試駕君越2.0T 動力高效 安吉星服務周到

2010年9月25日

從前款君越到現款(kuǎn)君越的(de)變化,不能不說是天翻地覆的,現在君越又推出了2.0T的版本。現今已進入渦(wō)輪增壓的時代,通用此(cǐ)舉並不僅僅是迎合潮流。君越尺寸偏大,開小排量的有麵子,但不過癮,大排量的又很費油,於是就要靠渦輪來解決問題了。

 

君越的(de)定位比君威稍高(gāo),但目標人群卻很接(jiē)近,君越比君威更加偏重(chóng)舒適,追求大空間與平穩的旅程。2.0T的出現,緩解(jiě)了油耗與動力的矛盾,排量(liàng)不(bú)大卻能夠帶(dài)來(lái)更順暢的(de)駕駛感受。對於年輕的行業精(jīng)英們,即保證了麵子,又迎(yíng)合他們快節奏的生活,君越2.0T恰到(dào)好處。

別克 君越(yuè) 實拍 圖解 圖片

總的來說,2.0T開起來給人動力渾厚的感覺,不躁動但很細膩。再加上君越本(běn)身的時尚造型,與別克家族(zú)一貫的(de)前衛舒適的內飾,第一(yī)麵就能給人留下非常好的印象。安吉(jí)星係統的開通,使其便利性和安全性大大提升。

柔和的渦輪

別克 君越(yuè) 實拍(pāi) 圖解 圖片

別克 君越 實拍(pāi) 圖解 圖片

雖然君越(yuè)2.0T使用了(le)與君(jun1)威同樣的動力單(dān)元(yuán),但是(shì)調校更加舒緩,踩下(xià)油門之後,動(dòng)力源源(yuán)不斷的傳遞至車(chē)輪。通常情況(kuàng)下,渦輪啟動與否,並不會帶來很大的衝擊感(gǎn),整個加速過程很連(lián)續,沒有突然的爆發點。深踩下去,隨著轉速的提高,扭力很快達(dá)到峰(fēng)值,想要在紅綠燈處領跑也是很輕鬆的事情。

別克 君越 實(shí)拍 圖解 圖片

別克 君越 實拍 圖解 圖片

君越(yuè)的(de)方向盤調校比較輕盈,為喜歡開大車的女性朋友提供了十足的便利。但輕盈並不(bú)代表沒有路感,君越對路麵的反(fǎn)饋比較清楚,轉向並沒有受(shòu)到太(tài)多尺(chǐ)寸的影響,僅需稍(shāo)加注意,在車流中自由穿梭,還是十分從容的。

別克 君越 實拍 圖解 圖片

君越偏重舒適,刹車調校也便沒有那麽直(zhí)接,漸進的刹車力度很好控製,即使(shǐ)是急刹也會有一定的緩(huǎn)和,使車內(nèi)乘(chéng)客適中保持一種比較舒服的感覺。2.0T沒有(yǒu)配備倒車影像係統,較長的車身和後窗,給駕駛者帶來一些麻煩,好在倒車雷達提供的信息比較準確。

先(xiān)進的動力(lì)總成

別克(kè) 君越 實拍 圖(tú)解 圖片

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君越搭載的2.0Turbo DI發動機,可以輸出最大(dà)162kw/5300rpm的功率,以(yǐ)及2000~4000rpm之間維持350Nm的最大扭(niǔ)矩,升(shēng)功率超過了81千(qiān)瓦,領先同(tóng)類產品。雙渦流技術,使渦輪的(de)平順性得(dé)到提高,並且有效地減少遲滯,帶來更順暢持續的輸出。

別克 君越 實拍 圖解 圖片(piàn)

與之匹配(pèi)的6速(sù)手自一體變速器,體積小結構簡單(dān),使發動(dòng)機(jī)艙的空間的到(dào)有效利用,並且大幅降(jiàng)低了維護保養(yǎng)得費用。

