4.99 萬（wàn）起 國（guó）際品質全（quán）民小車新賽歐全係晉升（shēng）“節能家轎”
五月中旬，國務院常務會議宣布將啟動節能家電產品補貼，全年補265億，其中60億元支持推廣1.6L及以下小（xiǎo）排量節（jiē）能汽車。7月（yuè）11日（rì），這一車市利好兌現（xiàn）。財政部和工信（xìn）部聯合公（gōng）布了第八批“節能產品惠民工程”節（jiē）能汽車推廣目錄。其中，表現最突出的是（shì）上海通用旗下的“幸福小車”雪佛蘭新賽歐，全係車型悉數入圍，涵蓋1.4L、1.2L兩種排量10款車型，共計16個在售型號，節能表現引人注目。
記者從雪（xuě）佛（fó）蘭經銷商處了解到，為進一步深化全係入圍節能惠民（mín）給消費者帶來的價值體驗，雪佛蘭在7月（yuè）推出新賽歐夏季“冰點（diǎn）”特惠——即日起（qǐ），凡購買雪佛蘭新賽歐任何一款車型，消費者可立享3000元節能惠民補貼以及經銷（xiāo）商特別優惠，實際售價低至4.99萬起。再加上此前“綠色節能車型（xíng）”全係車船稅減半的國家優惠政策（cè），大大降低了消費者的購車成（chéng）本（běn），“節能（néng）”補貼效果立竿（gān）見影。
相（xiàng）關產品信息公告顯示，新賽歐搭載（zǎi）1.2L S-TEC II 和1.4L S-TEC III汽油發動（dòng）機， 其（qí）中（zhōng），1.2L車型百公裏綜合油耗僅有5.6L，1.4L車（chē）型為5.9L，而升功率（lǜ）高達53.1kW/L 和54.3kW/L，兼顧節油和動力，是（shì）同級別車型的佼佼者。
根據汽車專業網站上的一則“新賽歐真實油耗征集貼”，筆者算了一筆帳：數十位車主曬出的（de）新（xīn）賽歐真實油耗平均為百公裏6.65L（綜合工況），按照93號汽油（yóu）7.25元（yuán）/L計算（suàn），若每天行駛路程約30公裏，則（zé）每月油（yóu）費支出400元左右。對普通購（gòu）車家（jiā）庭來說，3000元相當於大半年開賽（sài）歐免油費，相當實惠。
如今，發動機排量在1.6升及以下（xià）的車型占據（jù）了車市消費的主體，其消費者多為家庭第一次購車，對價格和品（pǐn）質的需求也更為敏感。作為國內同級別車型中的（de）唯一合資品牌車型，雪佛蘭新賽歐95%的零部件來自通用汽車全球體係，在品質、動力、節（jiē）油、安全和空間上都達到了國際水準，且價格下探至5萬元區間（jiān）。憑借上海通用汽車質量管理流程和製造工藝，新賽歐以“小（xiǎo）車（chē）大品質”贏得了車主（zhǔ）口碑。同時，小車也享有國際品牌大服務——“懂車更懂你”的雪佛蘭金領結售後服務也令車主的用車養車更為便（biàn）利，而養（yǎng）護成（chéng）本也如同車價一（yī）樣，十分親民。
在國內入門級經濟型轎（jiào）車市（shì）場，雪佛蘭新（xīn）賽歐樹立的這一“價值”、“品（pǐn）質”雙標杆（gǎn），頗具示範意義。銷售數據顯示（shì），今年1-6月，新賽歐已售出137，654輛（含（hán）出口），躋身國內單一車型銷量前（qián）三，是小車市場無可爭議的銷量冠軍（jun1）。自上市以來，累計已有超過46萬個車主家庭的出行方式（shì）因為新賽歐而改變。此外（wài），這款小車還通過整（zhěng）車（chē）和全（quán）散件的方（fāng）式遠銷南（nán）美、非洲等（děng）15個國（guó）家的海外市場，是2012上半年國內出口（kǒu）銷量第一的車型。此次國家節能補貼的全係覆（fù）蓋，則有望在略顯平（píng）淡的車市中，為新賽歐帶來新一輪銷量的“雪（xuě）球”效應（yīng）。
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