曆時五天(tiān)的2013第九屆17c.com集團五一黃金周汽車展示交易會將於(yú)4月28日在17c.com國際汽車會展中心(xīn)隆重開幕。作為魯(lǔ)南(nán)地區規模最大的汽車展會之一,曆屆17c.com五一(yī)車(chē)展上都會有眾多新車(chē)亮相,讓全城市民及廣大汽(qì)車發燒友大(dà)飽眼福。本次五一車展上同樣(yàng)會有眾多品牌全新車型高調登場(chǎng)一展魅力。為了讓(ràng)廣大車友及客戶朋友能夠及時全麵(miàn)地了解新車資訊,方便廣大消費者購車選擇,我(wǒ)們特別準備了新車資訊速遞,全麵盤點此次展會上將要展出(chū)的(de)全新麵孔。
全新捷達閃耀登場煥然(rán)新生
全新捷達於2013年(nián)3月9日在全國上市。時尚設計—優雅(yǎ)動感(gǎn)兼得之選 全新俊朗車身造(zào)型,采用大眾家族最(zuì)新設計理念,整體俊朗大氣,前臉X型線條設計穩(wěn)重堅毅,經典肩線搭配張力腰線,使整車更修長,尾部線(xiàn)條亦形成的“X”造型,傳遞著(zhe)運動基因。卓越駕乘—舒(shū)適激情兼得之選 EA211發動機,EA211發動機搭載質(zhì)量更(gèng)輕的鋁製缸體,集成度高,尺寸更(gèng)小,先(xiān)進(jìn)的進氣VVT技術,可大大提高進氣效(xiào)率,增加扭矩,釋放強勁動力,並最大限度的降低油耗,節能環保(bǎo)。實用配置—科技人本兼得之選 雙開啟式防夾電動天窗
雙開(kāi)啟式防夾電動天窗造型時尚、美觀,具有防夾、滑動開啟、後部蹊蹺等功能,灰色玻璃具有良好的抗紫外線(xiàn)作用,遮陽板(bǎn)帶通風條,在防止陽光暴曬的同時保持空氣流通,讓你的愜意(yì)旅程更給力。
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全新寶來 激情上市
全新寶來繼(jì)承了寶來品牌一貫的品質,堅持了大眾汽車全球統一標準。是一款全(quán)新的車型,符合(hé)德國大眾最新的設計理念,並考慮中國消費者對外觀、空間、舒適駕乘、人性科技(jì)的綜合需求。這款車以更(gèng)加時尚動(dòng)感的外觀,更高的舒適性,超越主流B級車(chē)的安全性贏得消費者(zhě)的青(qīng)睞。
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運動基因·福克(kè)斯ST原裝進口閃亮登場
2013款福克斯ST的(de)造型可以用誇張來形容,相比普通版本的福克斯,其(qí)進氣格(gé)柵尺寸增加,運動化的側裙邊以及車頂擾流板(bǎn)進一步增強了(le)其運動特性。福克斯ST的進氣格柵采用一體化設計,紅色的ST標誌位於格柵右下方,這種黑紅色的配合顯得(dé)相當出彩。
福克(kè)斯ST整車長寬高分別(bié)為(wéi)4 362 mm、1 823 mm、1 484 mm,軸距2 648 mm,與普通版福克斯有著極細微的(de)差距,離地間隙則下降了10 mm,前霧燈位置更(gèng)貼近地(dì)麵,配合蜂窩狀進氣格柵右下方鑲嵌的(de)紅色“ST”標識,尾部(bù)的中置雙出排氣管,大尺寸運動(dòng)輪轂下若隱若現的紅色製動卡鉗,車尾頂部的大型運動尾翼以(yǐ)及車身四周(zhōu)的包圍,種種變化表明這輛福克斯絕非善類,它會讓你在(zài)熟(shú)悉當中產生一種莫名的興奮。
