風管（guǎn）是地（dì）鐵車（chē）站機電設備中的重要設施。過去一直采用傳統的鍍鋅鐵板，在現場加工成各（gè）種型號（hào）的風管，不僅勞動強度大，而且質量（liàng）難以（yǐ）保（bǎo）證。雙麵彩鋼複合風（fēng）管內部的酚醛材料是（shì）一種新型的多用途泡沫保溫材料，經雙麵彩鋼複合後達到不（bú）燃的A級標準，耐燃性好，高溫性能穩（wěn）定，絕熱、隔熱、隔音，具有較好的耐久性。采用這（zhè）種複合風管，可以屏（píng）蔽粉塵，抑菌防水，吸聲降噪，降低建築荷載。而且具（jù）有工（gōng）廠化生產，縮短施工周期的特點，同時色彩美觀，適合於明裝工程。

據介（jiè）紹，雙麵彩鋼複合風管已占（zhàn）通風係統風管的53%左右，餘者因特殊性能要求，如站內排煙風管，還采用傳（chuán）統的鍍（dù）鋅鐵板製作。

南京地鐵三號線全長44.8公裏，地下部分約42.4公裏，共設地下站28座。其中三號線通風空調係統大係統送風管、小係統送風總管以及變電所房間內小係（xì）統空調送風管均采用雙麵彩鋼複合風管。這種材料是地鐵機（jī）電安裝工程的（de）一種新材料，具有（yǒu）綠色節能環保的特點，是地鐵機電安裝工程材（cái）料選用的（de）方向。

據了解，為將（jiāng）這種新工藝、新材（cái）料按期安裝到位，在建設單位、設計單位的指（zhǐ）導下，製定了樣板引路，然後全麵推廣（guǎng）的施工（gōng）方案。並成立了QC攻關小組（zǔ），對新型雙麵彩（cǎi）鋼複合風管安裝進行科技攻關（guān）。