虎(hǔ)虎生威 比亞迪F0喜獲開門紅

2010年9月25日

隨著2009年的離去(qù),全國車市進入的嶄(zhǎn)新的2010年,乘著去年車市的熱浪,車市持續著火爆的勢頭(tóu)。根據乘聯(lián)會最新統計數據顯示,今年1月國內狹義乘用車銷量97.26萬(wàn)輛,同比增幅達83.0%。比亞迪F0更是“虎虎生威”,喜獲(huò)“虎年”開門紅,熱銷12204輛,同比增(zēng)幅達到驚人的227.18%。

 
時尚(shàng)精品 大眾焦點
“風(fēng)格JUST COOL 時尚0缺(quē)撼”,比亞迪F0自上市以來,就以時尚、精品、高端的(de)產品定位一改(gǎi)以往“代步車”的(de)形象,成為時尚精品車型的代名詞。目(mù)前經過(guò)一年(nián)多時間的市場曆練,F0的工藝(yì)技術持續改(gǎi)進,品質水平不斷(duàn)提升,吸引著越來越多的消費(fèi)者。
F0外形時尚、工藝精良、駕(jià)乘舒適,牢牢的聚(jù)焦了消費者的目光(guāng),精巧的操控性能更展示出比亞迪F0的高端品質。F0配備A00級車少有的副車架獨立懸掛係統,大大(dà)優(yōu)化了操控性能,滿足了用戶對舒(shū)適性的追求。而ABS+EBD、SRS雙安全氣囊、安全帶未係聲光提醒係統(tǒng)、高位(wèi)刹車燈、VMP智(zhì)能助力轉向係統等豐富齊全的配置,即使在中級轎車中也屬上乘,所以難怪F0一直是消(xiāo)費大(dà)眾眼中閃亮的焦點。
十佳動力 節油冠(guàn)軍
性(xìng)能(néng)卓越的發動機助推著F0取得巨大的(de)成功。F0搭載BYD371QA全鋁(lǚ)高性能(néng)環(huán)保發動機,采用德國博世節(jiē)油控製係統,升功率大於50千瓦,遠遠高於同排量其他車型。同時,這款(kuǎn)發動機排(pái)放達到歐Ⅳ標準(zhǔn),綜合油耗僅為5.2L/百公裏,曾(céng)以3.3L的最低油耗勇奪“節油冠軍”。 並被評為博格華納杯“中國(guó)心”十佳發動機,它各項參數可與豐田、馬自(zì)達技術相媲美。
此外BYD371QA全鋁發動機重量僅為鑄鐵發動機一(yī)半,降低了F0前艙重量,車身質量分布均勻,使得F0轉彎時更加輕便(biàn)靈活,製動時也利於減少製動距離,大大提高了小車的操控性能。而且,比亞迪 F0發動機還享有3年10萬公裏超長保修,省油(yóu)又省錢。
品牌強勢 虎虎生威
進入虎年以(yǐ)來,不僅F0銷量(liàng)火(huǒ)爆(bào),比亞(yà)迪汽車旗下車型全(quán)線熱銷,G3上市第二個月,月(yuè)銷量迅速衝破(pò)5000大關;F6強(qiáng)勢增長,月銷8933輛,即將衝進萬輛俱樂部;而F3憑借月銷35600輛的成績坐(zuò)穩車型銷量霸主的(de)地位,已經連續4個月銷量穩居3萬台以上。
比亞迪如此強勢的表現,無論對(duì)自身品牌或中國車市來說,都具(jù)有強有(yǒu)力的推動作用。所以有理由(yóu)相信在這(zhè)虎虎生威的“虎年”裏,在品牌的強(qiáng)勢帶動之下,F0勢必將延(yán)續火爆勢頭,持續熱銷,屢創新高。
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