比(bǐ)起激進的(de)外觀,福克(kè)斯ST的內(nèi)飾則要保守許多,基本保(bǎo)留了普通版的設計元素,僅是在配色與一些細節中下了點功夫。方向盤底部的ST標識(shí)依然延續第二代ST的風格,中控台上方的(de)三組儀表和視(shì)覺效果更強(qiáng)的(de)金屬質感換擋杆都是新ST的專屬特征。當然,這些(xiē)專屬特征隻是給我們帶來了一(yī)些感官上的愉悅,反(fǎn)倒是精致(zhì)的做工贏得(dé)了我們更多的讚美之詞——來(lái)自於德國薩爾路易工廠的製造水準果然不凡。車內配(pèi)有的RECARO賽(sài)車座椅是點睛之筆,該座椅不僅為車內增加了“戰(zhàn)鬥”氣息,還能夠為乘員(yuán)提供(gòng)超強的包裹性。同時,為了與四種車身顏色相呼應,RECARO賽車座椅還有黑藍、黑黃和黑灰供(gòng)消費者選擇(zé)。
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福特探險者原裝進口SUV天生的旅行家
福特探險者作為福特承諾(nuò)在(zài)2013年3月28日引入中國市場,將強大的SUV性能與精良的品質合二為一。福特探(tàn)險者搭載了3.5升V6發動機,可(kě)以輸出最大功率216千瓦(290馬力),最大扭矩345 牛·米,而Ti-VCT技(jì)術提升了燃油經濟性和動力(lì),減少尾氣排放。福特探險者的"路況實時管(guǎn)理係統"(Terrain Management System)取(qǔ)代了傳統SUV的分動器構造,新的係統(tǒng)更加形象化,便於駕駛者進行判斷。福特探險者的(de)內飾設計顯得(dé)十分細致(zhì)和體貼:除了可見的內飾之間的縫隙(xì)非常小外,還有設計巧妙的儲物空間、寬大的頭部與肩部空間、三排座椅以(yǐ)及可以滿足整個家庭出行需要的大行(háng)李空間。此(cǐ)外,在安全方麵,福(fú)特探險者除了配備有(yǒu)正麵、側麵和簾式安全氣囊,還采用全新的安全創新——世界上首個後排氣囊式安全帶,特有的後排氣囊式安全帶可以分散的衝擊力是傳統安全帶的五倍,減(jiǎn)少對胸部的衝擊力,並且可以控製頭頸部的移動。在便捷設備與(yǔ)連接技術方麵,福特(tè)探險者擁有SYNC車(chē)載多媒體通訊娛樂係統與 MyFord Touch車載多媒體互動係統(tǒng),自動(dòng)泊車輔助係(xì)統,BLIS盲點信息係統等,為消費者提供最出(chū)色的SUV性能。
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全新福特嘉(jiā)年華 魅力上市
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全新福特翼搏激情上市
在動力係統上,全新福(fú)特翼搏采用(yòng)了兩種不同排量的發動機。1.0升(shēng) Ecoboost® GTDi發動機,曾榮(róng)獲2012年“國際年度發動機(jī)”大獎,其體(tǐ)積(jī)小巧,可以擺放在一張A4大小的紙上。別看它體積小,動力性能卻絲(sī)毫不遜色,其所輸出的動力和性能可以同傳統的1.6L自然吸氣發動(dòng)機(jī)相匹敵。EcoBoost發動機(jī)結合了燃(rán)油(yóu)直噴、渦輪增壓以及雙獨(dú)立可變氣門正時 (Ti-VCT)等三大核心技術,在節省燃(rán)油的同(tóng)時提(tí)升了單位油耗的續航裏程,油耗較體積更大的常規發動機減少多達(dá)20%,僅(jǐn)為5.7升/百公裏。
另外一款 1.5L Ti-VCT發動機,采用了雙獨立(lì)凸輪軸(zhóu)可變(biàn)正時係統(Ti-VCT)技術,可對氣門迭開角(發動機進氣閥與排氣閥同時開(kāi)啟的時間窗口(kǒu))實現精度的、連續可變控製。通過連續調整(zhěng)氣門迭開角,發動機可根據需要進行優化運(yùn)行(háng),以實現最大的燃油經濟性或動力輸(shū)出。手動(dòng)擋和自(zì)動擋綜合工況油耗則分別低(dī)至6.3升(shēng)/百公裏和6.5升/百公裏
