為（wéi）車主算筆經（jīng）濟賬 月均開銷300~900元
近日，全國單一品牌（pái）車型銷（xiāo）售排行榜公布（bù）。其中（zhōng），經（jīng）濟型（xíng）小車雪佛蘭賽歐成（chéng）績再晉，榜單名次（cì）提升到第二位。很多身邊朋友說起（qǐ）這款小（xiǎo）車，第一個（gè）提到的往往就是“3000元節能惠民補貼（tiē）”，“車船稅減（jiǎn）半”。這也說明，除了高品質、大空間（jiān）、高（gāo）安全（quán）之外，低油耗和（hé）低用車成本已成為公眾對這款小車的普遍印象（xiàng）。那麽，賽歐（ōu）在實際使用中，是否也（yě）真正消除了車主們“買車容易養車難“的心病？筆者近日電話走訪了幾位賽歐車主，下麵就一起來聽聽他們的（de）回答。
李小姐：市內路況為主（zhǔ），兩（liǎng）周加油一次，每次（cì）100元
李小姐是濟南賽歐兩廂1.4L EMT的車主，2010年10月買車，一年半開了近10000公裏。她和老公都是學校老師，收入在當地處於中等。小兩口平時一起開車上班，單程8公裏左右。雙休或節假日會開車帶女兒（ér）到泰安的父母家。
問及養車（chē）開（kāi）銷，李（lǐ）小（xiǎo）姐粗粗算了一下，自（zì）己基本兩（liǎng）周加一次油，一（yī）次100（當地油價93號為（wéi）7.49元/L），1年半（bàn）大概4000元。另外，買車（chē）至今在4S店做（zuò）了4次保養，第一次免費，後麵三次加（jiā）起來不到800元（yuán）。再加上洗車和（hé）其他開銷，李小姐估（gū）算，買（mǎi）車1年半，花在賽（sài）歐上的錢大概5500元，平均每月300出頭。“開賽歐以（yǐ）後什麽都好，就是油價（jià）越漲越高，看著有點添堵（dǔ）。不過說實話（huà），養車比養女兒開（kāi）銷小多了！”李小（xiǎo）姐笑著說。
開車幸福指數：★★★★☆（煩心事兒：油價老漲）
養（yǎng）車壓力指（zhǐ）數：★★★☆☆
劉先生：小長途+市（shì）內擁堵路況（kuàng），月（yuè）均900元
劉先生是淄博人，現在北京市區開了一家婚慶工作室。2010年3月買（mǎi）了輛賽歐兩廂1.4MT，是名副其實的新賽歐首批車主。2年下來已經開（kāi）了38000公裏。
因為生意關（guān）係（xì），劉先生每天（tiān）固定到印刷點取貨，往返大概40公裏。說起（qǐ）在（zài）北京的市（shì）區工況油耗，他有些無奈。北京交通擁堵嚴重，曾有一周隻跑北京市內，結果油耗飆到7.4。 “第二排座椅可以完全放平，裝裝（zhuāng）大件的物料很方便。不過路上（shàng）經常堵車。如果不是為了取貨，一（yī）定（dìng）坐地鐵了。”
此外，劉先生1個月內至少3次往返於京津之間，“賽歐高（gāo）速性能不錯，油耗很低”，有一次甚至在高速上跑出5.0L的百（bǎi）公裏油耗。
油價不斷上調，小本經營（yíng）的劉先生（shēng）也很在意自（zì）己用車（chē）的費用，他的發票基本是收（shōu）集並記帳的，2年油費約1.6萬元，路橋（qiáo）費（fèi）3500。加（jiā）上洗車（chē）、停車，2年花費（fèi）約2.1萬。再加7次4S店保養約1500。劉先生的月均養車開銷930元左（zuǒ）右。處於事業上升期的劉先生（shēng）認（rèn）為，完全可以接受。
開車幸福指數：★★☆☆☆（煩心事兒：北京太堵）
養車壓力指數：★★☆☆☆
胡（hú）先生：晚上兜風+周末出遊，平（píng）均油耗5.8
小胡來自青島，去年大學畢業。工作不到半年，就由父母讚助+自己積蓄買（mǎi）了一輛賽歐三廂1.2L MT。車子（zǐ）本就不貴，還有3000塊節能惠民補貼，5萬塊買輛合（hé）資品牌小車，滿合算的（de）。
小胡走出校園不久，成（chéng）為賽歐車主時間（jiān）也（yě）不長（zhǎng），目前還處於實習期。公司離家不遠，而且沒有停車場，按小時付費停車實在不劃算，所以車子留給父母白（bái）天偶爾開到超市或菜場用。小胡一般都（dōu）是（shì）晚上開車和（hé）女朋友（yǒu）約會兜風，或者周末（mò）約幾個朋友一（yī）起（qǐ）出行，吃吃海鮮。他（tā）的賽歐使用5個（gè）月，累計（jì）裏（lǐ）程（chéng）2800公裏，平均油耗顯示（shì）5.8。按照當地93號平均油價7.8元計算，小胡的油費開銷每月253元左右。但是（shì），洗車和外出娛樂的停車費不低。另外，除了4S店送了倒車（chē）雷達外，他也為車子全套貼膜，並陸續購入運（yùn）動（dòng）風座套等裝飾。前5個月開銷集中，平均每月600元。
開（kāi）車幸福指數（shù）：★★★☆☆（煩心事兒：停車越來越貴了）
養車壓（yā）力指數（shù）：★★★☆☆
車（chē）型點（diǎn）評：
兩年前，賽（sài）歐上市，令合資（zī）品牌車型價格首度下探（tàn）到五萬元，“全民理（lǐ）想家轎”的訴求讓人記住了這款高品質小車。一年前，節能惠民榜單公布，賽歐成績突出，“幸福家轎”轉身為節能標兵（bīng）。如今，賽歐（ōu）穩紮穩打，再次突破，上市2年多，連續22個月進入月銷“萬輛（liàng）俱樂部”，成為當之無愧的細分市場銷量領軍（jun1）。車主的講述表明，這些都不是偶然。保證品質，降低油耗，想普通車主所想，才是熱賣的根本。
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