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這幾款重磅新車（chē）你千萬不（bú）能錯過
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小鵬汽車旗下首款MPV車型——小（xiǎo）鵬（péng）X9正式上市，共推出4款（kuǎn）配置車型，官方指導價為35.98萬-41.98萬元。小鵬X9定位為純電動中大型MPV，整車設計較為個性，配備全（quán）新一（yī）代智能座艙（cāng）以及後輪轉向功能，采用（yòng）2+2+3七座布局。
小鵬（péng）X9作為基於扶搖架構（gòu）打造的旗艦車型，應（yīng）用了全域800伏、前後（hòu）一體式鋁壓鑄等扶搖架構核心技（jì）術。外觀設計延續家族式設計風格，采用封閉式前臉，下方則是倒梯形設計的格柵，並有六邊形樣式（shì）的（de）漸變設（shè）計（jì）。前包圍兩側各配備1顆激光雷（léi）達，取（qǔ）消了2顆前向（xiàng）角雷達。
小鵬X9的造型設計有別於傳統的MPV車型，整體（tǐ）造型棱角分（fèn）明，門把手采用隱藏式，車頂線條從（cóng）D柱位置開始向下傾斜（xié），使得尾窗形成斜向的角度。尺寸（cùn）方麵，小鵬（péng）X9的（de）長寬高分別為（wéi）5293/1988/1785毫米，軸距（jù）為3160毫（háo）米。
內飾方麵，小鵬X9前排配（pèi）有大尺寸懸浮式（shì）液晶儀表和中控屏，首搭第五代智能（néng）座艙係統XOS天璣，目測可支持分屏顯示。方向盤為雙輻（fú）式設計，小鵬Logo尺寸（cùn）縮（suō）小，並（bìng）移至方向盤左上角（jiǎo）。副儀表台設計（jì）則（zé）接近小鵬G9，配備了2個手機無線充電麵板。
小鵬X9車內提供了氣宇灰、月（yuè）影咖、星夜黑等三（sān）種內飾顏色可選。配置方麵前排配備頭枕音響、10點座椅按摩等配置；第二排會配備2張獨立座椅（yǐ），並支持多向電動調（diào）節、多（duō）種場景按摩、環繞式淨感柔風等。同時（shí），全車（chē）配（pèi）備23揚聲器Xopera音響係統、五溫（wēn）區自動空調（diào）、六音區智能語音識別等配置。
另外，小鵬X9還會配備星環燈（頂配）、第二（èr）排手機無（wú）線充（chōng）電、21.4英寸後排吸頂屏、車載冷暖冰箱等配置。全係標配（pèi）雙腔空氣懸架以及主動式後輪轉向係統，雙腔（qiāng）空氣懸架最大調節範圍為90毫米（升高40毫米，降低50毫米（mǐ）），主動（dòng）式後輪（lún）轉（zhuǎn）向可以讓車輛的轉彎直徑僅為10.8米。
動力方麵，小鵬X9提供單電（diàn）機前驅和雙電（diàn）機四驅兩種動力，前驅車型搭載最大功率（lǜ）235千瓦的驅動電機，四驅車型則是在前驅車型基礎上在後橋增加最大（dà）功率135千瓦的驅動電機。續航方麵，小鵬X9提供84.5千瓦時磷酸鐵（tiě）鋰電池以及101.5千瓦時三元鋰電池兩種規（guī）格，對應續航裏程分別為610公（gōng）裏、702公裏和640公裏（四驅）。
小鵬汽車臨沂北京東路店：7675071
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星途星紀元 ES正式上（shàng）市（shì），新車共推出5款配置車型，售（shòu）價區間為22.58-33.98萬元。新車定位為一款中大型純（chún）電轎車，全係標配空氣懸架+CDC，CLTC標準最高續航可達905km，是星途品牌的高端係列車型。
