鈑金（jīn）加工怎麽修複的快？

鈑（bǎn）金加工怎麽修複（fù）的快？

鈑金加工修複的（de）基本步驟（zhòu）

1.前機蓋的修複前機蓋修複比較簡單，可根據情況拆掉隔熱層或刮去粘連較（jiào）或打孔即可（kě）修複，需要注意的是（shì）打孔的位置要選擇在隱蔽部位即（jí）可。

2.前葉子（zǐ）板的修（xiū）複（fù）前葉子板修複一般是通過（guò）卸下（xià）前大燈、輪胎上麵的擋泥板、小側燈就可修複。也可在前葉子板後端的孔隙進行修複，個別情況允許將（jiāng）前（qián）葉子板上部的固定螺絲卸（xiè）下，再用（yòng）三角木支撐出空隙進行修複。

3.車頂的（de）修複車頂修複時要根據凹陷情（qíng）況，可全部卸下車（chē）頂內飾也可隻卸下局部的內飾扣，原則是在工具可（kě）到達並無障礙的情況下就可以，盡量減少拆卸。

4.前車門的修複（fù）前車門修複時一般情況下不必拆卸（xiè），隻需將車玻璃降下就可以完成。如果凹陷在加強筋裏或在車門下部邊緣，也許要拆卸車門內飾進行修複，也可以通過車門下部的排水孔進行修複；如果（guǒ）在上部的加強筋裏，可將玻璃外部的防塵條卸下，通過加強筋上的自然孔進行修複，如果沒有自然孔，就（jiù）需將車門內飾卸下，從加強筋（jīn）下（xià）部邊緣進行修複。個別車型也（yě）需要將車門上部的雙層分開進（jìn）行修複，如果凹陷在車門的前部需（xū）將車門拆下（xià）在修複架上修複，可通過穿線孔修複。

5.後（hòu）車門的修複後車門修複比較方便，除了（le）通過修複前門時的途徑之外，還（hái）可通過後門前（qián）端的穿線孔進行修複（fù），一般情（qíng）況不必將（jiāng）車門整個卸下即可修複。

6.後葉子板的修複後葉子板修（xiū）複時，一般情況（kuàng）隻需將後尾燈卸下（xià）即可（kě）完成。如果凹陷在輪眉邊緣時需要將輪胎（tāi）卸下，在輪胎上麵的護板裏麵開孔進（jìn）行修複，開孔時一（yī）定要把握好開孔器的力度，因為輪眉邊緣部位外（wài）部鋼板與內（nèi）部鋼板距離比較近，不可將外部鋼板（bǎn）也打穿。如果凹陷在後葉子（zǐ）板的上部後擋風玻璃兩端時，可（kě）將後擋風玻璃兩邊的內（nèi）飾板卸下，通過內飾扣孔進行修複。

7.後備箱的修複後（hòu）備箱的修複和前機蓋的修複基本相同，隻是其部位的邊（biān）角（jiǎo）和筋骨比較多，修複時要注意選擇（zé）工具，力度要適當，必要時要用上修複球。

8.鈑金加工保險杠的修複保險杠隻有個別（bié）車型可以（yǐ）修複，隻有軟塑料可以（yǐ）修複，鋼化塑（sù）料、石棉的無法（fǎ）修複。其修複方法是：先（xiān）用（yòng）烤燈加熱再用修複（fù）工具修複，然後用涼水冷卻即可（kě），需要（yào）注意（yì）的是加熱程（chéng）度不要傷害車漆但塑（sù）料部分具（jù）有可塑性即（jí）可，其（qí）過程（chéng）需要反複操作直至滿意為止。