“炫”風來襲，中華H220震撼登場（chǎng）
華晨汽（qì）車集團旗下中華品牌的第二款A0級車型——中華H220光炫登場。中華H220主要麵（miàn）向年輕、時尚、活力的80、90後群體，以“樂”享人生為其主要訴求點，車型的指導價格僅為5.48-6.78萬元。中華H220均搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率為77kW，峰值扭矩為143Nm，匹配（pèi）5速手動變速器和六速AMT變速器（qì），共推（tuī）出5款車型。
中（zhōng）華H220雖定位於A0級兩廂家轎，不過長達2570mm的軸距及4190*1703*1482（mm）的車身尺寸卻形成了它特有的超大內部容（róng）積。不僅前排頭部空間、後排頭部空間、後排腿部空間都十分充裕，後排座椅4:6放倒後，還可形成350-1190升超大便利儲物空間，能夠輕鬆滿（mǎn）足日常載（zǎi）物需求。
中華H220的外觀（guān）仍延續H係列的家族式（shì）設計風格，犀利的大燈配合全（quán）新設計的前進氣（qì）格柵，帶有明顯的中華產品家族特征；同時大角度傾斜的A柱設計，整體上揚的腰線都體現出當（dāng）今A0級兩廂掀背（bèi）車的國際設計潮流；而尾部設計和諧中彰顯亮點，為這部小（xiǎo）車營造出了更為強烈的視角衝擊感。
中華H220打破了傳統A0級轎車無法滿足（zú）於消費者（zhě）的各類弊（bì）端，著重在實（shí）用性（xìng）和性（xìng）價比上做足功夫，不（bú）僅設計獨特（tè）、時尚動感，更彰顯了年輕的樂（lè）活個性，是一款靈動十足的潮流酷（kù）車。
東風悅達起亞K3S
東風悅達起亞又一全新力作K3S 以（yǐ）簡約直線美學為藍本，汲取藝術靈感，運用恰到好處的比例與簡潔（jié）流暢的線條，勾勒出獨具魅（mèi）力的動感氣息，動靜之間散發（fā）優雅靈動的新銳美感。K3S承襲了虎（hǔ）嘯式家（jiā）族前臉的時尚風格，並（bìng）進一步創新，將KIA LOGO提升至（zhì）引擎蓋之上，其（qí）誇張的梯形進氣口與全新設計的狹長前（qián）中網形成強烈對比，使視覺效果更富質感和張（zhāng）力。HID氙氣大燈、LED日間行車燈和LED組合尾燈相輔相（xiàng）成，鍛造出豪華高端的品質（zhì）感和高檔（dàng）感，較強的照明亮度也保障了夜間行車的安全。車尾部，運動掀背的飽滿造型與17寸輪轂相互呼應，激揚（yáng）動感（gǎn）與活（huó）力。東風悅達起亞（yà）洞悉年輕消（xiāo）費者對（duì）科技感和高（gāo）貴感的追（zhuī）求，為K3S搭載眾多越級的智能科技配置，再次引領科技（jì）標準。
斯柯達Rapid Spaceback昕動
以80、90後為代表的新生代人群目前已經成為汽車消費的主力軍。為此，國內汽車廠商紛紛（fēn）推出眾多更具（jù）個（gè）性特色、更（gèng）顯時尚風格的車型。斯柯達全新越級行旅（lǚ）車Rapid Spaceback昕動即將出色登場，簡約時尚的迷人氣質搭（dā）配時尚動感的掀背設計（jì），營造出一觸即發（fā）的運動感，前臉大麵積鍍鉻的直（zhí）瀑式進氣格柵、浮雕質感的鍍鉻徽標，側麵的外（wài）擴式立體輪眉、鋒銳修長的腰（yāo）線以及尾部簡潔利索的三角切割型（xíng）麵等諸多細節設計無不散發著精巧、細致（zhì）的視（shì）覺魅力。
