——試駕2012款2.4L別克“雙君”新體驗
近兩年新一代別克君（jun1）威、君越在中高級車（chē）市場備受消費者青睞。據統計，在25萬元以上的中高級車高端細分市場，別克君越占據了70%以上的銷售份額，別克君威則占了（le）中（zhōng）高級運動車市（shì）場1/3份額。僅2011年別克雙君銷售即超過18.2萬輛，成績驕人（rén）。近日，別克君越、君威雙（shuāng）雙改款，又將帶來怎樣的驚喜呢？
與近期一些年度（dù）小改款產品的簡單“拉皮”換型不同，2012款別克（kè）雙君對消費者重點關注的動力總成、安全、豪華配置等（děng）方麵進行（háng）了多處升級，包括新一代S6六速手自一體變速箱、FNC專利刹車碟、EPS電子（zǐ）助力轉（zhuǎn）向等等，舒適（shì）增配上也有不少（shǎo）亮點。而（ér）通過試駕新款（kuǎn）2.4L別（bié）克君威、君越，我們（men）也明顯地感受到它們（men）帶來的質（zhì）的（de）提升。
全新（xīn）一代S6變速箱 提（tí）速反應與平順（shùn）性明顯提（tí）升
搭載全新一代S6六速手自一體變速箱是這次別克雙君全（quán）新（xīn）升級的重頭戲之一，改進之處幾乎（hū）涉及自動變速（sù）箱的所（suǒ）有關鍵組件，包括控製係統、液壓係統（tǒng）、離合器係統、油路、油泵（bèng）、變扭器等。據了解，這次改進專門針對用戶反饋的升降擋反饋速度（dù）進行（háng）了全麵的優化設計，重點（diǎn）完善換擋控製精（jīng）確度，從而（ér）減少運行損耗，改進換擋平順（shùn）性與響應速（sù）度，並進一步降低了油耗。同時（shí），這款變速箱也保（bǎo）留了上一代產品緊湊輕量、高效低耗、穩定可靠、終身（shēn）免維護（hù）等優點。
這些在剛一試駕2012款君越時（shí）便得到印證。作為一款高檔行政級轎車，君越長（zhǎng）達5米的車身為同級車之最（zuì），但駕駛起來卻沒有想象中的沉重感。掛上D擋，適當力度輕踏油門，隨即啟程。市區內駕駛，無非就（jiù）是走（zǒu）走停（tíng）停（tíng），但每次起步包括短程（chéng）提速，都是心想、腳到（dào）、車動，換擋平順（shùn）性有了明顯提升，即使（shǐ）是在擁堵的市（shì）區道路也不會那麽讓人焦灼煩躁，讓（ràng）駕駛者（zhě）多了幾分平靜與平（píng）常心。
說到這裏還需要再讚一（yī）下別克這款先進的（de）2.4L SIDI智能直噴發動機，畢竟變速箱隻是一個“中間人”，發動機才是決策者。這款2.4L發動機能發出137kW最大功率和240Nm最大扭矩，動力超越了很（hěn）多六缸機的動力。雖然采用了同級領先的直（zhí）噴（pēn）技術的四缸自然（rán）吸氣發動機，但經過（guò）精細調校，可以放心使用普通93號汽油，這點也十分（fèn）值得肯定（dìng），長期使用中能夠節省下不少費用，而且出行加油也極為方便。直噴發（fā）動機與新一（yī）代變速箱的搭配，加上新（xīn）配備（bèi）的EPS電子助（zhù）力轉向，也（yě）使得別克雙君的百公裏綜合油耗再次降低，君越2.4L為8.8L，君威2.4L8.3L，較之以往都（dōu）有（yǒu）超過5%的下降。
這對（duì）黃金動力搭檔的出眾效果在別克君威上展露得更為明（míng）顯一些。對於這樣一款主打歐風操控樂趣的高級運動車，動力係統銜接上的微妙變化能（néng）夠很容易（yì）地被放大和感受到。與以（yǐ）往的體驗相對（duì）照，急踩油門加速時（shí），變速箱降擋的反應時間縮短（duǎn）了大約半秒，這是非常喜人的進（jìn）步，對於變道超車或在（zài）盤旋彎道中控製（zhì）車速已經沒有任何幹擾，油門一踩，動力隨（suí）至（zhì），發動機應和（hé）般發出清越的聲調，彈（dàn）指間駕駛者意願（yuàn）達成，非常爽快。
新增多項豪華配置 舒適體驗更勝一籌（chóu）
別克雙君的舒適豪華已是共識，包括別克（kè）專利Quiet tuning圖書館（guǎn）級豪華靜音科技、遠程發動機遙控啟動，當然還有高配車型帶有的同（tóng）級獨（dú）一的（de）CDC全時主動（dòng）式懸掛係統和harman kardon 11喇（lǎ）叭5.1聲道劇院級豪華音響等等，都有口皆碑。而2012款雙君讓人印象深刻的是（shì），這次所（suǒ）有的配置升級都是走訪了全國別克經（jīng）銷商展廳，經過（guò）大量車展調研分析做出的針對性增配方（fāng）案。