星紀元 ES在設計造型上以“風之美學”打造車身曲線（xiàn），整（zhěng）車並沒有采用複雜的線條進行勾勒，而是通過流線（xiàn）動感的造型，營造更加前衛的視覺（jiào）效果。新車采用貫（guàn）穿式頭燈設計（jì），前大燈（dēng）下方采用了（le）羽翼式的燈組，兩顆ISD智能交（jiāo）互燈可（kě）以展現各種燈語。前側（cè）額（é）頭上配備有激（jī）光雷達，意味著新（xīn）車將配備（bèi）高階自動駕駛輔助係統。
車身側麵采用轎跑式（shì）的車身設計，尾部有大傾角的溜背設計，整車風阻係數隻有0.205Cd。車身側麵腰（yāo）線設計十分巧思，看起來很有肌肉感。尺寸方麵，新（xīn）車長寬高分別為4945/1978/1467mm，軸距為3000mm。
車輛尾部（bù）仍然是極簡的設計風格，全新樣（yàng）式的貫穿式尾（wěi）燈讓人印象深（shēn）刻。另外（wài），星紀元（yuán） ES還擁有電動後擾流板，可隨（suí）速自動升（shēng）降或手動開啟，實現0-15度2檔可調，提升高速行（háng）駛（shǐ）穩定性和安全性。
內飾方麵，新車采（cǎi）用“曲水（shuǐ）流韻”內飾（shì）設計（jì）語言，首搭（dā）訊（xùn）飛星火認知大模型。一體式環抱座艙內2.5K中控屏尺寸達15.6英（yīng）寸，采用全新場景化的界（jiè）麵設（shè）計，8155軟（ruǎn）硬件平台，搭載Lion Melody音響係統，配備23個揚（yáng）聲器（qì），支持全景聲效果，主駕頭枕揚聲器可實現全車模式、駕（jià）享模（mó）式、私享模式（shì）等三種不同應（yīng）用場（chǎng）景的使用體驗。
動力方（fāng）麵，新車將會（huì）提供多種組合。其中單（dān）電機版本最大功率分別為185kW和230kW，雙電機版本則（zé）分（fèn）別為123kW/230kW，0-100km/h加速達到（dào）3秒級。星紀元 ES基於800V高壓平台打（dǎ）造，根據配置不（bú）同，該車將提供570km、605km、650km、720km和905km續航（CLTC標準），CLTC工況最低電耗11.7kWh/100km，充電5min可（kě）續航150km，15min補能30%至80%。
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星（xīng）途星（xīng）紀（jì）元4S店
一汽-大眾ID.7 VIZZION正式上市並開啟交付。這款車定位（wèi）純電動中型轎車，也是大眾品牌的純電旗艦車型，該車（chē）的售價為22.7777-26.2777萬元（yuán），共推出3款車型（xíng）。
ID.7 VIZZION擁有家族化的前（qián）臉（liǎn）設計，貫穿式的燈帶、V型的前臉線條，整體以簡潔為主。它配備（bèi）了矩陣式的前（qián）大燈，內部由110顆（kē）獨立（lì）LED光源組成，具備大燈隨動轉向和智能燈光輔助功能。
從側（cè）麵來看（kàn），該車（chē）延續了ID.係列動感的設計風格，它采用黑色溜背式懸浮車頂、側麵擁有收腰設計、車尾還加（jiā）入了鴨（yā）尾造型，據悉它的（de）風阻係數降低到0.23Cd。這款車（chē）的長寬高分別為4956/1862/1537mm，軸距為（wéi）2965mm，基於MEB平台（tái）打造的它保（bǎo）留了短前懸的同時，適當延長的後懸的設計。
在車內，大（dà）眾ID.7 VIZZION的設計進一步簡潔化，該（gāi）車取消了傳統的儀表布（bù）局，而是在隱藏式空調中集成了一小塊液（yè）晶儀（yí）表，而更多的行駛信息，則交給標配的AR-HUD抬（tái）頭（tóu）顯示係統來呈現。中央（yāng）的2K顯示屏尺寸達到15英寸。