全新福特翼搏底盤配(pèi)備的電子助力轉向係統(EPAS),可以根據汽車的行駛速度和(hé)方向盤手力來控製電子轉向助(zhù)力,這不但提(tí)高了車輛的操控性,使(shǐ)得駕駛更(gèng)有樂趣,還能使油耗降低(dī)3%。除此之外,其配備的低滾阻輪胎也減少了動力的浪費,額外節約了2%的油(yóu)耗。
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福特翼虎 開啟(qǐ)無盡可能
全新福特翼虎配置的同級領先的防側翻(fān)穩定控製係(xì)統(tǒng),可(kě)有效監控車輛的行駛狀況,在(zài)出現側翻(fān)威脅時自動產生離心力(lì)避(bì)免側(cè)翻,保障車輛人員安全。而車(chē)道保持輔助係統則可以通過攝像頭監控(kòng)車輛是否無意識偏離車道,在發生潛在威脅時,以震(zhèn)動方向盤和儀(yí)表(biǎo)提(tí)示的方式為駕駛員(yuán)提出警告,同時在必要時提(tí)供輔助操控幹預,減少由於疲勞駕駛可能帶來的安全隱患。
在動(dòng)力性能方(fāng)麵,新福特翼虎用更智慧的改變延續了百年福特的傳統優勢。它將傳統的(de)自然(rán)吸氣動力係(xì)統,全部換裝為擁有燃(rán)油直噴(pēn)、渦輪增壓及雙獨立可變(biàn)氣(qì)門正時(shí)技術(Ti-VCT)的 EcoBoost發動機,其中,2.0升EcoBoost四缸發動機最大輸出功率達178千瓦,最大(dà)扭矩為350牛·米,其(qí)扭矩輸出甚至超越同級(jí)車型所搭載的直列六缸發動機(jī)。在保障強勁動力性(xìng)能的同時,燃油經濟(jì)性也大幅(fú)提高,大大的減少了消費者的用車成本。
為進一步提高SUV車型的(de)操控(kòng)性(xìng),新福特翼虎裝備了一係(xì)列領先同級的智能(néng)配置。智能四驅係統讓全新福特翼虎(hǔ)可以在正常路況與(yǔ)惡劣路況中自動調整兩輪與四輪驅動,使駕駛者更精準的向著目(mù)標前進。全新彎(wān)道扭力智能(néng)分配係統通過在轉彎時對扭(niǔ)力的智(zhì)能分配,增強車輛在轉彎時的製動力,讓(ràng)用戶在(zài)駕駛中享(xiǎng)受更(gèng)多操控(kòng)樂趣。而在滿足精準轉向的用戶(hù)需求時,電子轉向係統可以在行駛過程中(zhōng)減少顛簸對轉向產生(shēng)的幹(gàn)擾,同時在(zài)需要時提供動力輔助,改善車輛的轉向性能。
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全(quán)新別克凱越榮耀上市
洞察需求與時俱進 樹立中級(jí)車價值新典範
全新別克凱越(yuè)承載十年來對中級車消費者需求的(de)深刻洞察,創新整(zhěng)合國際國內優勢資(zī)源,以動力總(zǒng)成、外觀設計和科技(jì)配置(zhì)等方麵的全麵升級,樹立(lì)中級車價值新(xīn)典範。
全(quán)新凱越率先搭載上海(hǎi)通用旗下最新1.5L小排量高(gāo)效發(fā)動機,兼顧高(gāo)性能、低油耗、低(dī)排放與低噪音,可輸出83kW最大功率和141Nm最大扭矩,並達到歐五排放標準。該款(kuǎn)發動機配(pèi)合領先同級的別克新一代(dài)6速手自一體變速箱和5速手動變速箱,綜合油耗分別低至7.6升/百公裏(lǐ)和6.6升/百公(gōng)裏,成為主(zhǔ)流中級車新的黃金動力組合。
