華晨中華H230將會借助8月底舉辦的成都車（chē）展正式上市，這（zhè）款（kuǎn）定位於小（xiǎo）型家用車市場的產品一經（jīng）亮相便獲得了（le）極高的關注。從做工以及空間上來（lái）看，華晨中華H230都有著超出同級競品的水（shuǐ）準。在（zài）上市前夕，我有機會可以走進華晨中（zhōng）華的生產車間，在那裏，我將見證華晨中華H230的誕生全過程。從焊接到塗裝（zhuāng）再到總裝，華晨中華人向我們展示了他們對（duì）於產品質量的信心。
一、華晨中華H230車（chē）型基本（běn）介紹
外觀設計：這會是喬治亞羅最後設計（jì）的一款（kuǎn）自（zì）主車型嗎？
華晨中華H230有一個漂亮的外觀，對於華晨中華（huá）品牌汽車而言（yán），這並不是主要的問題，讓我們感到驚（jīng）喜的是，在中華H230上你居然找不到一個（gè）能讓你浮想聯翩（piān）的設計元（yuán）素，例如雙腎格柵，很（hěn）明顯，原先的研發套路並沒有硬生生的套在這款新車上。
值得一提的是，中（zhōng）華H230的造型設計由喬治亞羅（luó）設計團隊一手包辦，這可能是這個來自意大利的設計公（gōng）司最後一次服務於自主品牌車企了，因為從（cóng）目前的公司結構來看（kàn），它已經屬於大眾集（jí）團（tuán），因此，在未來，這家公司將會全力投入到大眾集團旗下車型（xíng）的設計研發工作。所（suǒ）以說，這款中華H230對於中國自主品牌的車身造型設計來說，算是一個裏程碑。
內飾（shì）設計：儲物空間得到（dào）充分利用
華晨（chén）中華（huá）H230是一款麵向（xiàng）小型車市場的產品（pǐn），家用（yòng）還是它的重（chóng）要用（yòng）途，在內飾的設計環節上則很好的體現出了這一點。
相比於同級別車型，中華H230的（de）車身尺寸已屬上乘，這便（biàn）為（wéi）它造就一個較為寬敞的乘坐空間打下了基礎，再加之憑借對空間的巧妙利用（yòng），很多原本廢棄的地方（fāng）都被內飾（shì）設計師做成了儲（chǔ）物格，他們力圖讓為車內人員隨身攜帶的每一個（gè）小物件都找到棲身之所。
在乘坐舒（shū）適性方麵，華晨中華H230也有自己的獨到之處，基於中國人體型的人機工（gōng）程設（shè）計的座椅可以在舒（shū）適度以及包裹（guǒ）性方麵（miàn）達到一（yī）定的平衡。考慮到車價以及產品定位的問題，座椅麵料大多會采（cǎi）用非真皮材質。中華H230選用的是（shì）座椅品牌為江森，這（zhè）個（gè）品牌的產品在舒適度（dù）方麵有很（hěn）好的口碑，如果你足夠細心便會發現座椅麵（miàn）料有很強的質感，用手摸上去要比一般的織物座椅鬆軟些。
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