動力方麵，ID.7 VIZZION單（dān）電機版最大功率（lǜ）150kW，雙電機版車型所搭載的前電機最大功率80kW，後電機最大功率150kW；配備來自時（shí）代一汽（qì）動力電池公司生產的三元（yuán）鋰電池，動力電池容量為84.8kWh，兩驅車型的CLTC綜合續航642km, 四驅車型的CLTC綜合續航570km。
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吉（jí）利銀河E8正式上市，新車共推出5款車（chē）型，售價區間為17.58-22.88萬元。吉利銀河（hé）E8基於SEA浩瀚架構（gòu）打造，定位純電動中大型轎車。
外觀部分，銀河E8外觀采用了全新的設計風格，官方（fāng）稱之為（wéi）光之漣漪·律動格（gé）柵，配備全（quán）球首個量產的一體式發光前臉，擁有158個窗口組成的發光（guāng）矩陣，可呈現迎賓歡送、左右流水、跳躍（yuè）流水、音樂（lè）秀等豐富的發光效果。車身顏（yán）色方麵，新車（chē）將提供海（hǎi）棠粉、煙霞灰、秋杏黃、知秋紅、初雪銀（yín）和柳霜白共6種配色。車身尺寸方麵，其（qí）長寬（kuān）高（gāo）分別為5010/1920/1465mm，軸距（jù）為2925mm。
尾部方麵，其尾燈設計靈感來自於旭日上升（shēng）軌跡，燈腔（qiāng）內搭載（zǎi）了390顆LED燈珠，同樣支持不同燈語形式。同（tóng）時（shí），尾部誇張的擴散器設計，提升運動氣息。此外，銀（yín）河（hé）E8的後備廂空間可達465L，還（hái）配備有53L容積的前備廂空間。
內（nèi）飾方麵，新車將提供（gòng）初霽白、湖境灰兩種（zhǒng）配色選擇。當然銀河（hé）E8最為搶眼的是配備了45英寸的8K屏幕，擁有全場景AI智（zhì）能語音交互，在P擋狀態下支持手（shǒu）機（jī）或者手柄直連來（lái）打遊戲。此外，吉利銀河E8還將搭載高通驍龍8295芯片與銀河N OS—無界版車機係統。另外值得一提的是（shì），新車還將會搭（dā）載激光雷達，它也是吉利汽車旗下首款配備（bèi）激光雷達的車型。
配置方麵，針對（duì）不同車型配（pèi）置（zhì）官方也進行了梳理，其中550km PRO基礎版配備了AGS智能進氣格柵、45英寸8K無界智（zhì）慧屏、高通驍龍8295旗艦芯片、Flyme Link手車互聯、360全景影像、3D透明底盤（pán）等。在550km PRO版基礎上，550km MAX增加了主（zhǔ）副駕座椅的通風、加熱、記憶（yì），主駕電動腰（yāo）托，以及燕飛利（lì）仕高保真12揚聲器、256色追光氛圍燈等（děng）舒適性配置功能，同時也增加了50W手機無線充電、車外音（yīn）樂燈光秀、L2智能駕駛輔助、盲區監測等科技配置功能。
動力方麵（miàn），後驅版車型采用400V架構，電機最大功率為200kW，最大扭矩343牛·米；雙電機四驅版本車型采用800V架構，最高充電功率360kW，並配備高效SiC電驅，前電機最大（dà）功率165kW，後電機最大功率為310kW，最大扭矩710牛·米。電池方麵，新車將會搭載62kWh以及76kWh電池組，對應續航分別為550km、665km和620km。
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極狐 阿爾法T5共推出4款車型，售價區（qū）間為15.58-19.98萬元。新車定位（wèi）純電中型SUV，車身尺寸（cùn）比同為中型SUV的極狐 阿爾法T略小一些。作為（wéi）品牌旗（qí）下的最新（xīn）產品，新車將會集成800V快充功能，並將推出520km/660km兩種續航版本。
