依托Earth Dreams Technology（地球夢科技）技術帶來的全新（xīn）一代動力總成的廣汽本田第九代雅閣將於9月份正式上（shàng）市。近日，記者在走（zǒu）訪終端市（shì）場時發現，雖然距離正式上市還有幾周時間，但前往廣汽本（běn）田特約店內谘詢第九代雅（yǎ）閣相關信息（xī）的消費者卻已經絡繹不絕，目前廣（guǎng）汽本（běn）田特約店內（nèi）可以用人頭攢動（dòng）來形容。除了熱情詢（xún）問（wèn）店內銷售人員有關車型信息外，更多消費者反複追問著（zhe）具體上市時間等細（xì）節。其中（zhōng）不僅有新客戶的大量加入，也有老車主們的積極響應。記者認為，在競爭激烈的中高級車市場，一款還未正式（shì）上市的車型就（jiù）已經受到如此高的（de）關注，全價值進化科技旗艦第九代雅（yǎ）閣必然將：“再一次，擎動世界”！
一貫的承諾前瞻科技打造夢想動力
翻閱雅閣的曆史，不（bú）可否（fǒu）認的說，它所固守的創新型服務理念與不斷（duàn）革新的（de）前瞻科技（jì），為（wéi）中國車市注入（rù）了一股強（qiáng）勁的力量，並引領（lǐng）著國內中高級車市潮流。
第六代雅閣上市（shì）即與世界同步，將北美係車型導入中國市場，在推廣（guǎng）之初，就以非常的衝擊力被國內消費者所廣（guǎng）泛認同；隨後，第七代雅閣搭載當時全新的i-VTEC發動機上市，創下連續（xù）19個（gè）月同級車銷量冠軍的（de）紀錄；5年後，稱（chēng）為“史上最強雅（yǎ）閣”的第八代雅閣創造了超越同級的B++價值，連續4年銷量NO.1。又一個（gè）5年後，全價值進化科技旗艦（jiàn）車（chē）型第九代雅閣在中國首款配備Honda“地球夢科技（jì）”動力係統（tǒng）的車型即將重磅登（dēng）場，依然延續了這一“傳（chuán）統”。
地球夢科技（jì）（Earth Dreams Technology）是Honda以（yǐ）前（qián）瞻科技打造的一套高度融合駕駛性能和環（huán）保性（xìng）能的新一代（dài）動力總成技術。其中包括擁（yōng）有世界頂級輸（shū）出功率和燃油經濟性的（de）多款新型汽油發動機（jī），新開發的具有暢爽動感的小型車（chē）CVT和中型車CVT變速器係列（liè），以及適合緊湊型車的單電機混合動力係統車，和適（shì）合中（zhōng）型車的雙（shuāng）電機混合動力係統。
作為在國內搭載該夢想動力科技的（de）車型，第九代雅閣前瞻性的配備了VTEC+VTC（Variable Timing Control）技術與全新缸內直噴係統。其中VTEC（可變氣門（mén）配氣相位（wèi）和氣門升程電子控製係統）的運用，使發動機可以根據行駛工況，自動改變（biàn）進氣量和排（pái）氣量，從而達（dá）到增大（dà）功率、降低油耗及減少汙染（rǎn）的目的。VTC（可變正時控製（zhì）係統）則是在發動機運轉過程中智能（néng）化的配合VTEC係統，將怠速（sù）穩定效果、油耗控製到最佳狀態，同時將發動（dòng）機輸出扭（niǔ）矩（jǔ）最大限度地提高。同時，全新的缸內直噴技（jì）術經過Honda特別設計，真正實現了精準地按比例控製噴油並與進氣混合，並且消除了缸外噴射的缺點，從而使燃油充分燃燒，能量轉化效（xiào）率更高。
與創領科（kē）技的發動機相呼應的（de），是（shì）智（zhì）能CVT無級變速器。它（tā）采用了高強（qiáng）度的傳動（dòng）帶，實現寬（kuān）變速（sù）比，使（shǐ）得傳輸更為高效率。通過“G-Design Shift”控製技術，第九代雅閣改變了傳統CVT變速器的劣勢，無論是效率、可靠性，還是耐久性上都得到充分提升，能夠（gòu）快速的（de）應對駕駛者的各項需求，維持高加速G值，實現爽快而（ér）動力十足（zú）的駕駛感受（shòu）。同（tóng）時，高精度（dù）油壓控製係統與高靈敏怠速停（tíng）止係統的良好介入（rù），可在各種（zhǒng）行（háng）駛（shǐ）條件和環境（jìng）下，提高（gāo）燃油經濟性，並令駕（jià）控感受全麵升級。