在外觀造型方麵,全新凱越采用別克家族的經典設(shè)計元素,如標誌性的直瀑式鍍鉻格柵、帶水平調節功能的晶鑽冰藍投射大燈和流暢洗練的車身線條(tiáo)等等,凸顯現代與(yǔ)大(dà)氣。座艙沿襲別克(kè)標誌性(xìng)環抱一體內飾設計理念,展現溫馨舒適的家庭用車(chē)風格和寬敞空間格局(jú)。
全新(xīn)凱越還引入了領先同(tóng)級的VoiceLink語(yǔ)音控製信息娛樂係統。它基於Continental最先進(jìn)的便攜式車載通訊(xùn)技術,結合國內駕駛者使用習慣開(kāi)發,通過語(yǔ)音(yīn)指令實現聲控撥打電話、語音(yīn)路線導航、便利信息查詢等功能,解放駕駛者的雙手和雙眼,保障行車安全之餘,更展現人性化魅力和(hé)個性化特色。而全係車型(xíng)標配(pèi)的高保真音(yīn)響係統與支(zhī)持MP3播放器、U盤的USB插口等人(rén)性化配置,充分滿足了新一代消費群體的(de)現代使用習慣,加之別克專利Quiet-Tuning高標準靜音科技等,使全新凱(kǎi)越的駕乘(chéng)舒適(shì)體驗得(dé)到品質升級。
此外,全新凱越傳承(chéng)了別克品牌在安全性能上的傳統優勢,從高標準的BFI一體化車(chē)身結構、高強(qiáng)度座(zuò)椅骨架,到實用、周到的主(zhǔ)動安全係統,打造"剛柔並濟"的全方(fāng)位安全保護。
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羅(luó)拉2013特裝版品質提升 魅力(lì)增值
有“最值得信(xìn)賴家庭車”美譽的卡(kǎ)羅拉,每一次提升都完美契合時代需求,與時俱(jù)進地為消費者打造高品質(zhì)汽車生活。據悉, 2013特裝版車型配備了(le)具(jù)有煙熏效果(guǒ)的前大燈和深灰色塗裝輪轂,“煙熏”這一潮流元素令卡羅拉更顯潮流個性;同時,黑色內飾的選用營造出了勁(jìn)酷十足的(de)氛圍,使其更符合年輕時尚消(xiāo)費人群的選擇,而真皮座椅的增加更加凸顯出(chū)卡羅拉整車的品質感;此外,多媒體導航係統等(děng)配置的采用則大幅提升(shēng)了卡羅拉的實用性和性(xìng)價比(bǐ)。
本次卡羅拉新推出的1.6GL 至酷版和1.8 GL-I至酷版兩款2013特裝版(bǎn)車型,分別是在此前1.6GL炫裝版和1.8 GL-I炫裝版基(jī)礎上增加了黑色內飾和真(zhēn)皮座椅升級而來的,其中1.6GL至酷版還增加了(le)D席上(shàng)下調節功能。由此,卡羅拉將由原來的2個排量5款車豐富至6款,為消費者(zhě)提供更為豐富的選擇。
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全新凱迪拉克豪華(huá)轎車——XTS創新問世
這是一輛既體現110多年汽(qì)車發展史,同時展現汽車未來發展趨勢的又一巔峰之作。它的出(chū)現令座駕不再是沒有靈魂和情感的冰冷機械,而是細致入微地(dì)展現了豪華轎車(chē)的精髓,這就是凱迪拉克最新力作——XTS。
在經典“鑽石切割”基礎上融入感性而豐(fēng)富的多維型麵設計理(lǐ)念(niàn),讓整車造型(xíng)更加動感年輕化,更具雕塑感和豪華質感,Cut & Sew大師級專業手工包覆工藝、法式雙(shuāng)縫線工藝線條剪裁(cái)得體,將豪華尊享推向一個新的頂峰,獨創凱迪拉克移動(dòng)互聯(lián)體驗CUE,采用ARM11三(sān)核(hé)處理器,代表未來(lái)車載人機互動科技的(de)發展方向,自定義12.3英寸液晶儀表盤可提(tí)供四種顯示模(mó)式,儀表盤和中控台8英寸觸摸可實現雙畫麵信息飛移互動,實現車輛、網絡以及手機之間(jiān)的實時連接和無縫(féng)交互,並整合安吉星(xīng)(OnStar)車載安全信息(xī)服務係(xì)統,“開放式”平台將汽車變為移動互聯終端,顛覆現有的人機(jī)互動模式,強(qiáng)勁、平順的2.0T和3.6 