凱迪拉克2012款（kuǎn）CTS和SRX獲（huò）美國碰撞測試五星安全評級
近日，在（zài）美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)新車碰撞測試中，凱迪拉克2012款CTS和SRX獲得最高五星安全評級。該碰撞測試評級基於車輛正麵、側麵碰（pèng）撞（zhuàng）以及防側翻的測試表現，最後經計算得出該（gāi）車型綜合安全（quán）評級。
從2011款（kuǎn）車（chē）型的碰撞測試開始，美國國家公（gōng）路（lù）交通安全（quán）管理局(NHTSA)采（cǎi）用了更為嚴苛的測試標準和要求（qiú），以便（biàn）對車輛安全性能和防碰（pèng）撞技術進行（háng）更為全麵的評估。新增（zēng）標準包括側麵柱撞測試（shì）：車輛模擬時速32公裏（lǐ）並以75度（dù）角（jiǎo）側麵撞向一根直徑（jìng）為10英寸的柱狀障礙物，撞擊點為駕駛員一側的A柱後方。盡管新的測試對車輛安全性能提出了更嚴苛的要求（qiú），但凱迪拉克SRX和CTS依然憑借優異（yì）的安全（quán）性能，獲得五星安全評級。
2012款CTS、SRX正麵碰撞測試
2012款CTS、SRX側麵碰撞測試（shì）
在車輛設計時，凱迪拉克CTS和SRX就考慮到（dào）幫助駕駛者避免碰撞事故，同時保護事故中駕乘者的安全。車型配備的安全配置包括：
n 配備（bèi）兩段式前排安全氣囊、胸部保護側氣囊和前後安全氣簾（lián），在碰撞或翻車後能為前後排乘客提供保護。
n 搭載防側翻係統，一（yī）旦感（gǎn）應到（dào）車輛即將翻轉時，立即主動打開前後安全氣簾予以保護。在翻轉後（hòu），安全氣囊還能持續（xù）保持充氣狀態予以駕乘者更多的保護。
n StabiliTrak動態車身穩定係統通過對比行駛軌跡（jì）和駕駛者（zhě）實際地操作，來協助駕駛者控製（zhì）車輛。在（zài）必要時，係統將主動通過刹（shā）車（chē）、或調整（zhěng）油門或兩者皆用來控製車輛行駛。
n 帶ABS的四通道碟刹，通過全功能牽引力控製以最大限度地利用地麵附著力,從而提供最優的刹車性能（néng）。
n 配備前排主動預（yù）縮式安全帶，發生碰撞時通過控製前移和（hé）負載（zǎi）伸縮來減少（shǎo）傷害。
n 具備碰撞自（zì）動（dòng）求助功能的安（ān）吉星(OnStar)，當發生嚴（yán）重碰撞時，安（ān）吉星(OnStar)係統將第一時間自動發（fā）送求救信號。
n CTS配備前（qián）排主動式保護頭枕（zhěn），在低速追（zhuī）尾碰撞時能減少頸部受傷的風險。
n CTS配備側向盲區雷達監（jiān）測係統(SBZA)，通過傳感器監測（cè）並（bìng）提醒駕駛員左（zuǒ）右兩側盲區的車輛情況。
安全性能出眾的凱迪拉（lā）克CTS和SRX在中國市場備受消費者歡迎。憑借時尚前瞻的設（shè）計，凱迪拉（lā）克CTS和CTS Coupe正逐漸成為都市精英的潮流座駕；而凱迪拉克SRX以動感造型和領先科技成（chéng）為中級豪華SUV市場的明星車型，在今年1-11月銷量達17,537輛，同比增長超過90%。伴隨著各主力車型的銷量（liàng）增長，2011年1-11月凱迪拉克中國市場總體銷量已達（dá）26,885輛，同比增（zēng）幅（fú）達（dá）到68%。目前，凱（kǎi）迪拉克2012款CTS和SRX已（yǐ）登陸全（quán）國各大凱（kǎi）迪拉克授權經銷商（shāng）展廳，其市場表現值得期待。
SRX 側麵碰撞測試
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