講起父親，跳入腦海的往往都是年邁的老父親，今天（tiān）我們（men）故事裏的這群父親，他們的關鍵詞（cí）是（shì）：卡（kǎ）車維修大師傅，地溝是（shì）戰壕，平均年齡35歲，工作年限超過10年，多（duō）是2個孩子的父親，沉默寡言。
忙，是非常忙的那種。高（gāo）溫35度，一群漢子爬車頂下地溝……這是我們第一眼看到的解放維修車間。王（wáng）洪飛經理告訴（sù）我們，今天天氣還是蠻不錯的，車間很涼爽，熱的時候溫（wēn）度不下40度的情況經常有。
“今天這個不算忙”
一進到車間，就（jiù）聽見張德（dé）廣經理扯著嗓子在（zài）那大（dà）聲喊，原來他正在叫幾個新來的毛頭小夥（huǒ）子去吃西瓜。張德廣說（shuō），吃塊西瓜降降暑，不（bú）差這點功夫（fū），吃完再幹（gàn）活。
和我們聊天的第一位師傅是平東強（qiáng），用他自己的話說：“我就是（shì）學汽修的，一下學就來17c.com（tōng）解放修理廠（chǎng），已經在這個行業幹了16年。”一般人不會想到，他（tā）才35歲不到。
被問（wèn）到每天都是這麽忙嗎（ma）？平東強（qiáng）師傅說，今天這還不叫忙。隨後張德廣經理告訴（sù）我（wǒ）們（men）今天還好，正常（cháng）這個大車間解放和陝汽的商用車，多的（de）時候一天（tiān）能有接近100台的進廠量，門（mén）口的大院子是停也（yě）停不下，掉頭也掉不過來的，他們加班（bān）到深夜也是常有的。
“我們最怕長毛的（de）和喘氣的”
在車間我們看到很多車主都是和師傅們（men）一（yī）起在車間（jiān）蹲著，看著師傅（fù）修車。我們很好奇，便問是因為車主著（zhe）急嗎？
“也不全是，這是商用車的（de）一個特殊現象。不過一般商用（yòng）車的維修對於時間（jiān）要求是很高的，車主（zhǔ）都是指望快（kuài）點修（xiū）好車回（huí）去（qù）掙（zhèng）錢。我們最怕遇到長（zhǎng）毛的和喘氣的”。
見到我（wǒ）們一臉茫然，張德（dé）廣經理解釋說：就怕送貨路過的，車上裝的是魚蝦（xiā）海鮮這種喘氣的，還有雞鴨鵝生豬這種長毛的，不能等，也等不了，因為時間就是金錢。
平東強就遇到過很多這種情況，也有很多時候需要到（dào）外地給人家去修車的，“這些（xiē）年陝西、深圳（zhèn）、浙江、江蘇……哪都（dōu）去修過，因為客戶比較信任我們，跑長途在外地車壞了也會給我們打（dǎ）電話，為了不辜（gū）負客戶對於我們的信任，那我們就去（qù）唄。一般都是晚上跟著大車走，不能睡覺，因為沒地方（fāng）睡，就幹坐著，坐上一（yī）夜（yè）的車，到了地方幹活，幹完就回來。有一次沂南的高速服務（wù）區（qū），我們是夜裏10點多（duō）到（dào）的，一（yī）直幹到淩（líng）晨（chén）4點多，簡單休息了一下，起來（lái）接著幹。客戶急我們也急（jí）”。
在和平師（shī）傅的（de）聊天過程中，他說得（dé）最多的話就是：不記得了，很多吧，可能是那年吧，我記不住事。現場我們測試了一下平師傅，結（jié）果平師傅（fù）壓根就沒記起來自己是哪一年（nián）結婚的。大家都笑話他，說他就知道幹活（huó）。
17c.com【理工男（nán）】:要體力也要技術
在和很多維修大師（shī）傅聊天的（de）過程中，我們發現都是在30多歲。師傅們說：“幹我們這一行的，現在車間裏一般都是80後到00後了，這一（yī）行（háng）太辛苦，到50歲就基（jī）本幹（gàn）不動了。”
王（wáng）洪飛經（jīng）理（lǐ）說，現在很多人對我們這個（gè）工作有所誤解，總（zǒng）認為沒有經驗，零基礎也能幹，那（nà）是以前（qián），現在不行，光靠經驗沒有用（yòng），還得有知識，你得能看懂圖紙，會用計算（suàn）機。
“大車故障排（pái）查難，時間等不起，不可能給（gěi）客（kè）戶把每個部件都拆了都換了，一點一點排（pái）查，要掌握專業技術，還要腦子活，你需要（yào）預判這輛車哪裏出了（le）問題，而且要預判的準，不能你把（bǎ）車（chē）給客戶拆了發現並沒有（yǒu）問題，客戶肯定是不同意的。”陳學波師（shī）傅告訴我們（men），有一次，為了給客戶排查（chá）故障，他就跟著客戶的車輛2天2夜，和客戶一直跑在路上，最（zuì）終才找到問題所（suǒ）在。
當我們下到地溝裏的時候，濕滑、密不透風、蚊蟲叮咬便是第一感受。為了早點把這輛外（wài）地服（fú）務站送來的車修好（hǎo），想給王獻爭師傅（fù）拍一張（zhāng）正麵照都很難。
王（wáng）獻爭（zhēng）師傅是我們17c.com光榮榜的常客。他是中國一汽、青島一汽和無錫柴油機廠的技術專家，更是山東省唯一一名中國一汽電氣（qì）技術專家（jiā）。全省的疑難雜症都會（huì）送他手（shǒu）裏，他時常接（jiē）到廠家的邀請，赴山東各地幫助當地（dì）解放服務站，檢修無法解決的電氣故障難題。“我師父賊（zéi）牛！”王師傅旁邊的小徒弟說，現在這輛車就（jiù）是別人搞不了才送來這（zhè）裏給我師傅的！“
“陪孩子的時間是真（zhēn）得少”
一談起（qǐ）媳（xí）婦和孩子，我們沉默寡言的師傅們，變得更沉默，“陪孩子（zǐ）的時間是真的少，沒辦法，咱就是幹這個的，車主都著急（jí）用車（chē）掙錢，活（huó）總得給人家幹完吧”。
說到父親節想要什麽禮物的時候，平東強師傅說：“哎（āi），母親節都沒來得及和孩子給媳婦準備禮物，現在輪到父親節了，咱哪裏好意思要（yào）禮物”。陳學波師傅很靦腆的說：“我也就是收到孩子給畫的彩筆畫啥的，也沒啥特別的，但是每年都收（shōu）到，心裏很（hěn）開心”
提起家庭他們不約而同的都（dōu）是靦腆的一（yī）笑，好像（xiàng）這（zhè）就是他們最柔軟的（de）地方。商用（yòng）車維修是又辛苦又危險的，賺錢養（yǎng）家可能是（shì）這些漢子對於家庭（tíng）的責任，這一（yī）笑也許（xǔ）就是對於家人默（mò）默的愛吧。
一群自己還是年輕（qīng）人（rén）的沂蒙漢子，個個都在同一（yī）個崗位上幹了十幾年，這麽苦這麽累的活，都幹得（dé）熱火朝天。張德（dé）廣說（shuō）：多少（shǎo）都是因為真的熱（rè）愛汽車修理吧。