V6雙“Ward’s Auto世界十佳發動機”組合,帶來澎湃動(dòng)力表現,全(quán)球反應最快的MRC主動電磁感應懸掛,配合空氣彈簧(huáng),科技含(hán)量足以媲美高端豪華車水平同級車中首次全係標(biāo)配Brembo四(sì)活塞高(gāo)性能刹(shā)車(chē)係統,實現完美的製動力控製,全係提供18寸及19寸大尺寸鋁(lǚ)合金輪(lún)轂,固特異EAGLE RS-A高性能(néng)輪胎帶來優異的駕駛體驗,Bose ANC主動降噪靜(jìng)音技術與Bose®環繞立體聲音響共同營造劇院級視聽享受
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RAV4 2013特裝版炫酷依舊 城市越野車
RAV4作(zuò)為一款性能卓越(yuè)的城市SUV,RAV4自2009年國產上市以來便以過硬的品質贏得良好口碑(bēi)。此番推出的2013特裝版不僅在外觀上延續了此前炫裝版車型的炫酷時尚,超大寬適的車內空間亦十分(fèn)實用,帶AUTO/LOCK模式的4WD係統帶(dài)來暢(chàng)行無阻的(de)越(yuè)野體驗,上/坡輔助控製係統(HAC+DAC)、大燈(dēng)自動控製(zhì)係統、6探頭駐(zhù)車雷達(dá)、SRS空氣囊等安全配備讓(ràng)駕乘者更安心,而此(cǐ)次新增的智能鑰匙則讓(ràng)駕駛者悅(yuè)享人性科技。
此次RAV4 2013特裝車也均追加了黑色內(nèi)飾,營造出炫酷(kù)時(shí)尚的車(chē)內空間,真皮座椅的采用讓RAV4在內飾品質上大大超越同級別(bié)車型;而車身穩定性控製係統(VSC)、牽引力控製係統(TRC)及CSA簾(lián)式氣囊等安全配置讓RAV4能夠(gòu)實現卓越的安全護衛;此外,2.4L特享尊崇版車型還增加了(le)智能鑰匙、電動折(shé)疊後視鏡、6眼駐車雷達等人性化配置,售價卻保持不變。
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傲視雙雄(xióng),Freemont菲(fēi)躍全勢力(lì)登場
Freemont菲躍3.6L智能全驅版和2.4L豪華導航版將在此次(cì)車展(zhǎn)上榮耀上市,繼續演繹全越界(jiè)SUV掌控自由的馳騁之感。
Freemont菲躍3.6L智能全驅版和2.4L豪華導航版,擁有更豐富的舒適配置和更澎湃的(de)動力性能。兩款全新升級(jí)的版本新增了(le)帶Garmin導航係統和倒車影像係統的8.4英寸超大觸控屏幕、第二排(pái)頂置9英寸DVD顯示(shì)屏等智能豪華配置,3.6L智能全驅版引入了AWD智能全驅技術,將完整演繹“全越界・馭自由(yóu)”的人生體驗。
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中華H330 經(jīng)典綻放 幸福起航
中華H330是華晨汽車全新入門級三廂家轎,主打家用車市場(chǎng),定位於收入穩定、中等(děng)的普通家庭,將(jiāng)於4月份(fèn)在上海車展上市。H330配有自動擋(dǎng)和手動擋兩款(kuǎn)車型,有冰雪白、白銀灰、炫耀紅、珍珠黑、鐵(tiě)銀灰等(děng)六種車身顏(yán)色供選擇。
