17c.com集團（tuán）申華凱迪拉克4S店現（xiàn）已正式建店完工，並且順利經過了廠家層層嚴格的考驗，成功通過驗收。接下來，申華凱迪（dí）拉克將進入正式營業的階段，據了解在（zài）申華凱迪拉克還未建店完工的（de）時候，就已經接受了12個訂單，其中依然以SRX居多，但是已經看到SLS賽威的勃發勢頭了。最近被大家關注的最多的應該就（jiù）是胡（hú）主席訪美，下麵從胡主席訪美我們來看一下凱迪拉克的元首保駕（jià）護航的秘密。
近日，國家主（zhǔ）席胡錦濤出訪美國，為中美關係發展設立了新航標。在人們密切關注胡主席訪美行程和（hé）重要外交（jiāo）事項的同時，美國方麵最高級別的禮遇也通（tōng）過新聞報道呈現在所有人麵前（qián）。其（qí）中（zhōng），胡（hú）主席訪美時的豪華禮賓車（chē）隊（duì）更是引起了人們的濃厚興趣（qù）。這究竟是怎樣的一（yī）支車隊？車隊（duì）中的凱（kǎi）迪拉克加長防（fáng）彈禮賓（bīn）轎車到底有哪些特（tè）別之（zhī）處？
至高無上的禮遇和安全防（fáng）衛
由於隻有（yǒu）當各國元首來訪（fǎng）時才（cái）會出動，這支白（bái）宮特別（bié）禮賓車隊充滿著神秘氣息。出（chū）於（yú）安全的考慮，車隊中凱迪拉克加長防彈禮賓轎車的數目是隻有極（jí）少數人知道的國（guó）家（jiā）機密。不（bú）到最後時刻，誰也不知道來訪的（de）外國（guó）元首最終會登（dēng）上車（chē）隊中的哪一輛車，就連禮賓車隊的司（sī）機也不知道。由於使用（yòng）的機會甚少，較早款型的凱迪拉克帝（dì）威（Deville）今天依然是這支白宮禮（lǐ）賓車隊的主力車型。凱迪（dí）拉克帝威加長的車身和黑色塗裝顯（xiǎn）得莊嚴肅穆，成為美國國家最高禮遇的化身。
作為外國元首專車，由凱迪拉克原廠定製的最高級別防護裝備是必備的。凱迪拉克帝（dì）威防彈車的車頂和車門均加裝厚重的防彈裝（zhuāng）甲，所有（yǒu）車窗均（jun1）為（wéi）雙層複合（hé）材料（liào）玻璃，使之能抵禦槍支以及輕型火箭彈和迫擊炮的攻擊。針對中柱等通常防彈車較（jiào）為薄弱的環（huán）節，凱迪拉（lā）克也進行了特別的強化。底盤上的防護措施，使之能承受車底爆（bào）炸的手榴彈。特殊設計的輪胎，即使在破裂時依然能以較高車速行駛。此（cǐ）外，凱迪拉克（kè）帝威防彈車采用防爆（bào）油箱，萬一在攻擊中破裂，具有自動封合的功能，避免燃燒和油料流失造成停車。這一係列精湛的防（fáng）護技術，確保白宮每一次重大外事活動都能萬無一失。
凱迪拉克（kè）：百（bǎi）年（nián）元首尊崇座駕
事實上，作為權威與聲望的象征，凱迪拉克自上世紀初起就一直是許多國家元首、政要和外交使節的首選座駕。早在一（yī）戰結束的時候，時任美國（guó）總統伍德羅·威爾遜就在波士頓乘坐一輛凱迪拉克轎車參加慶（qìng）祝戰爭（zhēng）勝利的遊行。1953年，艾森豪威爾總統則在一輛凱（kǎi）迪拉克Eldorado敞篷車上宣誓就職。
在新時（shí）期（qī），美國（guó）總統對座駕的安全防護有了更高的要求。1983年，凱迪拉克為時（shí）任總統羅納德·裏根（gēn）定製了一輛Fleetwood加長（zhǎng）防彈轎（jiào）車，達到當時最高的安全防護（hù）標準（zhǔn）。至此，這輛總統專車得到了“美國一（yī）號”的稱號。之後（hòu），從喬治·布什到奧巴馬，每（měi）一屆美國總統均選用凱迪拉克作為（wéi）自（zì）己的專屬座駕。多年來，凱迪拉克總統座（zuò）駕幾經更新換代，技術含量和防護標準不斷與時俱進，但“美國一（yī）號”的至（zhì）高地位卻（què）是永恒不變的。
從總統座（zuò）駕“美國一號”到代表美國最高規格（gé）禮遇的貴（guì）賓車隊，隻要有（yǒu）需要體現美國（guó）綜（zōng）合國力和國家形象的場合，都會出現凱迪拉克（kè）的身影。由此可見，凱迪拉克不（bú）僅是技術實力的結晶，更是無上權威與地位的（de）代名詞。
17c.com集團申華凱迪拉克4S店
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