昕動的動力體驗同樣（yàng）出色。它搭載了大眾汽車（chē）集團最新EA211係列1.4TSI渦輪增壓（yā）發動機和1.6L自（zì）然進氣發動機，匹配以高性能的（de）7擋DSG雙離合變速箱、6擋自動變速箱和5擋手動變速箱。其中，1.4TSI發動機+7擋DSG雙離合變速箱的（de）黃金動力（lì）組合在動力性（xìng）能以及換擋平順性方麵，同級車中鮮有敵手，高效強勁的動力輸出與平順敏捷的換擋體驗一（yī）定會讓您大呼過癮。
新歌詩圖（tú） 心馳上市
2010年歌詩圖全新誕生，開創跨界車新潮流，2012年新增2.4L派生，確立同類標（biāo）杆地位。歌詩圖，以引領姿態不斷自我進化，以全新空間提升豪華轎（jiào）車大（dà）氣內在，以夢（mèng）想動力升華轎跑車絕美動感，以AWD四驅強化SUV高通過性，新歌詩圖，全領域（yù）升級，跨（kuà）界新生！3.0L AWD版本打在HONDA最新的“地球夢科技”動（dòng）力，以最優化動力，從容跨界馳騁；采用i-VTEC與智能動力管理係統，根據路況實際（jì）情況，自動選擇3缸、6缸工作模式，實現道路動力的智（zhì）能化管理；首次搭載Real-Time AWD四驅係統，根據不同（tóng）路況智（zhì）能選擇（zé）前輪兩驅或前後輪（lún）四驅，配合全新的轉向係統，全地形自由行走（zǒu），讓跨界價值更為實至名歸。
東風標致2008 不一樣的（de）法式格調
擁有全景天幕玻璃頂、星際宇航駕駛、觸控智能係統空間三大“與眾不同”亮點的東風標致2008，目前已經登陸17c.com集團恒華東風標致4S店展廳（tīng），作為一個（gè）來自（zì）未來概念的車型，東（dōng）風標致2008給我們帶來太多不一樣的驚喜，
驚（jīng）喜一：從全景玻璃天頂看到不一樣的世界
整個玻璃天頂采用無分段結構（gòu）設計，長1290mm、寬1013mm，整（zhěng）窗麵積達1.3㎡，幾乎覆蓋了整個車頂，寬大的視野仿佛一部廣角鏡頭，周邊美景一覽無（wú）餘（yú）。與超大麵積前風擋玻璃一起，為駕乘者帶來前所未（wèi）有的大視（shì）野，盡享（xiǎng）SUV車型的獨特駕馭感（gǎn）受。
驚喜二：星際宇航駕駛空間駛向未來 靈（líng）動方向盤所帶來的澎湃激情，立即讓開（kāi）車這件事（shì）兒樂趣十足。此外，內飾的設計同樣走出一（yī）條截然不同的高科技路線，推進（jìn）器式飛航手刹、智能自動大燈、智能感應雨刷、免（miǎn）鑰（yào）匙進入+一（yī）鍵啟動係統、定速巡航+超速控製器這些同級別少見的高科技配置都為這款SUV更有科技（jì）感，坐在被各種高（gāo）科技設備環繞的真皮座椅上，仿佛置身星際宇航駕駛座艙（cāng），駕（jià）駛者也瞬間化身為“未來戰士”。
驚喜三：智（zhì）能係統觸手可及 放下一（yī）切壓力與束縛，盡情享樂，玩出精彩，就是2008給駕駛者的唯（wéi）一任務。東風標致（zhì）2008為駕駛者裝備了一（yī）台7寸（cùn）超大彩色觸摸屏，這個高科技產物功能強大，不僅有藍牙電話（huà）、顯示（shì）即時車輛信息等功能，還集娛樂（lè）、3D智（zhì）能導航、實景（jǐng）倒車影像於一身，反應靈敏，功能強大，更操作便捷。
對於那些喜歡玩樂，又（yòu）能將（jiāng）夢想玩得出（chū）色的（de）都市大玩家來說，東風標致2008將是一個不（bú）小的驚喜。
