別被（bèi）外表迷惑 雪佛蘭愛唯歐車門做工拆查
這次為大家帶來的是通用雪佛蘭（lán）愛唯歐（ōu）。拆解的（de）第三款車型為通用雪佛蘭愛唯歐，這款被通用給予（yǔ）希望的小型車，在上市前期就做了不少鋪墊，無論是（shì）做工（gōng）還是整體品質，愛唯（wéi）歐都給我們呈現出一副高品質小車的（de）形象，那麽它（tā）的“內（nèi）在”品質到底如何呢？下麵（miàn）我們就來看看車門內的做工。
首先（xiān）來看看愛唯（wéi）歐車門板的情況，前、後門板並沒有覆蓋隔音材料，在這裏我們需要說明（míng）的一（yī）下的就是，有無隔音材料並不能代表一款車的噪音水平如何，因此隔音棉（mián）隻是為（wéi）了能夠獲得更好的行（háng）駛舒適性而（ér）設計，如果車門密封（fēng）條足夠出色，其實已經完全可以阻擋絕大多數（shù）噪音。
可以看到愛唯（wéi）歐前、後門上都有一層透明的密封層，在車門的其他部分會分（fèn）布著很多鏤空的地方，雪（xuě）佛蘭（lán）也將其用密封材（cái）料覆蓋，足以保證在長時間的使用過程中灰塵不會進入到車門板（bǎn）的電子（zǐ）儀器（qì）中（zhōng），這樣細（xì）致的設計還是（shì）比較值得推薦的（de）。
目前愛唯（wéi）歐共有兩廂和三廂兩種車（chē）型，而二者最大的不（bú）同就在於B柱之後，我們特意分別拆解了兩廂和三廂的愛（ài）唯歐（ōu），發現在後車門的內部結構（gòu）方麵，除了後（hòu）車門玻璃形狀有些不同，其他的結構是完全相同的。（包含升降器、防撞梁結構等等）
作為一款（kuǎn）10萬（wàn）元左右的小型車，愛唯歐在車門上線束的捆綁、其他部件的安裝固（gù）定方麵可以說做到這個級別的（de）中上水平。線束外層均是用棉質（zhì）材料包裹，升降器的固（gù）定方式也是非常牢固的。愛唯歐玻璃升降器是由BOSCH（博（bó）世）公司提供的，產地為中國。
我們所拆（chāi）解的愛唯歐為1.4L低配車型（xíng），因（yīn）此全車僅提供了四（sì）個揚聲器（qì），全部（bù）分部在前門（mén）和A柱上，後車門預留了揚聲器的安裝位，如果對這方麵有需求的朋友可以自（zì）己再後期安裝。高配車型則是標配6揚聲器。愛（ài）唯歐（ōu）車門上低音揚聲器的參數為抗阻4Ω 輸（shū）出功率 20W。
◆ 側防撞梁結構及數據
下麵我們來看看（kàn）愛唯歐防撞梁的情況，其前、後門均（jun1）采用管狀梁（liáng）結構，很多網友可能對這點會有些疑問就是一（yī）般來說美（měi）國車（chē）所采用（yòng）的防撞梁結構多為單截麵結構，而（ér）愛唯歐（ōu）采用的這種管狀梁結構是不是為了成本（běn）上（shàng）考慮？我個人認為是（shì）有這方麵（miàn）的因素。
經（jīng）過測量，愛（ài）唯歐前車門防撞梁外徑尺寸為32mm左右，後車門防撞梁（liáng）外徑尺寸為31.76mm左右，從外徑的（de）尺寸來（lái）看，愛唯歐在同級別車（chē）型中算是比較厚（hòu）道的。又說回原來的老問題，管（guǎn）狀梁和單（dān）截麵梁哪個到底更加安全我們無法做出評斷，但是從工藝和成本方麵考慮，單截麵梁肯定是要優於管狀梁。
愛（ài）唯（wéi）歐（ōu）前、後車門均采（cǎi）用整體衝壓工藝，這在國產（chǎn）小型車級別中是比較少見的，目前僅有POLO、晶銳等幾（jǐ）款德係合資品牌（pái）小型車采用這種工藝，而愛唯歐在這方麵（miàn）確（què）實比較實在，與這個級別中標杆水平的POLO采用相同（tóng）的工藝，可以（yǐ）說目標（biāo）設定的非常清（qīng）晰。
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