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鈑金加工(gōng)要求板材尺寸
鈑金加工的具體要求是:
(1)板材尺寸精度高,厚(hòu)度均勻,不變形。
(2)表(biǎo)麵光滑(huá),光潔度高,無氣泡、縮孔、劃痕、裂紋等(děng)缺陷。
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(3)無嚴重腐蝕(shí)、氧化皮等附著物。
(4)結構均勻,晶體結構和硬度(dù)無明顯差異。
對於(yú)汽車的任何部件,在滿足工作條件的情況下,都應考慮到經濟性。可以使用黑色(sè)金屬(shǔ)的,不得使用有色金屬(shǔ);如果可以用有色金屬,千萬不要用貴金屬。汽車鈑金(jīn)件的壽命應與其他汽車件的壽命相適應。汽車鈑(bǎn)金材料的機械性能金屬材料的機械性能是指金屬材料在外(wài)力作用下的性能。主要包括強(qiáng)度、塑性、彈性、硬度和疲勞。強(qiáng)度是指金屬材料在靜載荷作用下抵抗變形(xíng)和破(pò)壞(huài)的能力。常用來衡量金屬強度(dù)的有屈服強度和抗拉強度。屈服強度(dù)也被稱為屈服極限。當金屬材(cái)料(liào)的外力達到一定程度時,即使外力(lì)不再增加,材料的變形也會繼續。這種現象被稱為“屈服”。屈服現象開始的點稱為屈服點(diǎn),用符號o8表示。屈服點是金屬材料即將發生(shēng)重大塑性變形的標誌。材料(liào)的屈服點越高,塑性變形所(suǒ)需的載荷就越大。在鈑(bǎn)金加工中,鈑金加工通常將(jiāng)材料改變成各種形狀,因此有必要(yào)使(shǐ)大米的屈服點適合(hé)鈑金加工。拉(lā)伸強度拉伸(shēn)強度是指材料在斷裂前(qián)所能承受的相對較大的拉力,用符號ob表示。
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