在國內的家用車領域，一直存（cún）在著所謂合資與自主兩大陣營。自主產品立足本土，在設（shè）計上可以（yǐ）緊貼市場需求，但研發（fā）能力和技（jì）術是短板；合資車則相反，技術實力是強項，但引進（jìn）的車（chē）型，卻不一定是最貼近（jìn）國內市場需（xū）求（qiú）的。
麵（miàn）對這一市場狀況，一些老牌合資企業（yè）開始找到了一種新的突破方向，即以合資（zī）外方的技（jì）術（shù）為基礎，同時又在車型設計（jì）上緊貼本土市場需求。之前有大眾的朗逸、新寶來，最近有長安鈴木的（de）天語·尚悅，都屬於這一類型。尤（yóu）其（qí）是天語·尚悅（yuè），由（yóu）於采用了全球最新的設計理念，可以說將這一模式發揮到了（le）極致。
外形設計緊貼市場需求
國內消費者中（zhōng）意（yì）造型穩重的三（sān）廂家（jiā）轎，這已經形成一種定式。與此（cǐ）同（tóng）時，隨著市場的發展和購（gòu）買群體的年輕化，消費者對於車型的時尚感也有（yǒu）了更多的需求。天語·尚悅的外（wài）形設（shè）計，恰恰就體現出二者相（xiàng）結合的特點。
天語·尚悅采用前（qián）瞻性的設（shè）計理念（niàn），整車輪廓凸顯出動感時尚的風（fēng）潮，尤其是大尺寸的輪轂和大弧線的車頂，讓它一經上市就得到了業內和消費者的一（yī）致認可。與此同時，天語·尚（shàng）悅通（tōng）過大麵積的鍍（dù）鉻中網、透鏡式的鷹眼大燈等細節（jiē）設計，充分展現（xiàn）了豪華大氣的特質，對於傳統的三（sān）廂車用戶有著很強的吸（xī）引力（lì）。
出（chū）色駕乘感展現設計理念領先（xiān）性
天（tiān）語·尚悅上市（shì）後廣受好評的另一秘訣，在於它超越同級三廂家轎的舒適（shì）駕乘感，而這，恰恰體現出（chū）了合資企（qǐ）業在車型設計理念方麵的領先性。
天語·尚悅基於鈴木最新的全球化平（píng）台打（dǎ）造，並在空間（jiān）拓展方（fāng）麵體現出很多獨到之處。例如天語·尚悅的（de）頭部空間在（zài）同級車中表（biǎo）現是最好的（de），即便是身材超過1.8米的駕（jià）乘（chéng）者也絲毫不會感覺到壓抑。與此同時，天語·尚（shàng）悅的座椅布局采用了最前沿的高坐姿設計，加上中控台的合理優化（huà），在（zài）保證開闊視野的同時，也極大的增強了駕乘者的空間感，提升（shēng）舒適性，緩解駕（jià）乘的疲勞感。
卓越的綜（zōng）合性能盡顯科技（jì）優勢
天語·尚悅采用的M16A和M18A發動機，是鈴木汽車最先進的發動機之一（yī），不僅擁有全鋁缸體缸蓋和VVT連續可變氣門（mén）正時的技術優（yōu）勢，而且得益於調校（xiào）和匹配的老道，實際表現更是超（chāo）越了絕大多數的（de）同排量（liàng）車型，並（bìng）因此連續獲得“十佳發動機”的美譽。
天語·尚（shàng）悅的低速扭矩非常充沛，充分迎合了國內車主的駕駛習慣，日常駕駛的時候輕鬆、愜意，同時它的高轉速極限動力（lì）也同樣優秀，讓追求駕駛樂趣（qù）的車主也非常滿意。同級車（chē）中，能夠兼備這兩項品質（zhì）的車型是極（jí）為罕見的。而對於家用車主最（zuì）關心的經濟性方麵，則恰恰又是鈴木動力科技的傳統優勢所在。據車主（zhǔ）反饋，天語·尚悅的城市用車油耗基本不會超過7.5L，綜合油（yóu）耗更是在7升以下，在同級車（chē）中處於領先水平。
不僅僅是動力，天語·尚悅的（de）底盤表現也充分貼合了國內消費者的用車需求。天語·尚悅的離地（dì）間隙高達175mm，是（shì）所有三（sān）廂家轎中最高的（de），再配合（hé）高強度的底盤和205mm超寬輪胎，讓車主在應對各種複（fù）雜路況的時候都能輕鬆自如。在公路上，天語·尚悅的底盤則體現了鈴木汽車全球領先平（píng）台的優勢，不僅舒適性非（fēi）常好，而且駕控感帶有明顯的（de）歐洲風格——懸掛剛度高、韌性足，高速穩定性和彎道（dào）操控性都非傳統三廂家轎可比。
配備和性價比成為業（yè）內標杆
配置和性價比同樣是國內消費者選擇家用車最為看重的因素（sù），天語·尚悅在這方麵已不僅（jǐn）僅是“到位”這麽簡單，它所凸顯出的（de）超值特性，早已成為同級車中的標杆（gǎn）。
除了常規的前排雙氣囊、ABS+EBD、四門電窗、電動後視鏡以（yǐ）外，像BA緊急製動輔助係（xì）統、前座爆燃式預緊限力安全帶、駕駛座未係（xì）安全帶警示係統、發動機芯片防盜、發動機下護板、綠色隔熱玻璃（lí）、行車（chē）電腦（nǎo）顯示、車速感應（yīng）式EPS電動助力係統（tǒng）、CAN-BUS總線通信係（xì）統、電子油門、60/40分體折疊（dié）後排座椅、帶AUX接口的（de）CD音響等等同級車經常會省略的配備（bèi），在（zài）天語·尚（shàng）悅上（shàng）均為（wéi）標配。而高配的豪華型上，除了電動天窗、真皮（pí）座椅、真皮多功能方向盤以外（wài），更（gèng）是出現了（le）DVD影音（yīn）導航、9揚聲器音響（xiǎng）係（xì）統、全自（zì）動恒溫空調（diào）等同級車罕有的裝備。在這樣的情況下，天語·尚悅（yuè）的（de）起步價隻有7.98萬元，比任何一（yī）款同級車都要厚道和實在。
天語·尚悅自（zì）去年（nián）廣州車展正式亮（liàng）相以來，就（jiù）一（yī）直是好評如潮，市場表（biǎo）現也呈現出穩步攀升的（de）態（tài）勢。隨著市場口碑的逐步確立，天語·尚悅（yuè）也必將（jiāng）成為新（xīn）一代三（sān）廂家轎的主流。天語·尚悅的（de）市場反饋表明，未來國內家用車市場的發展，將呈現出一種新的趨（qū）勢——即在保持技（jì）術領先性的同時，立足本土市場造車，將獲得更大的成功。
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