雪（xuě）佛蘭創酷
雪佛蘭創酷采用立體切割車頭（tóu），強調厚（hòu）重的體積感，前臉傳承雪佛蘭家族大嘴設計，采用酷銳盾形雙格柵，周邊以高亮鍍鉻飾件裝飾；中間嵌入最新一代的雪佛蘭金領結標誌；在格柵下方裝有銀色護板，不（bú）僅與黑色下前擺形成靈動跳躍的組合，也具有很好的防刮擦功能。
在配置方麵，雪佛蘭創酷全係標配18寸輪（lún）轂、普利司通Dueler SUV輪胎（tāi）、酷銳盾形雙（shuāng）格柵、大（dà）燈（dēng）高度（dù）調節、駕駛員座椅（yǐ）6向/副駕駛座椅4向調節、後排（pái）座椅6/4分割並可完全翻折等。此外，在（zài）中高版本車型上，標配有防夾設計智能電動車窗、一體式刀鋒行（háng）李架、自動頭燈、副駕駛座椅下方儲物盒（hé）等（děng）。 雪（xuě）佛蘭創酷自動擋頂配車型配備AWD智能四驅係統，同（tóng）時，雪佛蘭創酷全係標配包括（kuò）ESC/CBC/HSA/ROM等安全係統，同時中高配置車型上還搭載了雪佛蘭智能車載互聯係（xì）統（tǒng）MyLink中高配置車型上，可實現免視互（hù）動、多媒體娛樂、導航等多種功能。
在娛樂科技配置上，多功能駕駛員信息中心、高保真6喇叭音響係統、AUX-IN音源接口都是（shì）標配。而MyLink智能（néng）車載互聯係統、7英寸高清彩色觸摸顯示屏以及車載藍牙係統等都出現在中高配置車型上。
在動力方麵，動力總成自然也就（jiù）沒有太多的懸念，雪佛蘭創酷TRAX搭載別克昂克拉一樣（yàng）推出1.4T車型，最大功率103千瓦，最大扭矩200牛·米，傳動匹配6速手動和6速手自（zì）一體變速器。
多功能商旅車進口大眾凱路威
全新凱路威多功能商旅車將提供兩種不同配置的車型，其中舒適（shì）版售價為35.7萬元（yuán），舒適四驅版售價為37.6萬元，以高（gāo）水準配置、超高性價比的優勢，成（chéng）為引領商務車未來（lái）方向的先鋒力量。作為大（dà）眾T5係列車型中的一員，凱路威Caravelle整體定位更為偏（piān）向於實用性。凱路威Caravelle外觀延續了大眾的經典設計風格。車身（shēn）長寬高為5292*1904*1990mm，車身軸距達到了3400mm。新車配備了Climatic空調係統、雙排（pái）後（hòu）部通風口、RCD 310收音機娛樂係統等。並搭載了一（yī）台2.0 TSI發動機（jī）和與之匹（pǐ）配一台7速雙離合變速箱。此外（wài），其高配車型還（hái）裝配了4MOTION四輪驅動係（xì）統，其300毫米的涉水深度與37度（dù）的陡坡攀爬能力，即使在雨雪天氣長途外出也可以有所保障。
邁入全新（xīn）科技驅動的"T時代"——奔騰B90
2014款奔騰B90融（róng）合了一汽幾十年（nián）的技術積（jī）澱，代表了（le）目前國內（nèi）最領先（xiān）的製造工藝和水平。同時全新B90也是奔騰（téng）首個正式搭載T動力的車（chē）型，憑借激情的駕乘體驗及（jí）強大的科技實力，宣告奔（bēn）騰品牌邁入（rù）全新科技驅動的（de）"T時代"。
作為奔騰旗艦車型，2014款B90承載了一汽轎車搏擊中高級市場（chǎng）的期待，彰（zhāng）顯高端技（jì）術與極致品質，將主攻（gōng）高（gāo）品質生活人群。其搭載的（de）一汽4GC係列高性能渦輪增壓（yā）發動（dòng）機，代表著（zhe）一汽奔騰的核心（xīn）科技競爭力。無論從性能還是品質上，B90均在競爭市場上（shàng）位於領先水平，為一汽奔騰實現未來五年的戰略目標奠定了堅實的信心。
