伯樂相(xiàng)馬:車主媒體眼中(zhōng)的長安馬自達CX-5

2013年10月29日

“50多項全球大獎,幾度擴產(chǎn)以滿足緊俏市場供給,可以說CX-5在海外取得(dé)了超乎想象的成功,其在國內能否達到預期的市場熱銷不僅對長安馬自達意義(yì)非凡,對馬自達在華戰略的推進同樣舉足輕重(chóng)”。對於首款集“創馳(chí)藍天(SKYACTIV TECHNOLOGY))”技術和“魂動(KODO)”設計(jì)的全球戰略車型CX-5,國內媒體和(hé)消(xiāo)費者都寄予了極大的期待。而由(yóu)長安馬自達國產導入的CX-5也不(bú)負眾望,自8月18日在國內上市以來(lái)市場熱度持續升溫,有效訂單數量已突破(pò)1.5萬。進入10月,隨(suí)著動(dòng)力更(gèng)強(qiáng)勁的2.5L車型批(pī)量投放全國經銷商店,CX-5的熱銷之勢還將加碼! 

記者通過采訪CX-5首批提車用戶了解到,經過(guò)初期(qī)使用後車主們(men)對CX-5的外形動力、操控安全、燃油經濟性都表示非常“驚(jīng)喜”。北京車主畢先生表示,CX-5有13:1全球最高壓縮,比卻能吃93號“粗糧”,而且雖然軸距達到(dào)了2.7米、整備質量超過了1.5噸,工信部(bù)綜(zōng)合工況油耗隻有6.6L,並且在實際使用(yòng)中的油耗也非常接近這一數據,可以說CX-5對於普通消費者來說是一個非常明智的選擇。

據(jù)畢先生介紹,之前期待很高,在購車後CX-5的實際表現沒有讓他失望,“日常駕駛中能感受到SKYACTIV-DRIVE 6AT變速箱與發(fā)動機的完美(měi)匹(pǐ)配,這款變速器非常智(zhì)能,能夠清晰地感知我的(de)每一個意(yì)圖(tú),降擋迅速、升擋平順,用(yòng)句成語來(lái)形容就(jiù)是靜若處(chù)子,動如脫兔了!”。

畢先生稱,當溫柔(róu)駕駛時CX-5的駕感“如同(tóng)CVT車型一樣平(píng)順”,變速箱(xiāng)的(de)升(shēng)擋積極,不經意間就可完成了從1檔到6檔的切換過程,這時車(chē)身良好(hǎo)的隔音措施配合車內音響讓人倍感(gǎn)舒適靜怡。而當遇到“挑釁(xìn)”時,我也絕(jué)對不會示弱,隻需深踩油(yóu)門觸發強製降擋開關,CX-5的這套變速(sù)箱就像“換(huàn)了(le)一副脾氣,最極致(zhì)狀況會迅速由6擋強製降為2擋,瞬(shùn)間就可獲(huò)得最大扭矩輸出超越對手,“那感覺(jiào)真是太爽了!”

對於CX-5 2.5L車型,一位汽車界專業人士認為其最大亮點就是搭(dā)載了馬自達 “創馳藍天”汽油係列發動機中排量最大、動力最強勁的(de)2.5L高壓縮比直噴(pēn)發動機,“相比馬自達上一代2.5L發動機,CX-5 2.5L發動機最大功率從124KW躍(yuè)升至144KW,最大扭矩也由224Nm增至252Nm,如此大的進步,要歸功一係列革新技術的應用,其中13:1的高壓(yā)縮比和4-2-1排氣是最大功臣。”該人士表示,CX-5 2.5L發動(dòng)機的動力性能大幅領先豐田新RAV4、本田CR-V的同級(jí)動力,而工信部綜合(hé)工況油耗更隻有7.5L,比對方的油耗要低20%至30%,“如此顯著的高輸出、低功耗,CX-5的這款2.5L發動機堪稱自然吸氣直列四缸(gāng)的絕對標杆”。

大量的專業媒體試駕也印證(zhèng)了這一(yī)說(shuō)法,很多專(zhuān)業媒體試車反饋,CX-5 2.5L不僅起步迅猛、加速暢順,在60-80、80-100邁區間的中段(duàn)加速力更加持續有力,有“取之不盡的感覺”,在和CR-V、途觀的對比(bǐ)競速中,CX-5會“以比(bǐ)較明顯的優勢勝(shèng)出”。

而在許多導購類汽車媒體看來,CX-5 2.5L的22.98和25.28萬元售價(jià)相比同級(jí)SUV而言性價比絕對是“無出其右”,一位編輯算了(le)一(yī)筆賬,CX-5 2.5L不僅同級獨有I-ELOOP能(néng)量回收係統和i-Stop組合,還在全係標配DSC、TCS、HLA、ESS和6安全氣囊(náng)的基礎上(shàng)提供前後8探頭駐車雷(léi)達、倒車影像、日間(jiān)行車燈、HID氙氣大燈、AFS智能隨動、內後視鏡(jìng)自動防眩目,標配19英寸鋁合金(jīn)輪轂和全尺寸備胎,還有7英寸高清觸(chù)摸屏、GPS衛星導航、智能無鑰匙進入、豪華打孔真皮座椅、駕(jià)駛席10向電動調節、前排座(zuò)椅三級加熱、9揚(yáng)聲器Bose音響,可(kě)以說從節能到主被(bèi)動安(ān)全再到舒適(shì)豪華的配置一應俱全,“無論是CR-V、途觀或者新(xīn)RAV4都做不到”。

 

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