縱觀整個（gè）車市，2012年上半年的車（chē）市可以用（yòng）“淒涼”來形容（róng），在（zài）春節過後，各大車商都麵臨著庫存的壓力。而就在上月26日，雪（xuě）佛蘭聯合全國500多家經銷商經推（tuī）出了“駕享新價值”邁銳寶全（quán）係優惠（huì）2-2.5萬的钜惠行動，將近一個月的時間裏，雪佛蘭重點銷（xiāo）售區域津魯地區銷量比同期增長已（yǐ）經超過300%，各家經銷店車（chē）輛銷售情況火爆異常。為此，筆者隨機訪問了幾位這次（cì）邁銳寶钜惠行動的（de）受益車（chē）主，了解他們對購車及“駕享合一”的用車感受。
車（chē）主（zhǔ）：王先生
購車時間：2012年8月
購買車（chē）型車：2.0L 舒適（shì）版
在與邁銳寶結緣前（qián），從事外貿生意的王先生一直是德係車的忠實粉絲，但是（shì）車展（zhǎn）的一個“試試看”的心態，讓王先生有機會真正去了解邁銳寶。在他看來，第一眼的邁銳（ruì）寶外形驚（jīng）豔，“三項全能（néng）”中油耗（hào）、安（ān）全與操控的相（xiàng）關數據表現尚可，八代曆史也確實讓她有了不輸德係的背景（jǐng），但實際的駕（jià）駛感受還有相關市場反（fǎn）應還有待考（kǎo）察。
隨後，銷售顧問特地安排兩次的店頭試駕，首次（cì）短距離店頭試駕，王先生特地拉上（shàng）的妻子，在邁銳寶的空間與舒適性上，顧家的妻（qī）子給予了不錯的評價，同時，她也對銷售顧問（wèn）一（yī）直強調的通用獨特的安全技（jì）術比較（jiào）認同，而王（wáng）先生則認為邁銳寶在同級別車型（xíng）中，內飾與駕駛靜音特性更勝一籌，這也讓他對邁銳寶有了“檔次很高”的評價。第二次將近2個小時（shí）的市區加上長途試駕中，歐係底盤帶來的操控（kòng）讓王先生大呼意（yì）外，9個（gè）多字的油耗表現，雖算不上出（chū）類拔萃（cuì），但也足以顛覆他對美係車素來（lái）都是油老虎的認（rèn）知。王先生談到一個小插（chā）曲：這次試駕路上，由於車身（shēn）貼的與眾不同，總有路人在停車的時（shí）候（hòu）與他們聊上兩句，不懂車的（de）知道梁朝偉的廣告，懂車的和他談起邁（mài）銳寶的一些不錯（cuò）的性能，這些也讓王先生感（gǎn）到很意外，自己畢竟（jìng）是生意人，談生意也要體麵，開上一款人人（rén）都知道的好車（chē），也是一種身份（fèn）的象征。原（yuán）本他擔心一向（xiàng）以小（xiǎo）車著（zhe）稱的雪佛蘭品牌，會讓邁銳寶的美譽度與知名度偏低，但事實卻並非如（rú）此，眾（zhòng）人對邁銳寶（bǎo）的口碑（bēi）還是相當的不錯。
作為一個精明的（de）生意（yì）人，王先（xiān）生總覺（jiào）得邁銳寶在性價比上還是欠點火候，這點也成為了他遲遲未能購車的重要原（yuán）因。但是，緣分終（zhōng）不會（huì）讓（ràng）他與邁銳寶擦肩（jiān）而過，在7月底，雪佛蘭（lán）邁銳寶“駕享新價值”钜惠政策出台，全係車（chē）型優惠幅度2-2.5萬，在該政（zhèng）策還沒正式進行宣傳的時候，銷售顧問就連夜給王先生通了電話，把這一激動人（rén）心的（de）好消息告訴了他。王先生說自己心裏的石頭終於落了地，第二天，他便成為了邁銳寶钜惠（huì）公布政策後（hòu）的首批購車車主，用不到15萬便圓了自己一個（gè）中高級車“駕享合一（yī）”之夢。
車（chē）主：石先生
購車時間：2012年8月
購買車型車：2.4L 豪（háo）華版
“一進展廳就（jiù）被中間這（zhè）台（tái）邁銳寶給‘亮瞎’了，外觀就很大氣，內飾做的也很精致，我非常喜歡。” 邁銳寶特供版車主石先生是個85後，酷愛運動，對汽車汽頗有研究，經常開車和朋友出去玩，想找一輛“出得了廳堂，下得了賽場”的車。
“多虧了（le）這次（cì）邁銳寶钜惠行動，我才能用2.0的預算買（mǎi）到了2.4的車。”石先生告訴我們他平時因為愛玩車，所以想買台動力好的車型，但是預算有限，20萬以內他比較了很多車型，基本合他心意的（de）都隻能買到2.0排量的，要動力更好，就要超出自己的預算了，所以他一直遲遲未下（xià）手。也正是因為這個原因，他考察研究這款車型的時間比別人更久，對邁（mài）銳寶的性能（néng）也是相當了解。問到石先生這段（duàn）時間使用（yòng）下（xià）來對（duì）車輛的感（gǎn）想如何，他坐在沙發上跟我們侃侃而談起來。“我平時就比較喜歡研究車，所以買車的（de）時候我考慮的方麵會比別人（rén）要多一些。首先，邁銳寶雖然對於中國（guó）市場來說是新車，但是我研究過在美國，它還是（shì）一（yī）款比較有曆史背景（jǐng）的車（chē），所以在很多技術方麵我相（xiàng）信（xìn）是比較成熟的。