2014奔騰B90上市後，無疑將對目前的主流中（zhōng）高級轎車市場發起有力衝擊，也預示著（zhe）奔騰品牌在一汽轎車未來五年戰略目（mù）標和規劃的主導下全麵發（fā）力（lì）。同時奔騰將在全係（xì）各個（gè）產品應用T動力，全新T時代（dài）將引領奔騰品牌打開（kāi）全新和更廣闊的市場格局。
比亞迪秦——雙擎雙模科技 定義“驅”勢（shì）
秦，全球首創（chuàng）雙擎雙模（mó）科技，匯聚比亞迪在電動車領域之高端成就，宣告新“驅”勢誕生。
快，最大（dà）功率217kW,最大（dà）扭矩479Nm，最高時速185公裏/小時，從0加（jiā）速到（dào）100公裏（lǐ）/小時僅需5.9秒。
綠，純電動模式下，無（wú）尾氣排放，整車6年或15萬（wàn）公裏超長質保，電（diàn）芯終身保修，整車生命（mìng）周期（qī）內無需更換電池。
省，綜合工況下，百公裏油耗僅需1.6升，純電動模式續航裏程可達到70公裏。
智·造趨勢：秉承（chéng）比亞迪在（zài）前沿領域的靈感與激情，秦（qín）集智能科技之大成，將雲服務、EPB電子（zǐ）駐車係統、360°全景影像（xiàng）係統（tǒng）、遙控駕駛等最（zuì）新配（pèi）置悉數囊括（kuò），創造駕享體驗新趨勢。
型·創時（shí）勢：秦創新的設計理念，融匯了國際（jì）視（shì）野，原創大器車型，從（cóng）細節到格（gé）局前瞻無不致遠（yuǎn），以引領的趨勢劃（huá）時（shí）代而至。
榮威W5極地特裝版（bǎn）展越野霸氣
榮威W5極地特裝版是上汽榮威最新推出的升級（jí）車型，新車延續了老款車型1.8T的（de）動力（lì）總成，在外觀及專業化配置上有較大（dà）變化（huà）。
新車配置提升（shēng）明（míng）顯，登車金屬（shǔ）踏板等多項配置提升了極端地形駕馭的便捷和舒適，巧妙融合都市風情與越野霸氣。
其中極地特裝豪域版更是突破性地搭載上汽（qì）inkaNet 3G智能係統，可實現全程行車軌跡記錄和（hé）數據測量功能。采用全模式四驅（qū）係統、“雙（shuāng）叉臂式 多連杆式整車懸掛係統（tǒng）”、多項（xiàng）越野特裝套件、歐洲五星安全技術等，讓越野更專業；
榮威W5極地特裝版，在數字科技、專（zhuān）業四驅、世界（jiè）級品質三大（dà）方麵樹立了領先優勢，勢必成為中國專（zhuān）業SUV領（lǐng）域的一麵旗幟。
魂動——馬自達昂克賽拉
新Mazda3 Axela昂克賽拉凝聚了“魂動”設計和“創（chuàng）馳藍天”技術的豐富價值內涵，擁有一見（jiàn）傾心的瞬間魅力和日常相伴的持久魅力（lì）。自（zì）去（qù）年秋季引進歐美（měi）市場，迄今已獲得（dé）包括北美“2014年度創新車型”在內的十多項大獎（jiǎng），並先後在歐（ōu）洲NCAP、美國IIHS碰撞測（cè）試中獲得五星（xīng）的（de）最高安全評級。內飾方麵，近（jìn）期（qī）更與勞（láo）斯萊斯、奔馳等旗（qí）下（xià）車型共同（tóng）榮（róng）登2014沃德十佳內飾榜單。
