近日，編輯從17c.com集團凱迪拉克4S店了解到，近（jìn）期，凱迪拉克為旗下明星豪華SUV——SRX推出“忠於自由”精英專案。凡在8月31日之前訂（dìng）購凱迪拉克（kè）SRX，即可尊享“忠（zhōng）於自由”精英專案，為每一位訂購SRX的（de）用戶提供額外一年四次免費專業保（bǎo）養和10公裏內（nèi）免費（fèi）上門取（qǔ）車服（fú）務。感興趣的朋友（yǒu）可以（yǐ）到店詳細谘詢。
凱迪拉克SRX(進口)
行情分析：新款SRX價格情況比較（jiào）穩定，一直沒有大幅度（dù）優惠。從總體（tǐ）市場來看，在需求暴（bào）增的（de）情況，價格甚至有上升的趨勢。現在店內推出（chū）了“忠於自由”精英專案，也算是一種變相的優惠。
凱迪拉克SRX(進口)
車型短評：全新亮相的2011款凱（kǎi）迪拉克SRX，在保持激（jī）情迸發的動力性能和靈活穩定的駕駛操控的基礎上，全新標配了安吉（jí）星(OnStar)車載信息通信服務係統，通過一鍵式溝通界麵為車主提供“碰撞自動求助”、“緊急救援”、“安全保障”、“導航”、“車況檢測”和“全音控免提電話”六大類隨（suí）車（chē）服務，讓車主在享（xiǎng）受（shòu）酣暢淋漓的駕駛快感的同時，享受到凱迪拉克專屬尊崇的安全護衛。吸引車（chē）展觀眾的不僅僅是安吉星（xīng）高科技的安全保障，2011款（kuǎn）SRX在中級（jí）豪華SUV細分市場（chǎng）表（biǎo）現搶眼，一直處於供不應求（qiú）的狀態，此番在同級別車型中領先配備尖端科技安吉星(OnStar)並增加多項人性化功（gōng）能配置（zhì），兩款價格均保持不變。
凱迪拉克全新（xīn）一代SRX采用了當今最為先進的（de）全時四驅係統之一，以優異操（cāo）控和最佳穩定性、安全性為設計出發點，具有輕質、高效、動態控製和反應迅捷的特點。通用汽車全球整車首（shǒu）席工（gōng）程師Bob Reuter說：“凱迪拉克全新（xīn）一代SRX在全天候工況下都能夠提供出色、平衡的駕駛動力。智能全驅（qū）係統e-AWD配備電子防滑差速器（eLSD），不僅能夠有效地從前到後傳遞扭力，還可以沿後軸進行扭力分（fèn）配。這（zhè）一係統為所有四驅車型的動力分配（pèi）上設定了行（háng）業新標準，可以讓駕駛者在極端路況（kuàng）下也（yě）能信（xìn）心十足，操控自如（rú）。”
全（quán）新一代SRX的e-AWD係統（tǒng）能提供五種不同的驅動方式以適應更加複雜的路況。一（yī）、四驅導（dǎo）向：在大多數（shù）狀況下，SRX以（yǐ）四驅模（mó）式行駛，係統（tǒng）通過對（duì）路麵的（de）偵測（cè）分析，實時為（wéi）四輪提供驅動力（lì）；二、前驅導向：高速（sù）巡航狀態（tài）時，95%-100%的驅動力分配在（zài）前輪，達到最佳燃油經濟性；三、後驅導向：在全油門加速的狀（zhuàng）態下，後（hòu）輪得到大（dà）部分的扭（niǔ）矩輸出以保證最佳抓地力和最精確的驅動軌跡；四（sì）、側驅導向：當緊急過彎或高速變道時，當傳感器偵測到車身轉向不足時，e-AWD係統可以瞬時（shí）將扭（niǔ）矩分配給側向車輪，為側向提供更大的驅動力，使車尾偏擺度至方向盤（pán）所指的方向一致，確保（bǎo）精確（què）的轉向角度；五、單驅導向：在濕滑路麵，即使四輪中的三輪（lún）打滑的（de）情況下，100%的（de）扭矩可以完全輸送到有抓地力的輪胎。
新款凱迪拉克SRX一改上一代平庸的外表，改為凱迪拉克家族全新的設計理念——鑽石切割。作為一款SUV車型，凱迪拉克SRX並不強（qiáng）調越野性能，而是突出運動和舒適豪華性。進入到凱迪拉克SRX的（de）內部，你會發現這款美國（guó）車已經摘掉做工粗糙的帽子，豪（háo）華、做工精細（xì）才是它真正的表現。
遠（yuǎn）通集團臨沂申華凱迪拉克4S店
品鑒中心（xīn）地址：臨沂市蒙山大（dà）道與（yǔ）沂河路交匯處向西1公裏路南17c.com國際汽車（chē）會展（zhǎn）中心院內
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