外觀方麵，新車采用了與極狐 阿爾法T截然（rán）不同的設計語言進行打造，整體看（kàn）上去顯得更加運動一（yī）些。前臉（liǎn）部分，極狐 阿爾法（fǎ）T5配備線條尖銳的頭燈組，並采用上揚（yáng）式設計。前包圍為當前比較流行的三段式，同時，前機艙蓋上隆起的筋線也可以營造出更加緊湊、幹練的視覺效果（guǒ）。
車身尺寸方麵，它的長寬高分別為4690/1936/1650mm，軸（zhóu）距為2845mm。我們能夠更加清晰地感受到它與阿爾法T車型（xíng）的不同定位，比如，極狐 阿爾法T5配（pèi）備了一款更（gèng）具運（yùn）動風格的輪圈，紅色製動卡鉗也起到（dào）了（le）比較不錯的點綴（zhuì）作用。此外，新車腰（yāo）線采（cǎi）用（yòng）了更加靈動的設計（jì）風格（gé），配合微微隆起的輪眉線條，視覺效果比較出色。
來到車尾，新車尾燈組采用了和頭燈組類（lèi）似的設計風格（gé），內部還（hái）進（jìn）行了熏黑處理，進一步凸顯出（chū）了車（chē）輛的年輕化定位。此外，新車後包圍采用了雙色設計，且看上去相當厚重，不僅可以帶來一定（dìng）的跨界屬性，同時還能夠提升車輛的視覺重（chóng）心，看（kàn）上（shàng）去氣場更足一些。
進入車內，正（zhèng）是如今市場非常流（liú）行的極簡式風格，中控大屏占據C位，內部的（de）車機（jī）界麵分為左右兩塊區（qū）域，顯示（shì）效（xiào）果比較直觀。此外，新車還配備了一（yī）款雙（shuāng）輻式多功能方向盤，並融入了銀色、亮黑色（sè）材質進行點綴。前排中（zhōng）間扶手處采用的是比較獨特的Y字形設計（jì），似（sì）乎可以提升前排中間位置的空（kōng）間利用率。
動力（lì）方（fāng）麵，新（xīn）車采用永磁同步電機純電驅動，最大功率有185kW和200kW兩個版本，電池（chí）也（yě）有磷酸鐵鋰和三元鋰兩種版本，電（diàn）池容量為65kWh、79.2kWh、85.8kWh，並提供520km/660km兩種續航版本。此外，阿爾法T5還配備了800V高壓超（chāo）充，可實現10min補（bǔ）能260km。
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奇瑞新能（néng）源iCAR 03正式開啟預售，新車共推出（chū）6款車型，預（yù）售價格區間為12.98-18.58萬元（yuán），預（yù）售即交付。新車是一款采（cǎi）用“方盒子”造型設計的電動（dòng）SUV，定（dìng）位“潮盒（hé）電動SUV”，擁有相當時尚且硬朗的視覺感受。
外觀方麵，奇瑞新能源iCAR 03采用了相當硬核的設（shè）計語言進行打造，前（qián）臉（liǎn）部分，新車配備了一款辨（biàn）識度頗（pō）高的頭燈組，內部（bù）的光源布局也非常別致。此外，新車配有尺寸寬大的前包圍，車輛的整體氣（qì）場一下子（zǐ）就被拔高了（le）不少。值（zhí）得一提的是，新車將會采用全鋁多腔籠式車身（shēn）技（jì）術（shù），同（tóng）級罕見。
車身尺寸方麵，新車長寬高分別為4406/1910/1715mm，軸距為2715mm。新車將會帶（dài）來果然白、確實黑、有點灰、真煩銀、我好藍、不蕉綠等六種車身配色。
車尾部分的“小書包”非常吸睛（jīng），小巧且精致，兩（liǎng）側采用了縱向分（fèn）布的尾燈組設計，內部集成了類似“i”字形光源，能夠與其品牌Logo形成良好的呼應效果。
進入車內，新車采用的同樣是十分硬（yìng）派的設計風格，在多種配色（sè）以及（jí）材質的加持下，車輛內部展現出了與一般家用（yòng）車不同的整體氛圍（wéi）。同時，新（xīn）車在中控台布局方麵（miàn）延續了當前比較（jiào）流行的設計思路，15.6英寸中控屏（píng）幕占據C位，但由於它獨特的定位，新車中控台設計得（dé）比一般家用車型更“厚”一些，這也讓設計簡潔的中控台看上去沒有那麽（me）單薄。
