2009年第一季度的中國車市，是一個與眾不同的（de）時間節點。就在海外車市深陷金（jīn）融風暴的泥潭不能自拔時，中國車市卻在這個正確的時間裏迎來（lái）了春天與曙（shǔ）光。由於國家一係列利好政策的出台與實施，市場格局正在悄然發（fā）生改變。
國內整體市場迅速回暖，徹底打破去（qù）年以來的低迷狀態。自主品牌異軍（jun1）突起，市場占有率再次居首。其中，表現最（zuì）為突出的當屬上汽集團的“當紅小車”榮威550。有（yǒu）數據顯示，2009年榮威550的市場銷售表現驚人，第一（yī）季度銷量持續上漲，月（yuè）銷售輛突破5000大關，剛剛過去的5月（yuè）份銷量更是（shì）達到了6000輛。榮威550的成功充（chōng）分（fèn）顯示了上汽稱雄國內乘用車市場的能力，那麽（me）在媒體、網友和經銷商眼裏，如今炙手可熱（rè）的榮威550會得到怎樣的評價（jià）？
網（wǎng）友：榮威550個性鮮明又不乏強勁動力
如今網絡的力量絕對不可以小（xiǎo）覷，對於（yú）一輛新車型來說，在（zài）互聯網上是否收到網友（yǒu）的喜歡和好評，從一定程度上也反映了這款車（chē）品質的好壞。網（wǎng）絡鑄就（jiù）的口碑是榮威550能夠持續熱銷（xiāo）的（de）關鍵所在，而這種口碑的鑄造，最根本的還是（shì）產品品質的過硬。
通過網友的調查表明，榮威550時尚前衛的外形、個性鮮明的產品特（tè）征（zhēng）是普通消費者選準榮（róng）威550的最主（zhǔ）要原因。其外形采用與寶馬相同（tóng）的高腰線小玄窗設計（jì），視覺效果一流且大（dà）大增強了安全（quán）性，同（tóng）時整體風格保留了經典的英倫氣質，並在（zài）細節上融合了中國傳統文化元素，成（chéng）為國內時尚（shàng）車型（xíng）的新標杆。此外，很多網友（yǒu）對榮（róng）威550強勁的動力給予了極高的評價。目前榮威（wēi）550產品係列共（gòng）配備兩款發動機，分別為1.8T Turbo全鋁合（hé）金（jīn）發動機和1.8L DVVT發動機，這（zhè）兩款發動機的應用大幅（fú）度提高了功率和扭矩，使得榮威550的動（dòng）力係統在同級車中名列前茅。
媒體：“純英係操控”是（shì）榮威550的亮點
在專業汽車媒體的眼中，作為一款自主廠商擁有完全產權的新產品，榮威550始終堅持將技術和（hé）品（pǐn）質放在第一位，非常難能可貴。榮威550的“純（chún）英式操控”係統使其具備了明顯的歐洲（zhōu）車特征，底盤（pán）紮實很牢（láo）固，側傾也控製得不（bú）錯。轉（zhuǎn）向比（bǐ）較精確（què），線性化好，不遲（chí）鈍也不過於敏感，方向盤給人力度十足的感覺，緊急變線車身能夠及時跟進。通過顛簸道路，底盤（pán）不會吱吱作響，所有部件裝配很緊密（mì），沒（méi）有鬆散的雜音。
還有一些媒體試駕人員在試駕過程（chéng）中發現，看起（qǐ）來很硬的座椅其實靠背很鬆軟，長途旅行不會過早疲（pí）勞。方向盤人機工程設計出色，巡航係統的操作非常（cháng）方（fāng）便，用滾輪來加減車（chē）速很直觀。榮威550除了具（jù）備寬舒的內部空間，超（chāo）過同級車型的軸距，符合歐洲五星碰撞（zhuàng）標準（NCAP）和中國標準（C-NCAP）五星級（jí）碰撞標準的安全設計之外，一些數字（zì）化的人性化功能如智能電子控製自動變速箱、GPS導航儀讓行駛更加簡單有趣。
經銷商：完善的產品結構適應消費者需求
可以說，榮威550是上汽榮威家族銷量（liàng）最為突（tū）出（chū）的產品。上市近1年多，以其（qí）過硬（yìng）的品質，成為了許多消費者心目中的家轎首選（xuǎn）。榮威經銷商表示，550係列車型如此熱銷，來源於上汽（qì）集（jí）團對榮威550產品係列的合理（lǐ）架構（gòu）。目前，榮威550係列共有9款車型，從已售出的車型來看，高端和低端產品的比例近3：7，而市場上很少有車型的高低端比例（lì）能達到這個數字。
由於銷量的持續增大，目前市麵上購買榮威550尤其是1.8L係列，需要等（děng）待10-15天左右。盡（jìn）管如此，預（yù）訂榮威550的準車主們仍（réng）然相當執著，他們（men）紛紛表示願意為（wéi）最終提到550而等待一段時間，可見（jiàn）榮威550在消費者心中的喜愛（ài）程度，也說明其產品質量得到消費者的認可。
總體來說，擁有眾多“暢銷基（jī）因”的榮威550受到（dào）了社會各界的好評。可以（yǐ）預見，在接（jiē）下來的時間裏，憑借著良好的（de）市場業績和強大的品牌影響力，榮威550將有更（gèng）大的斬（zhǎn）獲。