作（zuò）為全新換代車型，昂克賽拉在科技配置上獲得全麵提升。應用全新（xīn）HMI（人機界（jiè）麵（miàn））設（shè）計的平（píng）視顯示（shì）係統和“MZD CONNECT”全新互聯駕（jià）駛（shǐ）係統等。進（jìn）一步保證駕駛安全的同時，在智能科技應用方麵走在了同級車前列，這必將是（shì）產品上市時的一大看點。
當（dāng）然5月份即將上（shàng）市（shì）的昂克賽拉，我們期待他的出色表現！
時尚活力兩廂掀背車——菲（fēi）亞特致悅
Ottimo致悅——應用FIAT-Chrysler最先進技術，集“型-時尚造型，動-動心（xīn）操控（kòng），致-安全保障，悅-舒適娛樂”四大賣點於一體的時尚活力兩廂掀背車。承載了菲亞特百年工業設計精髓的時尚造型，動感靚（liàng）麗，富有靈韻的外形，彰顯菲亞特百（bǎi）年設計底蘊。
在車（chē）型繁多，競爭異常激烈的中級車（chē）市場中，Ottimo致悅（yuè）的四大主要（yào）賣點：
l 造型：源於設（shè）計之都意大利，整體（tǐ）造型時（shí）尚，年（nián）輕，動感
l 平台：基於菲亞特（tè）克萊斯勒最新技（jì）術的緊湊加寬CUSW平台
l 動力總（zǒng）成：①全係（xì）標配1.4T-Jet發動機
②從（cóng）入門版即裝備7速雙離合變速器
l 操控：①針（zhēn）對中國路況特殊調校懸架
②通常僅用於豪（háo）華品牌（pái）的布雷博製動盤
③通常僅用於（yú）豪華品牌的（de）Continental馬（mǎ）牌輪胎
l 安全（quán）： 26m激光焊接（jiē），應用（yòng）比例高達67%高強度鋼的籠式車身
l 舒（shū）適娛樂：①超（chāo）越同級的8.4英寸超大（dà）觸摸顯示屏
②奢華高檔NAPPA真（zhēn）皮打孔座（zuò）椅
長（zhǎng）安鈴木全新（xīn）城市SUV鋒馭（yù）
長安（ān）鈴木全新城（chéng）市SUV鋒馭於2013年12月23日震撼上市。鋒馭是長安鈴木的首款SUV車型，定（dìng）位於緊湊型城市SUV車型。作（zuò）為長安鈴木科技（jì）含量最高（gāo）、製造工藝最精良的旗艦車型，鋒（fēng）馭憑借“超低油耗、超高配置、超大天窗”三大核心競爭優勢及眾多創新科技傲視同儕，為消費者帶來了卓越的駕（jià）馭（yù）體驗，成為城市SUV的價值標杆。
鋒馭搭載鈴木最新研發的G-INNOTEC1.6L全鋁VVT高效能發動機，官方油耗5.6L/100KM。[1]在高配車型上還配備鈴木最（zuì）新升級（jí）的AllGrip智能全（quán）時四驅係（xì）統，該係統提供自動（dòng）、運動、雪地和鎖定四種可選（xuǎn）模式。尺寸方麵，鋒（fēng）馭的長寬（kuān）高分別為4300/1765/1585毫米，軸距達到了2600毫米。
鋒馭共有五款車型，分（fèn）別為進取型兩驅MT、CVT；精英型兩驅MT、CVT；尊貴型四（sì）驅CVT並提供極光綠、皓月白、星辰銀、丹霞紅、銀河藍和晶岩灰六種顏色選擇。
上汽大通（tōng）G10
G10前臉采用大尺寸格柵，鍍鉻裝飾顯檔次，與大燈融為一體（tǐ）的造型有整（zhěng）體感。源於意大利殿堂級藝術沉澱，Torino Design 精心設計，靈（líng）動外觀與（yǔ）駕乘空間完美平衡。寬敞的空間可布局3-4排座椅，智能布局分層式中控台，天幕（mù）式豪華全景電動天窗，無（wú）鑰匙進入，一（yī）鍵式啟動係統，自動感應雨刮。領先（xiān）安（ān）全，歐洲車身架構設計，BOSCH博士最新一代EPS係統，Layer Build多層焊接技術，AFS HID自動感應疝氣大燈，高效動（dòng）力 GREAT POWER。
