近年來，隨著消費者（zhě）購車觀念的成熟，A0級車消費（fèi）者的購車（chē）要求也（yě）越來（lái）越高，隻有在空間配置、動力操控以及安全性能等方麵擁有全麵均衡實力的小車才能最終俘獲消費者的心。來自上海大眾斯柯達的Fabia晶銳正是憑借精湛的德係製造工藝和領先的技術水平在終端市場備受消（xiāo）費（fèi）者追捧，今年前五個月晶銳的銷量（liàng）同比增長超過10%，而（ér）其上市至今累（lèi）計（jì）銷量已突破13萬輛。憑借全麵均衡的硬派實力，斯柯達晶銳成功樹立了A0級車的（de）品質高（gāo）標準（zhǔn）。
精湛工藝標準（zhǔn）
盡管是一輛A0級小車，但（dàn）秉承上海大眾“像製造工藝品一樣造車”的（de）理念，斯柯達晶銳在工藝品質上也精益求（qiú）精，力求完（wán）美。
作為德係精品A0級車的代表作，斯柯達Fabia晶（jīng）銳采用了世界（jiè）一流水平的衝壓生產線以及（jí）由歐洲一流模具廠商設計和提供技術支持的高（gāo）等（děng）級衝壓模具；其密封工藝則采（cǎi）用先（xiān）進的壓鉚工藝，廣泛使（shǐ）用密（mì）封膠、折邊膠、結構膠等密封材（cái）料，同時在密封時（shí）使（shǐ）用了（le）先進的注射工藝、噴塗工藝等，使得車（chē）輛密封性大幅提升，能更好地（dì）隔絕（jué）車外噪音。與此同時，晶銳采用了大眾汽車集團先進的激光焊接（jiē）工藝，使車輛的（de）剛度和強度（dù）以（yǐ）及車輛結合精度（dù）大幅提升，提高了車輛行（háng）駛（shǐ）時的安全性和舒適性。此（cǐ）外（wài），12道油漆（qī）工藝全部采（cǎi）用了多塗層麵漆（qī）和最新型的高光澤清漆，並且配以鴕鳥毛（máo）除塵裝置和靜電自動噴塗設備，使得晶銳的車身顏色持久靚麗，也進（jìn）一步確保了鋼板的防腐性能，著名的空腔注蠟工藝在晶銳上也有廣泛應用，使得晶銳的裝飾件和結構件分別（bié）達（dá）到6年、12年防腐。一流的製造技術和工藝水平使（shǐ）上海大眾斯柯達（dá）Fabia晶銳在眾多A0級車（chē）中脫穎而出，樹立了（le）A0級車的精湛工藝標準（zhǔn）。
高效性能標準
在小排量車大行（háng）其道的A0級車市場，能夠兼具動（dòng）力（lì）性能和燃油經濟性的（de）A0級小車少之又少，而上海大眾斯柯達Fabia晶（jīng）銳以CRC十連冠的（de）成績充分證（zhèng）明了其強大的動力操控性能，高效靈（líng）動的駕（jià）馭體驗為A0級車在性能上樹立了高標準。
Fabia晶銳搭（dā）載了1.4L和（hé）1.6L兩款先進的HLD發動機（jī），二（èr）者均采用了E-Gas電子油門（mén）技術、全球領先的發動機控製係統、齒形鏈條氣門正時驅動係統（靜音鏈）等八（bā）大核心科技，具有高效率低油耗、高功率低排放（fàng）、高耐用性低保養成本、高（gāo）扭矩低轉速的特點，與同排量的發動機相比， HLD發動機扭矩高出（chū）5-10%，最大（dà）扭矩輸出轉速低約1000轉，出色（sè）的（de）性能讓Fabia晶銳在起步階段就（jiù）能獲得出色的加速感，加上同級車中領先的源自保時捷技術的Tiptronic6擋手自一體變速箱，Fabia晶銳在操控上（shàng）擁有（yǒu）傲視同級的實力（lì），無論是（shì）市區行駛還是長途高速，其淩厲的起步性能與綿延不絕的加速性能（néng）、平（píng）穩順暢的換擋過程都讓眾多年輕（qīng）車主愛上晶銳、愛（ài）上駕馭。更難能可貴的是，由於采用了大量的節油技術，Fabia晶銳1.4L自動（dòng）版百公裏油（yóu）耗低至6.8L，1.6L自動版車型的百公裏油耗僅為7.2L，真正實現了高性能（néng）與高效率的完美結合，為消費者（zhě）帶來了超值的用車體驗。
除了領先的動力係統，Fabia晶銳（ruì）全係車型（xíng）還（hái）標配（pèi）了EHPS電子液壓助力（lì）轉向係統（tǒng），利用電動機驅動轉向助力泵（bèng）提供轉向助力，工（gōng）作時僅消耗電（diàn）力不消耗發動機功率，能顯著降低整車燃油消耗；而且這一係統還能根據不同的車速提供最適宜的轉向（xiàng）助力，讓車輛（liàng）在高速行駛時更為穩定，城市低速行駛時轉向靈活輕盈。再加上前麥弗遜式（shì）獨立（lì）懸掛與後半（bàn）獨立扭轉梁式懸掛，配合高性能的動力係統，Fabia晶銳無（wú）論在性能上還是操控上都充分展現了（le）高標準的駕馭體驗樂趣。
全麵安全標準
曾經，A0級車的“阿（ā）喀琉斯之踵”莫過於“安全”了，傳統A0級車限於價格和車身（shēn）體（tǐ）積，一度無法為消（xiāo）費者提供足夠放心的安全保（bǎo）障。而斯柯達（dá）Fabia晶銳以C-NCAP五（wǔ）星級安全評價（jià）充分證明了它在安全上的實力（lì），為A0級小（xiǎo）車樹立了安全嗬護高標準。
據了（le）解，Fabia晶銳整車60%以上采（cǎi）用了高強（qiáng）度鋼板，而且關鍵部位均采（cǎi）用了（le）大眾汽車（chē）集團全球領先的激光焊接技術，大（dà）大提高了整車的剛度和強度，使得車輛在發生意外碰撞時最大程度地（dì）減少車身（shēn）變（biàn）形，進一步提升了車輛的安（ān）全性。此外， Fabia晶（jīng）銳所配備的前排正（zhèng）麵雙安全氣囊、前排側麵（miàn）雙安全氣囊、可潰縮式轉向柱、前排三點式燃爆預警式安全帶等都能全方位有效地保（bǎo）護乘員安全。在主動安（ān）全配備方麵， Fabia晶銳除了裝備傳統車型常（cháng）見的ABS製動防抱死係統（tǒng）和EBD電子製動力分（fèn）配係統外，還（hái）配備（bèi）了同級別（bié）車型（xíng）中罕見的MSR發動機阻力矩控製（zhì）係統和CBC彎道控製係統（tǒng），充分保證（zhèng）了車輛在彎道、濕滑路麵以及其他（tā）狀況下的穩定行駛。而諸如數字式無（wú）盲（máng）區（qū）PDC倒車雷達、速度報警裝置、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置等安全（quán）配置更讓晶（jīng）銳的安全性提升到了新的高度（dù）。
可以說，正是憑借（jiè）著對自身的高（gāo）標準嚴要求，上海（hǎi）大眾斯柯達Fabia晶銳（ruì）獲得了眾多消費者的認同和喜愛，其在安全、科技、品（pǐn）質上的優異表（biǎo）現奠定了晶銳在高端A0級（jí）小車市場強勁的競爭實（shí）力，為A0級車市場（chǎng）樹立了品質高標準。
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