圖（tú）為（wéi）新型智能CVT變速（sù）器
在充分融合了如此眾多前瞻性科（kē）技的核（hé）心技術後，第九代雅閣無（wú）疑又開創了國內中高級車市場一個嶄新的時代。即便與時興的渦輪增壓發動（dòng）機相比（bǐ），第九代雅（yǎ）閣所搭載的該款自然吸氣發（fā）動（dòng）機不（bú）僅技術成（chéng）熟且工況穩定性（xìng）高，而且動力輸出更加平順，動力（lì）輸（shū）出反應也更加迅速。
技術全革新（xīn）駕（jià）控樂趣再（zài）一次被超越
浸淫在（zài）車輛（liàng）問題、隱患、故障這些（xiē）名（míng）詞中多年的國人，在選車購車時總是有些矛（máo）盾：進口發動機好在哪裏？自主研發技術到底如何？選的這款車的發動機到底（dǐ）用的是何（hé）種技術？其實，選擇有時候並不會很難，也不需要（yào）考慮太多。“全球十（shí）佳發（fā）動機”，這個名頭能幫你更快的選擇一輛（liàng）在各（gè）方麵表現優異的好車。
“全球十佳發動機”是美國權威雜誌《Ward's Auto World》雜誌社發布的，這個榜單被視為汽車發（fā）動機界的奧斯卡，無論是權威性還是公正性多年來被業界認可。第九代雅閣即將（jiāng）搭載的（de）夢想動力（lì）科技係統在國內（nèi）還（hái）未（wèi）落（luò）地啟動，已憑著新（xīn）一代2.4L汽油發動機的出（chū）色表現，被選入全球十佳發動（dòng）機榜單。
這款獲得佳譽的新開發的（de）2.4L汽油發動機（jī）采用了（le）Honda獨創的VTEC+VTC技（jì）術與全新的缸（gāng）內直噴係統，在大幅度提高燃油效率（lǜ）的同時（shí），通過降低摩（mó）擦，使燃（rán）油經濟性提高13%，最大扭（niǔ）矩提高（gāo）8%。最後獲（huò）得最大功率137kW/6400rpm，最（zuì）大扭矩243N·m/3900rpm的優異動力表現。
第九代雅閣同期（qī）搭載的（de）除了2.4L汽（qì）油發動機外，還有2.0L與3.0L動力可選。其中（zhōng），3.0L V6發動（dòng）機是Honda專（zhuān）為中國市場開發，采用VTEC與（yǔ）VCM（Variable Cylinder Management）智（zhì）能可（kě）變氣缸技術，會根據道路實（shí）際情況，自動選擇（zé）3缸、6缸工作模式，實現不同情況動力的智能化管理，最大功率為192kW/6300rpm，最大（dà）扭矩達到297N·m/5500rpm；而高維度平衡的2.0L發動機，則通過全新技（jì）術提高了10%的燃油經濟性，最大功率達到114kW/6500rpm，4300rpm時可達（dá）到190N·m的最大扭矩輸（shū）出。
同時，第九代雅閣全麵搭載了三大全麵（miàn）革新技術（shù），包括全方（fāng）位的安（ān）全護航、全數字智能控製（zhì）以及通過“M&M”的空間理念打造的全身心舒適駕享體驗，為車主帶來無憂（yōu）的駕（jià）控保障。
全價值進化科技旗艦車型第（dì）九代雅閣，滿（mǎn）載著引領世（shì）界的先進技術，已來到你我（wǒ）身邊。從目前終端市（shì）場消費者的反饋信息（xī）來看，新老客戶不約而至的（de）熱情與追捧，以及廣汽本田（tián）一貫堅持的車（chē）型品質，相信在第六-第八代雅閣的數字神話基礎（chǔ）上，“科技全武裝”的（de）第（dì）九代雅（yǎ）閣（gé）必將再次刷新（xīn）行業標準，成為名符其實的超級雅閣！
更多詳情請谘詢經銷商：
17c.com（tōng）集團駿業廣汽本田汽車旗艦店
銷售熱線：0539-8020333
經理熱（rè）線：18866997528
服務熱線：0539-7678718
24小時緊急救援：13805392303
公司地（dì）址：臨沂市聚才（cái）路與蒙（méng）山大道交匯處（魯南汽車城南門對過）
公司網址：http://qiche.lywww.com/pop/guangben
公司微博（bó）：http://e.weibo.com/u/2501365205
官方博客：http://blog.sina.com.cn/lyhonda