如上海通用在調研中（zhōng）注意到，雙君用（yòng）戶加裝導航的比（bǐ）率非常（cháng）之高，而通過深入（rù）走訪發現，因為外接導（dǎo）航有USB接口，能夠方便地使用（yòng）U盤播放自己（jǐ）喜愛的下載（zǎi）歌曲。因此這次2012款雙君在8款車型上都增加了USB接口。隻需將（jiāng）U盤插入前排扶手箱內的（de）接口中，打開音響，便可在（zài）屏幕菜單上選擇曲目，非常方便。
2012款（kuǎn）雙君有六（liù）款車型換上了低滾阻輪胎（tāi），在行駛到一段經常路過（guò）的老式水泥路麵時，感覺路噪聲有明顯降低。現在君（jun1）越全係（xì）車型都標配兩片式大型全景天窗；君威帶彩色顯示屏的車（chē）型也都（dōu）增加了倒車影像，還有一些車型添（tiān）置了四窗防（fáng）夾（jiá）一鍵升降和無（wú）鑰匙進入等（děng）功能（néng），都是很有實際使用價值（zhí）的配（pèi）置（zhì）。
另外還有一個（gè）重點升級，2012款別克（kè）君越3.0L和2.0T車型率先裝備了FNC專利技術刹車盤。FNC（Ferritic Nitro-Carburizing，鐵素體氮碳共滲處理）技術可在盤表麵將形成相當於人類發絲十分之一厚度的表層（céng），能夠消除（chú）由於刹車（chē）盤片生鏽而導致的刹車踏板與方向盤的抖動，同時還提升了製動效能，減少事故發生率。
試駕手記：2012款別克雙君的升級（jí）令人印象深刻，不僅在於它們“動了大手（shǒu）術”，對產品核心部件做了（le）提升，更難能可（kě）貴的是升級的配置（zhì）都是（shì）根據消費者的反饋需求來設定的，這點很值得推廣。
別克君越、君威的成功不是偶然，越級產品實力固然成為首要因素，產品的不斷自我完善也是重要（yào）原因。依托於BIP別（bié）克智能驅動係統（tǒng），通過不斷創新與同步全球科技，別克（kè）“雙君”打（dǎ）造了超越同儕的強勢產品力（lì）。無論是直噴發（fā）動機與全新一代6速手自一體變速箱打造的“黃金動力組合”，還是由eAssist智能混合動力技術、FlexRide自適應駕駛（shǐ）係統、CDC全時主動式穩定係統以及在安全、配置方麵（miàn）眾多“同（tóng）級唯一”的（de）尖端科技，別（bié）克（kè）雙君（jun1）都展示了中高級車的未來趨勢。無疑，2012款（kuǎn）的（de）推出，將進一步擴大別克（kè）雙君的領先優勢，可以肯定的是，今（jīn）後別（bié）克雙君將（jiāng）給競爭對手（shǒu）帶來更大的壓力。
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冠華別克通過六年的發展，企業形象與別克的品牌口碑不斷（duàn）提升，在臨沂地區已初具影（yǐng）響，累計銷售汽車達9000餘台，維修車輛超（chāo）過14萬台次。2007-2008年度連續兩年被上海（hǎi）通（tōng）用別（bié）克評為魯南地（dì）區唯一雙三星級經銷商；2009-2010年度連續兩年被評為魯南地區唯一四星級銷售服務中心；2011年（nián）J. D. Power服務滿意度調查再獲上海通用別克全國第二名佳績；在2011年11月份上海通用延長保修服務工作（zuò）中（zhōng）業績名列全國第一；建立了（le）深化保養、信貸、保險、精品美容等多元化服務體係，各（gè）項業績在臨沂乃至全（quán）國別克經銷商（shāng）中保持領先地位；連續五（wǔ）年被（bèi）臨沂電視台年度汽車風雲榜評為“最受消費者信賴的十大汽車經銷商（shāng）”等榮譽稱號。
麵對全球經濟一體化和知（zhī）識經濟的到來，冠華別克保持強（qiáng）烈的危機意識和市場意識，從內涵和外延上（shàng）推進企業的發展，規範管理，推進服務進步，培養和提升企業的（de）核心能力，不斷（duàn）創新，追求卓越，服（fú）務社會，為臨沂的（de）汽車行業發展做出貢獻。