高性能 低油耗 經濟(jì)使用成本——新明銳GreenLine綠動:節能A級轎車的首選(xuǎn)

2010年(nián)9月25日

隨著低碳生活理念逐步深入人心,選擇一款綠色環保的(de)節能汽(qì)車成為汽車消費(fèi)的一大主流趨勢。在紛繁多樣的汽(qì)車產品中,上海大眾斯柯達不久前(qián)推出的新明銳GreenLine綠動(dòng)成為一大焦點。5.0L/100KM的90公裏等速油耗以及14.93萬元的高性(xìng)價比售價,讓新明銳GreenLine綠動當仁不讓地成(chéng)為了綠色汽車消費的首選。

減油耗不減樂趣
良好的(de)燃油經濟性和充沛的動力輸出向來難以兩全,而新明銳(ruì)GreenLine綠動憑借先進的動力總成技術實現了魚與熊掌兼得。它采用了大眾先進的1.4TSI發動機,渦輪增壓(yā)和(hé)缸內直噴技術讓這款小排量發動機依舊擁有澎湃的動(dòng)力表現,足以匹敵2.0L自然吸氣式發動機,其0-100km/h原地起步連續換(huàn)擋加速時間僅為10秒。與此同時,這(zhè)款(kuǎn)發動機更有寬廣的扭矩輸出平台,隻需1750轉時便可以達(dá)到(dào)最大(dà)扭矩輸出,並可以持續輸出至3500轉,擁有良好的起步(bù)、加速性能,為在都市複雜的道路穿梭(suō)中(zhōng)提供了有力的動力輸出保(bǎo)障。與此(cǐ)同時,它還配備了大眾集團最先(xiān)進的7速DSG雙離合手自動一體變速器,作為動力輸出的完美管(guǎn)家,DSG雙離合手自動(dòng)一(yī)體(tǐ)變速器(qì)無縫式的換檔過程能將TSI發動機的動力性(xìng)能更好地發揮出(chū)來,並有效地降低了油耗。由(yóu)此,新明銳GreenLine綠動在(zài)擁(yōng)有(yǒu)出色動力表現的同時更有驚人的(de)燃油經濟性,其百公(gōng)裏綜合油耗僅為6.1L,相比A級車市場平(píng)均油耗足足少了2L。
經濟實用(yòng)成本令低碳汽車生活觸手可及
在大多數人眼裏,節能環保車型通常與高成本密不可分,而新明銳GreenLine綠動則給了市場一個驚喜:14.93萬元的價格即可以享受(shòu)到領先同級車的TSI發動機+DSG變速器這一(yī)黃金動力組合;更有領先同(tóng)級的超低油耗表現,不僅有效降低了使用成本,更順利進入國家(jiā)節能汽車產品推廣目錄,享受3000元的“節能惠民工程(chéng)”補貼;再加上經濟的維護保(bǎo)養成本,新(xīn)明銳GreenLine綠(lǜ)動將綠色汽車消費實實在在地變成了觸手可及(jí)的現實。

而憑借新明銳GreenLine綠動(dòng)的推出,百年品牌斯柯達也充分展示了其務實的品牌理念和(hé)睿智的品牌內涵。以工程實力著稱的斯柯達品牌一直致力於節能環保汽(qì)車產品的打造,GreenLine係列是其環保理念的集中體現,其核心精神(shén)是通過節能環保汽(qì)車技術的研發與(yǔ)不斷創新,創造“綠色GDP”。其(qí)中,G(Green)強調的是汽車產品使用材質的可再生無汙染;D(Design)著力於車身設計的低(dī)風阻輕量化;P(Performance)追求的是動力係統的高性能低油耗。通過GreenLine係列的推出,斯柯達品牌追求的是以一種務實(shí)、理性的(de)態度來推進節能環保汽車(chē)產品的打造,共創低碳汽車生活。新明銳GreenLine綠動正是基於這一理念的(de)成果。在采用TSI發動機與DSG雙離合手自動一體變速器這一高效動力組合的同時,新明銳GreenLine綠動從車身設計和材(cái)料入(rù)手,深挖環保潛力(lì):後(hòu)橋下(xià)部采用專用底部導(dǎo)流板(bǎn),使空氣阻力進一(yī)步減小(xiǎo);結構優化後的15寸輕量化鋁合(hé)金車輪,相(xiàng)對同尺寸普通車(chē)輪重量降低了5%;輪(lún)胎采用新的胎體結(jié)構設計,較同尺(chǐ)寸輪胎重量降低7.5%,而新材料配方(fāng)的運用,使滾動(dòng)阻力減小15.3%。數據顯示,這一係列的改進措施(shī)使得新明銳GreenLine綠動二氧化碳排放量降低(dī)了4.32%,油(yóu)耗降低4.46%。而正是這(zhè)些有效、務實的(de)節能措施,讓新明銳GreenLine綠動在(zài)降低燃油消耗的同時(shí)依然保持了經濟的使(shǐ)用成本。

17c.com-一起草在线观看-一起草 www.17c.com-17c.一起草 在线观看免费