12月銷量（liàng）前八車型 上海通（tōng）用占據三席位

 賽歐：

雪佛蘭賽（sài）歐三廂（xiāng）徽章型昂揚散熱格柵，飛（fēi）翼流光前大（dà）燈，間歇式雨刮器，側轉向燈，智能電動天窗，聚焦式前霧燈，車身同色門拉手，盾形上揚璀璨尾燈，車頂天線，14寸放（fàng）射式鋼輪轂（gū），無不彰顯（xiǎn）新賽歐三廂的體麵外觀（guān）。

內飾方麵（miàn），新賽歐金（jīn）屬鍍麵品質的中控台，五（wǔ）人寬敞空間，方向盤左側儲物（wù）格，駕駛員左膝上方儲物（wù）格，排擋杆（gǎn）前儲物格，前門板儲物及（jí）杯托，前（qián）排（pái）中央杯托，前排（pái）中央（yāng）儲物格，收音機下方儲物（wù）格，手套箱，手套（tào）箱上方（fāng）儲物格，地板中控便攜式儲物盒(儲物盒)，座椅背儲物袋，座椅背（bèi）掛（guà）物鉤，弧躍星輝（huī）儀表盤，V型三幅動（dòng）感方向盤，燈光控製（zhì）組合操縱杆，後（hòu）霧燈及雨刮器操縱杆，FM、AM收音機帶MP3音頻輸入端口，鍍銀巧致門（mén）內拉手，智能電動天窗按鈕，發動機艙蓋（gài）釋放手柄，空調出風口，車頂閱讀燈，副駕駛座（zuò）遮陽板及化妝鏡，後（hòu）備箱及油箱遙控（kòng）開啟裝置，韻灰（huī）雅白雙色絨布座椅，前排（pái）座（zuò）椅四向（xiàng）調節，為車內乘客提供（gòng）了（le）舒（shū）適的空間和享受。

動力方麵，雪佛蘭新賽歐搭載的1.4L S-TEC III和1.2L S-TEC II汽油發動機，1.2L發動機最大功率64kw/5600rmp，最大扭矩115N.m/4400rpm，1.4L發動機最大功率76kw/6000rpm，扭矩131N.m/4200rpm，升功率分別高達54.3kW/L和53.1kW/L，而百公裏綜合油耗僅為（wéi）5.9L和5.7L，在（zài）同級（jí）別車型相比占有一定的優勢。

在新（xīn）浪口碑網上（shàng）了解到，新賽歐三廂的（de）總分為70分，近一周口碑熱度略有（yǒu）走高，口碑美（měi）譽度走勢較（jiào）為平穩。網友認為適合（hé）工薪階層，性價比較高，養車費用比較低；但是相對來說配置太差，略顯單薄。總體來講，評價不一，但從品牌和價位來看，是一（yī）款性價比不錯的車，當然，幾萬的小車配置肯定不會很高，但對於剛開始工作的朋友（yǒu）來說，入手的門檻比較低。

科（kē）魯茲：

雪佛蘭科（kē）魯茲以全（quán）新的（de）設計語言重新演繹了（le）傳統三（sān）廂轎車的概念。整體造型前衛時尚，飽滿的輪廓線條令整車更（gèng）加彰顯（xiǎn）運動魅力。金領結標誌貫（guàn）穿盾形中網，同（tóng）時（shí）將進氣格柵一（yī）分為二。大燈采用銳利化流線設計，車頭造型向外伸張的幅度在雪佛蘭車係中獨樹一幟。

其內飾延續了外觀的多棱角造型，深色（sè）和灰色的內（nèi）飾搭配（pèi）帶有（yǒu）一定的運動氣質，也頗（pō）有家用車的味道。環抱式的盾（dùn）形中控台是通用旗下的新風格，和藍色燈光襯托的炮筒式儀表（biǎo）一樣，既時尚也實用。三幅真皮方向盤是通用時下流行的風格，也采用了V行設計，滾輪式按鍵（jiàn）的（de）設計（jì）使操作更（gèng）加方便，集成了藍牙、音響、定速巡航等功能的控製（zhì）按鍵，真皮運動座椅和無鑰匙啟動係統則平添幾分動感氣質（zhì）。

動力匹（pǐ）配上，1.6升車型輸出85千瓦(116馬力)150牛米（mǐ）。1.8升車型輸出105千瓦(143馬力)177牛米。1.6升1.8升都搭載通用的（de）DVVT雙（shuāng）可變氣（qì）門正時（shí）技術，提高發（fā）動機輸出和經濟（jì）性。此外（wài），科魯茲（zī）1.6T渦輪增壓車型擁（yōng）有更強勁的（de）動（dòng）力、更富（fù）駕駛樂趣的操控。其搭載的1.6T渦輪增壓發（fā）動機（jī）擁有（yǒu）135千瓦的最大功率（lǜ）和235牛（niú）•米最大扭矩，百公（gōng）裏加速僅需8.7秒。此外，科魯茲1.6T還配備了SuperBoost超增壓功能，可隨時將（jiāng）扭矩瞬間增加（jiā）到266Nm。

在實用性上把空（kōng）間與配置做到較好平衡（héng）的雪佛蘭科（kē）魯茲（zī），在新浪的口碑得分為78分。在同級別口碑排行榜（bǎng）中排名第二，口碑美譽度與口碑熱度，近一周內（nèi）均有上升態勢。綜合網（wǎng）友評價，科魯茲的外形（xíng）與內飾上表現非常迎合年輕人胃口，而且還有不小的改裝潛能。售後以及市場保值率都挺高。動力上1.6L的表現不（bú）夠強勁，而渦輪增壓車型則很好的解決了這（zhè）一（yī）點不足。還有部（bù）分網友反映科魯茲底盤偏低，變速箱（xiāng）配置略顯落後。雖然低配版本由於售價偏高，而屢遭詬病，但高配版車型性（xìng）價比較高。

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