H330外觀造型不僅傳承了中(zhōng)華轎車的家族式設計(jì),更將東西(xī)方神韻完美結合在一起。中華(huá)家族的中字型進氣(qì)格柵、尾(wěi)燈組配備26顆高亮LED、遠近光采用“中”字形(xíng)遮光罩,動力十足又大氣(qì)時尚。內嵌式霧燈,精致美觀又不張揚;車身尾部造型有(yǒu)力、流(liú)暢,極富層次感。
中華H330內飾(shì)黑米搭(dā)配、精致美觀(guān),整體風格更趨於時尚。中控台按鍵布局(jú)合理,盡顯人機工(gōng)程設計理念;大尺寸的儀表盤采用黑色背景,黃色(sè)背光,數據讀取清晰(xī)且科技感十足;方向盤則采用三(sān)幅設計,多功能按鍵分布(bù)在方向盤中部兩側,操作(zuò)方便快捷。
中華H330車身長、寬(kuān)、高分別為4510×1755×1460(mm),行(háng)李箱容積為460L。中華H330將搭載1.5升自然吸氣發動機,其最大功率為105馬力(77kW),峰值扭矩達到143N·m,傳動部分匹配5速手動或4速自動變速箱。
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Rapid昕銳將在17c.com(tōng)集(jí)團五一車展隆重上市
2013年(nián)4月30日,售價為8-12萬,上海大眾斯柯(kē)達Rapid昕銳將在17c.com集團五一車展隆重上市!作為上海大眾斯柯(kē)達推出的第(dì)四款戰略車型,新生代力(lì)量,Rapid昕銳不僅完美傳承了(le)百年斯柯達家族產品優勢,在動力操控、駕乘空(kōng)間、配置等方麵均有出色表現,更是第一款采用全新設計語言的車型,完美的(de)比例、明朗利落的外觀、硬朗剛毅的線條、水晶(jīng)切割工藝(yì)的設計風格和象征幸運的四葉草造型元素的運用為整(zhěng)車賦予了更多年輕、動感的活(huó)力。
Rapid昕銳定位界於明銳和晶銳之間,是斯柯達旗下一(yī)款全新的緊湊型(xíng)車型。配備了大眾汽車集團全新的(de)EA211係列發動機,提供1.4L和1.6L兩種排量,匹配以領(lǐng)先同級的(de)全新6擋自動變速箱和5擋手動變速箱,強勁(jìn)高效(xiào)的動力輸出配合細膩平穩的換(huàn)擋表現(xiàn),極富駕控樂(lè)趣。Rapid昕銳的車身尺寸為長(zhǎng)4501mm、寬1706mm、高1469mm、軸距2603mm,營造了一個寬敞舒適的駕乘空間;而(ér)其行李廂(xiāng)空間達466L,在(zài)同級車中也極富競爭優勢。配置上,Rapid昕銳延續了上(shàng)海大眾斯柯達係列產品一貫的高性價比(bǐ)優(yōu)勢,配備多重人(rén)性化高科技(jì)配置。隨著這款車(chē)型的推出(chū),上海大(dà)眾斯柯達“銳”係家族將再添實力幹(gàn)將(jiāng)。
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加大運動基因 雨燕2013款(kuǎn)激情來襲(xí)
長安鈴木為(wéi)更好的滿足消費者的需求,全新推出雨燕2013款,新車(chē)售價5.98萬-9.18萬。雨燕2013款傳承了雨燕的冠(guàn)軍級品質(zhì),不僅動力、操控、節油性能極佳,而且外觀、內飾也更為動(dòng)感時尚,並且起步價低至5.98萬,價格親民,性價比非常高。
新款雨燕的外形設計考慮得(dé)更為動感時尚。大(dà)尺寸蜂窩(wō)形進氣柵(shān)、銀邊鋒銳造型霧燈,再配合運動前保險(xiǎn)杠,將前臉雕(diāo)刻得動感大氣。全新多輻靈動輪轂,充(chōng)滿動感,加上後保險杠以及後霧燈造(zào)型(xíng)的改變,增添了視覺衝擊力,整車從外觀來看更具有運動激情,對年輕的消費(fèi)者將會有非常大的吸引力!