其次，很多人會覺得邁銳寶車頭貼著雪佛蘭標（biāo）誌，就（jiù）應該賣得比別人便宜，因為雪佛蘭賣小車的多嘛，這也是（shì）中國人的慣性思維，隻認牌子，不看性能，但經過我研究和（hé）試駕後感覺，邁銳寶的動力係統很（hěn）強勁，特別是2.4L SIDI缸（gāng）內直噴的（de）發動機，與別克君威產自一個平台，這種發（fā）動機的優點就是動力強、比渦輪增壓發動機日常維護費（fèi）用低、省油（yóu），而且我查過這款發動機被評為‘全球十佳’發動機 。另外，邁銳寶的電子助力轉向係統也很不錯，低俗輕便、高速穩定，就（jiù）算（suàn）是我女朋友開也覺得很輕鬆。其他的空間啊、內飾啊、外觀就（jiù）不談了，我（wǒ）覺得隻要看（kàn）到這個車（chē）大家自（zì）然（rán）能感受到。我（wǒ）當時比對過很多同級別的車（chē），但是邁（mài）銳寶是性價比最高的，而且我也不覺得雪佛蘭品牌有（yǒu）什麽不好，像（xiàng）我這樣的年輕人對（duì）這個品牌還是有（yǒu）很高（gāo）的熱衷度的（de），邁銳寶就是我想找的那（nà）台‘出得（dé）了（le）廳堂（táng），下得了賽場’的（de）車。”
車主：梁先生
購車時間：2012年8月（yuè）
購買車型（xíng）：2.4L 旗艦版
“買了快一個月了，這車用著（zhe）什麽感覺很享受，我隻能說用這（zhè）樣的價格（gé）買到這款（kuǎn）車，非常劃算。”梁先生是一位80後新青年，從（cóng）事室內設計（jì）工作，雖然沒有之（zhī）前訪問的（de）石先生那（nà）樣的精通車輛性（xìng）能，但80後勇於冒險拚搏的精神是相通的，梁先生一（yī）樣有一份酷愛“速度與激情”精神。
梁先生是一位十分健（jiàn）談（tán）的人，在了解（jiě）我們的（de）初衷後，他非常配（pèi）合得（dé）跟我們聊起了他的購（gòu）車經曆和（hé）用車感受。“我是搞設計的，所以平時最大的愛好就是約一群好友（yǒu）一起去旅遊，在放鬆自己的同（tóng）時也能讓我（wǒ）換換腦，在大自然中尋找設計靈感。買邁銳寶（bǎo）純屬偶然，因為我的驢友中有一個買了邁銳寶，在一次聊天中知道我有換車的打算，他就向我推薦了這款車，也是從那個（gè）時候（hòu）起，我開始在網（wǎng）上關注邁銳寶。”梁先生是第一批邁銳寶2.4L旗艦版車型的車主，從事設計行業的他通過努（nǔ）力（lì）已經在該（gāi）領域小（xiǎo）有名氣（qì），也有了屬於自己的工作室。“買邁銳（ruì）寶2.4L旗艦版是因為這個車的性價比非常高，雖（suī）然比2.4豪華版要貴一萬塊，但是多像氙氣大燈、GPS導航、行車記錄儀等一些非常（cháng）實用的配置，對（duì）於我這個愛自己開車旅遊的人來說，這些（xiē）配置都是（shì）我用得上（shàng）的，很實用。本來我當初購車（chē）就準備了25萬，後來邁銳寶钜惠行動開始後，整車價（jià）格隻要20.49萬，完全在我的預算當中，又是頂（dǐng）配，真的很劃算。”問到這段時間（jiān）用車的感受時，梁先生說：“這車（chē）動力不錯，我提車回去那（nà）天就在路口碰到一輛寶馬5係，試了下起步，還是可以拚拚的。電子駐車也非常實用（yòng），倒車影（yǐng）像也不錯，標（biāo）線還會根據你的方向盤轉動而變化，比很多棒子車要好（hǎo）！靜音表現也非常好，門一關，人家在外麵和我說話（huà）都聽得不太清。上（shàng）星期剛跟（gēn）我幾（jǐ）個朋友一起開著（zhe）這個車去旅遊，路上大家都說坐著（zhe）很舒服，我們4個人一路開了（le）2個多（duō）小時告訴，坐的人不累就（jiù）不說了，我（wǒ）這個司機也覺得不累，而且加（jiā）裝的（de）導航這（zhè）次也幫了我們大忙了。現在我才明白廣告上打的‘駕享合一’是個什麽概念（niàn），邁銳寶確實可以做到！”
此次邁銳寶全係 “駕享新價值”钜惠行動，是雪佛蘭品牌“以顧客為中心（xīn）”的（de）一（yī）次重要舉（jǔ）措。邁銳寶主（zhǔ）要目標人群是中國新生代中堅力量，這些越來越多的年輕人正迅速成為各（gè）行業、各領域的中堅力（lì）量。邁銳寶希望通過這（zhè）次行動讓更多人有機會體（tǐ）驗邁銳寶駕享合一的新駕駛主（zhǔ）張，領略（luè）忠於本源的新價值趨向（xiàng）。此（cǐ）次邁銳寶钜（jù）惠行（háng）動將吸引更多年輕人消費升級，不但滿足了這些奮鬥中的（de）年（nián）輕人提早實（shí）現擁（yōng）有中高級車的夢想，更有助（zhù）於雪佛（fó）蘭邁銳（ruì）寶（bǎo）提升公（gōng）眾對它產品的認知度和美（měi）譽度。
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