春節回家安全第一 長途駕駛注意(yì)事項

2010年9月23日

年關將至,春運一如既往的讓人(rén)望而生畏,不如開自己的車(chē)回家過大(dà)年?這(zhè)恐怕是很多朋友,尤其是新買車的朋友的計劃。不過(guò),偶爾開遠路跑長途,還是有不少需要注意的地方。 

準備工作要到位
輪胎狀況必須要特別注意。可以去(qù)4S店裏檢查下(xià)輪胎氣壓是否合適。如果上高速公路的話,異常胎(tāi)壓很有可能(néng)導致一場不必要的事故。冬天時胎壓可以比平(píng)常(cháng)略高一(yī)點,但是(shì)上高(gāo)速前必須恢複到廠家建議值,長時間的高(gāo)速會讓輪胎發熱內壓(yā)增高,另外(wài)測壓的時候最好是冷胎測。
 
另外最好檢查(chá)下輪胎(tāi)內側是否(fǒu)起包,起(qǐ)包了的輪胎等於不定時炸彈,一定要換掉。換輪胎要換對稱的兩條(tiáo),別可惜,沒問題的那條當備胎就是了。
 
 
 
有條件的朋友最好再檢(jiǎn)查(chá)看看刹(shā)車係統,看(kàn)看刹車片等磨損件是否需要更換。除此(cǐ)之外,軸承係統、油路係(xì)統、燈光係統也要確(què)保正常,這些都是長途行車的(de)必備條件。有(yǒu)些廠家和經銷(xiāo)商會持續進行一些保養服務方麵的活動,比如上汽(qì)榮威的(de)“尊榮體驗(yàn)”。
 
這項服務的很多內容在(zài)國(guó)內(nèi)都屬於首開先河,尤其是4項差異化服務,包括修補漆終身保修承諾、6:30-8:30檔的早間預約接車服務、對(duì)客戶作出(chū)維修進度時間以及(jí)維修質量的承諾(nuò)。如果你正好需要進行(háng)長途駕(jià)駛(shǐ),不妨在這之前,讓榮威的經銷商給愛車做一次全麵的體檢,這(zhè)樣一路上就無後顧(gù)之憂了。
 
為(wéi)了有備無患,自己可以帶些實用(yòng)的工具,比如拆卸輪胎的工具、千斤頂、三角反光警告牌以及(jí)電工(gōng)防水膠布等,它們至少可以讓(ràng)你不必在荒郊(jiāo)野外幹著急。
 
 
行駛過程要謹慎(shèn)
長途行車(chē),一開始總是興奮難耐。不過,對於駕駛者來說,保持良好(hǎo)的心態是(shì)重中之重。駕駛的時候要做到不急不躁,對突發(fā)事件一定要理智處理,既能做到不爭強好勝,又(yòu)要做到善待(dài)他人。
 
對於(yú)長途旅行者來說(shuō),高速公路是最佳選擇。但一定要注意車速不要過快。跨省的國道超車、會車非常頻繁,貨運長途卡車往來(lái)於國道之上(shàng),而高速開久了(le)後人的(de)反應力(lì)會(huì)下降,駕駛員往往處於疲勞駕駛的狀(zhuàng)態,這時候,可以選擇在沿途服務站小憩幾分鍾,調整一(yī)下精神狀態,而繼續駕(jià)駛時適當控製下車速,要知道即使開到160公裏/小時也(yě)提前到(dào)不(bú)了多久,幾百公裏路程頂多節約十(shí)幾分鍾,但是提前見上帝的幾率則(zé)增(zēng)加了好幾倍。
 
跟車不要太近,尤(yóu)其是那些高(gāo)檔的車,他的性能比你好,製動比你靈敏。遇(yù)到緊急情況,他一腳刹停(tíng),可是你未必能同樣做到,就會導致追尾(wěi)。貨車更是不能靠近,一定要(yào)迅速超車。超車時一定要打轉向燈示意,最好在超車之前用大燈閃幾下,以保證前方的(de)車輛能知道你的意圖,超車後盡量(liàng)不要忽然猛拐(guǎi)並線。在貨車後(hòu)麵追尾很危險而且視線被擋也很危險。在貨車前麵也不(bú)好,你刹車的時候他直(zhí)接把你推著繼續向前,沒準(zhǔn)就成夾心餅幹了。
 
 
 
安全配置行車保駕
車輛本身的安全配置對駕駛者也有很大幫助。現在的轎車在安全性上都大做文章(zhāng)。ABS防抱死係統(tǒng)已經不(bú)再是高檔車的獨(dú)家配備。除此之外,刹車輔助係統也被越來越多的廠商所采用,比如榮威750 2.5L的車型都配(pèi)備了(le)這一係統(tǒng)。車輛在行駛中,刹車輔助係統(tǒng)會(huì)全程監測刹(shā)車踏板,一旦偵測到(dào)駕駛人忽然以(yǐ)極(jí)快的速(sù)度和力道快速的(de)踩下刹車踏(tà)板時,會判斷為需(xū)要緊急刹車,於是並對刹車係統進行加壓,讓刹車係統增強並產生最強大的刹(shā)車力道,以讓駕駛能夠避開意(yì)外的發生。而這些設備隻是榮威750 SCS六(liù)位一體主動(dòng)安全控製係統中(zhōng)的(de)一小部分(fèn)而已。除此之外,CBC、TCS、VSC、MSR等等眼花繚亂的電子安全設備,讓榮威車主始終處於一個最安(ān)全放心的駕駛環(huán)境(jìng)中(zhōng)。
 
從被動安全來說,09款榮威750仍然按照歐洲標準造車,采用雙麵(miàn)鍍(dù)鋅鋼板和激光變截麵焊接(jiē)技術,車身40%由高(gāo)強度鋼(gāng)製造,焊接點多達5400個,底盤上采用了堅(jiān)固的副車架。同時09款榮威750還配備前排雙Autoliv安(ān)全氣(qì)囊和前排側雙(shuāng)Autoliv安全氣(qì)囊,令被(bèi)動安(ān)全更固若金湯。俗話說,安全是回家最短的路,有這麽一(yī)部安全性能高超的車保駕護航,何愁不到家呢?
 
 
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