有(yǒu)了強勁的發動機和變速器,再加上結構緊(jǐn)湊(còu)紮實的前麥弗遜後多連杆獨立懸掛,整車的駕駛感受非常完整,表現穩(wěn)健。

便捷安吉星 提高安全性

別(bié)克 君越 實拍 圖解(jiě) 圖片

別克 君越 實拍 圖解(jiě) 圖(tú)片(piàn)

君越的車身結構以及多氣囊配備(bèi)和ESP係統能夠提供(gòng)足夠的安全(quán)保證,現在安吉星的加入使安全性進一步提升。

別克 君越 實(shí)拍 圖解 圖片

別(bié)克 君越 實拍 圖解 圖片

別克 君越 實拍 圖解 圖片

安吉星可以提供多達14項服務,除了常用的話務(wù)員語(yǔ)音導(dǎo)航服務以外,增加了諸多的安全設(shè)計。安吉星可以在出現事故時,向(xiàng)服務中心報(bào)告車輛(liàng)狀(zhuàng)況與位(wèi)置信息,幫(bāng)助車內乘(chéng)客及時脫困。此外安吉星還可(kě)以檢測車輛狀態,通過話務員反饋給車主(zhǔ),避免故障的發生。如果車主發現(xiàn)車輛異常,還可以通過安吉星獲得即時的監測,及時發現問題(tí)。在被盜時,安吉星能夠定位車輛,避免(miǎn)造成損失。

安吉星不(bú)僅僅是(shì)一個導航輔助係統,並且能夠有效地預防(fáng)故障和事故的發生,並在(zài)故障和事故發生之後,能夠(gòu)及時的幫助車主脫困,發(fā)生盜搶時則能夠協(xié)助找(zhǎo)到車輛,便利性和安全性都得到了提高。

變(biàn)化很小

君威2.0T除了動力上的變化以外,在一些細節上也進(jìn)行了(le)相應的修改,以(yǐ)適應新的目標人群的需要。車身尾部增加“T”的標識,以示其動力上的不同。

別克 君越 實拍 圖解 圖片

 

車內(nèi)整體布局沒(méi)有大的變化,安(ān)吉星的加入,使導航係統更多的依賴語音,因此導(dǎo)航屏幕尺寸減(jiǎn)小,中控部分進行了微調。

別克(kè) 君越 實拍 圖解 圖片

別克 君越 實拍 圖解 圖片

座椅也更換為更具運動風格的黑色真皮座椅,外形變(biàn)化了但尺寸依然寬大,坐著很貼(tiē)身很舒服,隻是取消了按摩功(gōng)能,中央扶手(shǒu)和後排座椅也進行了相應的調整。在Quiet Tuning技術的幫助下,車內隔音非常出色,即使車(chē)速超過120公裏,車內仍能以正常的音量聊天而不受影響。

 

別克 君越 實拍 外觀 圖片

君(jun1)越增加2.0T版本不僅(jǐn)僅(jǐn)是順應時代潮流,更多(duō)的考慮了消費者的(de)需要,也(yě)使產品線更加完善。渦輪和缸內直噴技(jì)術的組合,使相同排量的情況下獲得更低的油耗和更強(qiáng)的動(dòng)力,一定程度上降低了使用成本,並為環保做了一些貢(gòng)獻。

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冠華別克成立於2006年11月1日,是山東遠(yuǎn)通集團與上海通用強強聯手共同打(dǎ)造(zào)的魯南首家全球統一標準別克汽車4S店(diàn)!全麵代理上海通用(yòng)別克英朗、新君威、新君越、昂科雷(léi)、君越、凱越、GL8陸尊、林蔭大(dà)道等(děng)車型的銷售(shòu)和售後服務工作。
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冠華別克一貫(guàn)秉承以技術為先導,以(yǐ)管(guǎn)理為核心,以服務為重點的發展方向;全麵(miàn)整合資源,凝聚競爭優勢,不斷開拓市場,提高服務水平,增強企業活力,為臨(lín)沂汽車行業發展做出了貢獻,也贏得了社(shè)會各界的高度(dù)認可和讚揚。

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