配置層麵，新車全（quán）係標配自動大燈、自動雨刮、外擴小背包、車頂行李架、電子手刹、主駕6向電動座（zuò）椅、雙區自動（dòng）空調、胎壓監測、ESP、15.6英寸（cùn）中控屏、8揚聲器等。
動力方麵，新車（chē）分別（bié）推出單/雙電機版車型可供（gòng）選擇，其中，單電機版車型的最大功率135千瓦（184馬力）。此外，新車還將配備iWD智能電動四驅，並采用H臂（bì）多連杆+液壓襯套底（dǐ）盤結構，可以提供多種駕駛模式，滿足各種用車場景。
順華公司：8256588
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程星公司：18396708111
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奇瑞風雲A8迎來正式上市，新車共推出4款車型，售價區（qū）間為11.99-14.99萬元。奇瑞風雲A8搭載由1.5T發動機與電動機組成的（de）鯤鵬超能混動C-DM係統，將擁有125km的純電續航（háng）和超（chāo）過1400km的（de）綜（zōng）合續航。
作為全新（xīn）係列車（chē）型，風雲A8的整體設計（jì）思路也迎來了更新。可以看到，它（tā）采用了當前比較流行（háng）的前格柵（shān）設（shè）計，格柵尺寸比（bǐ）較誇張，並與兩側頭燈組保持密切聯（lián）係，具備較強的整體感。此外，為了營造出更加濃鬱的運動氛圍，新車前包圍處（chù）采用了梯形（xíng）通風口設計，兩側還集成（chéng）導（dǎo）流槽，視覺效果還是非常不錯的。
車（chē）身尺寸方麵，新車的長寬高分別為4780/1843/1487mm，軸距為2790mm，屬於比較標準的緊湊型（xíng）轎車（chē）身材，同（tóng）時，在平（píng）直（zhí）腰線設計的加持下，新（xīn）車（chē）側麵擁有比較低趴的（de）視覺效果，與前臉的運動化設計形成了不錯的呼應效果。
新車尾部采用了微微翹（qiào）起的小（xiǎo）鴨尾設計，與前包圍設計類似，新車後包圍處同樣（yàng）集成了導流槽，強化運動屬性。
進入車內，新車的中控（kòng）台給人的第一印象還是比（bǐ）較規整的，整體來看比較符合家用車（chē）市場的風格和審美。雙12.3英寸聯屏設計可以帶（dài）來一定的科技感，內部集成無線CarPlay+華為Hicar功能。同時，平（píng）底式（shì）方（fāng）向盤則能夠（gòu）賦予座艙內（nèi）部一定（dìng）的運動氛圍。配置層麵，新車將會配備可開啟式全景天窗以及主駕駛席座椅通（tōng）風和加熱（rè）功能。
動力方麵，新車將搭載第五（wǔ）代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發動機與電機組成（chéng）的插電混動係統（tǒng），其中（zhōng）發動機最大功（gōng）率115kW、最大扭（niǔ）矩220牛·米；電（diàn）機最大功率150kW，最大扭矩310牛·米；傳動係統匹配DHT150混動變速箱，饋電油耗4.2L/100km(WLTC工況)，綜（zōng）合（hé）油（yóu）耗僅1L/100km。新車0-50km/h加速為3秒級，0-100km/h加速為7秒（miǎo）級，另（lìng）外其純電續航超過125km，綜合續航超過1400km。
山東程通-奇瑞風雲體驗（yàn）中（zhōng）心
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