曆(lì)經數屆CRC、JWRC等各種國內外大型賽事考驗(yàn),雨燕披荊斬棘共(gòng)獲得41項CRC冠軍、20餘(yú)項JWRC冠軍等賽事榮譽,“冠軍之車”的美譽當之無愧,常年拉力賽事精心調校出適(shì)應力極強的運動底盤和懸掛係統,使得雨燕能夠從容麵(miàn)對各種複雜路況,保證各種路況的精(jīng)準駕控表現。長安鈴木為雨燕搭配了獲得(dé)“中國心(xīn)”十佳發動機稱號的M15A全鋁發動機。這款發動機具有“高扭矩、高效率,低噪音、低油耗(hào)”的優(yōu)勢,全麵滿足用(yòng)戶對汽車動力與經濟性的雙重需求(qiú)。其0-60千米/時提速時間僅為4.9秒,強勁動力助力用戶揮灑(sǎ)競速激情,而搭載它的(de)雨燕1.5L百公裏等速(sù)油耗(hào)僅為5.3L,節油性能也非常顯著。
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雪佛蘭邁(mài)瑞寶(bǎo) 駕享合一
2013款邁(mài)銳寶在原有基礎上進行配置升級,新增後排獨立空(kōng)調出風(fēng)口、米色真皮純享內飾、JBL專業(yè)影院級音響等舒適娛樂配置;除入門車型外,全係標配ESC車身穩定(dìng)係統;同時,還新增了1.6T AT舒適版全新車型,繼續其鞏固品價比優勢,滿足主流年輕人及年輕家庭的多(duō)元化需求。
新車型 新智選
2013款(kuǎn)雪佛蘭(lán)邁銳(ruì)寶(bǎo)最值得關注的是全(quán)新推出的1.6T AT舒(shū)適版車型。得益於EcoPower高效動力係統,這(zhè)款小排量渦輪增壓中高級車的最大功(gōng)率達(dá)到(dào)了135kW,最(zuì)大扭矩為235Nm,擁有可媲美2.4L發動機(jī)的優異動力性能,同時百公裏綜合油耗低至8.3L,它將以更富駕駛激情的操控(kòng)和更加高(gāo)效的(de)動力性能(néng)成為“駕享合一”的新智選。值得(dé)一提(tí)的是,終端實際售價已進入16萬元區間的(de)邁銳寶1.6T AT舒適版,將成為國內16萬級別中(zhōng)最(zuì)強(qiáng)性能的渦輪增壓中高級車。隨著這款全新(xīn)車型的(de)上(shàng)市,邁銳寶全係產品陣容進一步完善,不論是中意“性能派”,還是喜歡“舒適(shì)派”,消費者在(zài)16萬元區間(jiān)中都能找(zhǎo)到適(shì)合自身需求的車型。
“駕享(xiǎng)合一”更突出
雪佛蘭邁銳(ruì)寶是去(qù)年國內中高級車市場最火(huǒ)爆的(de)車型之一,以“駕享合一”的產(chǎn)品特(tè)性和突出的“品價比”優(yōu)勢獲得國內中高級車市場的認可。為了更(gèng)加貼合主流年輕人及年輕家庭的需求,2013款雪佛蘭(lán)邁銳寶全係配置升級,強化了深海靜音舒適係(xì)統和智(zhì)能守衡操(cāo)控(kòng)係統,帶來媲美豪華車的駕享體驗。其中,新增後(hòu)排獨立空調出風口(kǒu)可讓後排溫度隨(suí)心調節,配合智能電動天窗,令乘坐感受倍加溫(wēn)馨;米色真皮純(chún)享內飾,加之全新換裝的鋁合金十幅輪轂,更(gèng)加突(tū)顯現代與時(shí)尚,提升了舒適度與檔次感;而在旗艦版車型上,JBL專業(yè)影院級音響與7英寸高清觸摸式顯示屏的組合則帶(dài)來高品質(zhì)的車載視聽新體驗。同時,新款邁銳寶除入門車型外還全係標配了(le)ESC車(chē)身穩定係統,讓智能操控更加流(liú)暢與(yǔ)自信。
回顧剛(gāng)剛過去的2012年,全球第八代的雪佛蘭邁銳寶進入中國(guó)第一年就總共收獲41項媒體及業內評選大獎,在2012 CCTV中國年(nián)度汽車、新浪年度車及中國主流媒體汽車聯盟中(zhōng)國汽車(chē)總評榜等(děng)重磅評選中屢獲殊榮。此外,邁銳寶的高品質更(gèng)獲得權(quán)威機構J.D.Power的認可,在2012年評測中位居(jū)北美細分市(shì)場第一(yī),中國細分市場第三。當前,作為國內中高級主流車型中最(zuì)熱銷的車型之(zhī)一,邁銳寶月銷量穩(wěn)定在8000輛左右,
