目前，城市道路擁堵情況越來越嚴重，很多（duō）人就萌生了買車的想法。他們認為，堵在自己（jǐ）車裏遠比要打不到車或是堵在公交上，更加省（shěng）心。曾經作為汽（qì）車老（lǎo）三樣（yàng）的捷達，憑借著（zhe）其“皮實耐用”的特點走（zǒu）街串巷，是城市縮影中的一角，也承載了汽車風雲變（biàn）化的回憶。然而，全新捷達的麵世又攪亂了消費者的心，是（shì）用戶翹首以待的優（yōu）質車款。
老實說，全新捷達確實不一樣了，初看（kàn）第一眼，你就能立即發覺它與老款（kuǎn）捷達在外（wài）觀上的（de）明顯差（chà）異，但改變的顯（xiǎn）然（rán）不隻是外觀（guān）。
相比於老款捷達保守方正、棱角分明的外觀，全新捷達顯得（dé）更為年輕（qīng）時尚和圓潤柔（róu）和，大有揮（huī）別“老三樣”固有印象，拉（lā）近與年輕消費群距離之意。全新捷達的前臉設計延續（xù）了大（dà）眾的家族化風格，側身（shēn）腰線與邁騰相（xiàng）似，但（dàn）整體外（wài）形更（gèng）接近新寶來。在（zài）試駕過程中，當車隊駛過城區街道（dào）時，回頭率頗高。
車身尺（chǐ）寸方麵，全新捷（jié）達長寬高分別為4487、1706和1470毫米，軸距2603毫米。與（yǔ）新（xīn）速騰相比，雖然全新捷達軸距較短，但內部空間卻幾乎一致，身（shēn）高1.8米的男士乘坐在後排也不感局促（cù）。此外，全新捷達後備箱容積（jī）達到（dào）466升，完全可以滿足日常生活所（suǒ）用。
全新（xīn）捷達內飾依然延續了大眾簡潔沉穩（wěn）的設計風格。整體布局清晰，簡約實用。內飾做工（gōng）十（shí）分紮實，體（tǐ）現（xiàn）出大眾一貫水準。配置方麵，全新捷達全係配備了ABS+EBD+MSR、後霧燈、防眩目內後（hòu）視鏡、ISOFIX後排兒童座椅固定裝飾（shì）、前後門電動車窗、Aux-in接口等配置。除（chú）了低配車型（xíng）外，其他車型（xíng）均配備了雙（shuāng）開啟模式防夾（jiá）電動天窗、行車（chē）電腦、定速巡航、帶加熱功能的電動外後視鏡、遙控鑰匙帶後（hòu）備廂開啟功能、後備廂電動開啟、USB/SD數據（jù）接口等舒（shū）適性配置。
動力方麵，全新捷達搭載大眾全新一代EA211係列發動機，其中1.6升車型分別匹配5速MQ200手動變速（sù）箱和6速AQ250自動變速箱（xiāng），動力表現相當突出（chū），足以應對城市內的（de）日（rì）常駕駛。同時全（quán）新（xīn）捷達（dá）依靠（kào）優化的底盤與懸架，配合ABS與ESP係統，展現出出色的穩定性和（hé）安全性。
全新（xīn）捷達再也不是陳舊和保守的標（biāo）簽，而是時尚（shàng）又有型，符合追求實用性的（de）都（dōu）市新青年。回首過去陪伴（bàn）我們（men）20多年的（de）風雨曆程，捷達的一次次（cì）的挑戰，一次次（cì）的突破，我們一直（zhí）在見證，雖然老的捷達已經（jīng）悄然逝去，但是老捷達的印象卻深深的印在我們的腦海裏，相信全新捷達的誕生，將帶著我們（men）對老捷達的懷念（niàn）再次點燃我們心（xīn）中的那（nà）個信任（rèn）之火。
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