大通G10的動（dòng）力充足，在車內乘坐三名乘客的時（shí）候，它所表現出（chū）來的低速扭矩充足、高速行駛動力足（zú）夠、超車毫不費力（lì）都（dōu）是非常值（zhí）得肯定的。相信即便在滿載的情況下，它的動力表（biǎo）現也與疲軟無力扯不上關係。
東風小康C37
東風小康C37小（xiǎo）型商務車是一款介於（yú）輕型客車、輕型商務車之間的新型微車。比轎車空間更（gèng）大、載人更多（duō），比（bǐ）傳統商務車更適合家用，比商用輕型（xíng）客車使用更經濟、更（gèng）豪華。東風小康C37小型商務（wù）車搭載1.4L東風升功率發動機，動（dòng）力高、扭矩（jǔ）大、油（yóu）耗低。實車驗證可以輕鬆裝載145箱標準箱啤酒，已經達到了輕型商用車的空間（jiān）標準。東風小康C37小型商務車是您作為（wéi）商用、家用、商務的（de）最佳選擇，活動期間購車送（sòng）價值3000的原廠導航。敬（jìng）請至河東17c.com（tōng）康達東風小康4S店賞車試駕。
全新一代CTS詮釋凱迪拉克（kè）設計與性能新高度
豪華後驅車全新一代CTS代表了（le）凱迪拉（lā）克在設計與（yǔ）性能領域的新高（gāo）度，將以全進口方式引入中國，征戰中級豪華車市（shì）場。全新一代CTS擁有由內（nèi）而外（wài）的驚豔（yàn）造型，帶來（lái）猶如“藝術品”般的設計美感。同時，搭載同級最強“沃德十佳”2.0T SIDI直噴渦（wō）輪（lún）增壓發動（dòng）以及眾多越級配備，擁有震撼的性能表現。
凱迪拉克CTS車型自2004年進入中（zhōng）國市場以來，每一代CTS都以“驚豔”的造型讓人眼前一亮，令追求品味與激情，渴（kě）望彰顯自我風格的消（xiāo）費者鍾（zhōng）愛不已。而此次全新一代CTS更是在承襲上兩代（dài）車型（xíng）前瞻設計與精湛工藝的基（jī）礎上，進行了全麵的突破與創新，車身更長，車頂（dǐng）更（gèng）低，身（shēn）型更輕盈。全新一代CTS對於凱迪拉克經典的鑽石切割設計語言進行了全（quán）新的演繹（yì），動感修長的車身巧妙結合獨（dú）特的線條設計，打造出利落的車身型麵，配合由182顆LED燈組成的矚目外部（bù）燈（dēng）光以及運動豪華內（nèi）飾，完美詮（quán）釋了凱迪拉克“藝術與（yǔ）科技”的設計哲學（xué）。
自2013年於北美上市以來，凱迪拉克全新一代CTS不僅市場表現優異，在細分市場中位列前三，更贏得了消費者和權威媒（méi）體的一致好評，先後獲得《Motor Trend》2014年度車型，《Car and Driver》2014年度十佳、《Motor Week》“駕駛者選擇大獎”最佳（jiā）豪華轎車等多項重量級權威獎項。隨著（zhe）凱迪拉克全新一代CTS的上市發布，它將成為凱迪（dí）拉克在中級豪華車細分市場（chǎng）的又一款強勢車型，憑借獨具一格的設計美學以及出色（sè）的產品（pǐn）實力（lì），為（wéi）渴望彰顯自我個性態度與魅力的消費者提供一款極具個性態度的風尚（shàng）性能座駕。