隨著2013款邁銳寶上市,邁銳寶將以強大產品力和更豐富的產品線,繼續提升雪佛蘭品牌中高端產品實力。
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大空(kōng)間新選擇雪佛(fó)蘭全新景程
與生俱來的“全尺寸”,滿足舉家(jiā)舒適駕乘需求
2013款全新景程則不同,它(tā)在誕(dàn)生之時並未進行任何的所謂加長。它的“全尺寸”是與生俱來的。2013款全新景程的長寬高達到(dào)4808×1807×1450mm,軸距達到2700mm,不僅大大超越了標準中級車(chē),也超越了(le)幾乎所有(yǒu)的同價位大尺寸中級車。大尺寸的優勢顯而易見,在眾多同價位對手車型中,2013款全新景程的空間感和駕乘舒適度是最好的,應對大家庭的用車需求恰到好處。2013款全新景程與生俱(jù)來的“全尺寸”優勢還體現在許多方麵(miàn)。例如2013款全新(xīn)景(jǐng)程采用的是前麥弗遜後多連杆式(shì)四輪獨立懸(xuán)掛(guà)設計,其所帶來的舒(shū)適性是同類車型所采用(yòng)的縱(zòng)臂扭轉梁後懸掛比不(bú)了的。2013款全新景程的油箱容積高達63.5升,可以大(dà)大增加長(zhǎng)途(tú)旅行時的續航裏程,這(zhè)也是那些“加長中級(jí)車”所不具備的。2013款全新景程相比競爭對手的這種優勢,還(hái)體現在諸如安全、配置等多個方麵(miàn)
全新設計與配(pèi)備,帶來更愜意的駕乘享受(shòu)
2013款(kuǎn)雪佛蘭全新景程相比老款,外觀(guān)內飾可謂煥(huàn)然一新。尤其是全新中控台的造型,深灰與淺灰兩種全新配色,全(quán)係標配的(de)銀灰拉絲(sī)或新桃(táo)木(mù)裝飾,以(yǐ)及冰藍色的全新儀表背景燈,足以為駕乘者帶來高品質的感官享受。
景程的高配置一(yī)直是有口碑的。例(lì)如全係標配側氣囊,除致真版以外標(biāo)配定速巡航,豪華版標配電(diàn)動座椅和座椅電加熱等等。2013款全新(xīn)景程在這方麵(miàn)可謂再上一個台階,進一(yī)步體現(xiàn)出這款全尺寸中級車在配(pèi)置方麵的優勢。
對於10.89萬元(yuán)的致真版而言,這(zhè)一次配置提升的含金(jīn)量(liàng)非常高。首先是鋁合金輪轂(gū)成(chéng)為標配,座椅也升(shēng)級為高級皮布座椅(yǐ)。廣受歡(huān)迎的舒(shū)適版,則標配了通用汽車(chē)特有的“E路(lù)享”智能型車夥伴(語音版(bǎn))。豪華版(bǎn)不僅其他方(fāng)麵配(pèi)置齊全,更將“E路享”智能(néng)型車夥伴升級為了觸摸屏(píng)版本。不僅使用更(gèng)為便捷、擁有倒車影像等功能,而且整車內部的檔次(cì)感也大幅度提升。
動力總成升級,更平順(shùn)更節油
2013款(kuǎn)雪佛蘭全(quán)新景(jǐng)程所配備的1.8L ECOTEC DVVT發動機擁(yōng)有進排氣氣門(mén)正時雙可變的功能,屬於當(dāng)前全球最先進的發動機之一。這款發動(dòng)機相(xiàng)比常規的單VVT發動機,氣門正時調整(zhěng)幅度更大(dà),燃燒效率更高(gāo)。
更值得一提的是,2013款全新景程此次配(pèi)備了第二代6速手自一體變速器(qì)。這款變速器(qì)在邁銳寶等諸多車(chē)型上已獲得檢驗,相比老款其換擋更迅速、平(píng)順性更(gèng)高,而且經(jīng)濟性將獲得顯著提升。從官方公布的信(xìn)息(xī)看(kàn),2013款全新景程的(de)百公裏綜合工況油耗僅為7.5L(MT)/8.6L(AT),這對於一款超過4.8米的全(quán)尺寸中(zhōng)級車來(lái)說,是相當難(nán)得的。憑借這樣的技術優勢,可以讓車主在獲得空(kōng)間(jiān)享受的同時,不必為(wéi)油耗而擔心。
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