2009年6月（yuè）30日，中國汽車技術研究中心2009年第二批C-NCAP評測（cè）結果發布，今年4月剛剛進入市場的雪佛蘭科魯（lǔ）茲（zī）以47.2分的成績取得五星榮譽（yù）。繼在澳大利亞（yà）ANCAP碰撞試驗中摘得五星之後，雪佛蘭科魯茲再次展現出全球戰略車的一流品質與過硬實力。
此次參（cān）加C-NCAP碰撞試驗的為雪（xuě）佛蘭（lán）科魯茲1.6L SE車型，價格為119,900元。在正麵100%碰撞測試與（yǔ）正麵40%偏置碰撞（zhuàng）測試中，科魯茲分別得到了14.44分（fèn）和15.73分。測試中，雪佛蘭科魯茲的吸能區正常潰縮（suō），乘員艙保存良好，A、B和C柱（zhù）絲毫沒有變形（xíng），碰撞後，雪（xuě）佛蘭科魯（lǔ）茲的中央門鎖（suǒ）自動解鎖，四個車門都可以順利開啟（qǐ），正（zhèng）副駕駛（shǐ）安（ān）全氣囊全部正常打開，假人頭部與安全氣囊接觸位置準確。在側麵碰（pèng）撞測試中（zhōng），雪佛蘭科魯茲亦表現出色，側安全氣囊正常開啟， B柱（zhù）附近核心位置無（wú）明顯變形，最（zuì）終獲得此項測試的（de）滿分16分。
作為一款新生代性能中級車，雪佛蘭科魯茲是通（tōng）用汽車整合優勢資源（yuán）開發（fā）的全球戰略車型，擁有年輕動感的造型設計和運動風格的動力操控性能，展現出雪佛蘭未來全新的設計語言。而（ér）優秀的安全結構則是性能的必（bì）要保障。本次在C-NCAP碰撞中取得的優異成績，得益於科魯茲在全球緊湊型轎車領域首屈一指的車（chē）架一體化結構（BFI）所確保的車身強度和硬度，以及分布在車前、車側的四安全氣囊對駕乘者的（de）全方位保護。更高配置的的1.8L SX車型還擁有前後車窗一體式雙氣簾，在五星（xīng）安（ān）全標（biāo）準的基礎上更添一層保護。除（chú）此（cǐ）之外，“彎中製動控製（zhì）係（xì）統”和“發動機製動控製係（xì）統”等領先電子輔助係（xì）統（tǒng）打造的主動安全係統也（yě）為雪佛蘭科魯茲的駕乘者提供了周密的安全保障。
2009年4月到店以來，雪佛蘭科魯茲憑（píng）借其在設計、性能及油耗上的完美平衡獲得了市場的極大關注，始（shǐ）終倍受追捧（pěng）、供（gòng）不應（yīng）求（qiú）。僅（jǐn）僅兩個多月的時（shí）間（jiān），雪佛蘭（lán）科魯茲的銷量穩步提升，已經逼近兩（liǎng）萬台，初顯其在主流市場中的領先風範。此次C-NCAP碰撞試驗的五星佳績，相信會為（wéi）雪佛蘭科（kē）魯茲贏得更多的信賴和更加優異的（de）市場表現。
2008年，凱華（huá）雪佛蘭實（shí）現銷售車輛近1200台，維修台次達到（dào）11000台（tái）次，車友（yǒu）會員達到 3058人，其中金卡會員23人，銀卡會員103人。並再次獲得了上（shàng）海通用4星級銷售服務中心、4星級售後服務中心的殊榮，在08年上半年配件也獲得了全國僅有的4個配件管理金獎（jiǎng）之一，下半年獲得配件管理銀獎第一名（míng）。
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