2011年1月10日，曆（lì）時3個多月，橫跨山東（dōng）、河北、安徽、河南四省24市的“挑戰最省油的微客（kè）”——開瑞汽車杯全國節油擂台（tái）賽全國總決賽（sài），在安（ān）徽蕪湖落下帷（wéi）幕。最終來自河北的微（wēi）客用戶張國收以3.4931L/百公裏的成績獲得冠軍，來自山東臨沂（yí）的開瑞汽車用戶朱濤獲（huò）得亞軍，贏（yíng）得開瑞優優柴（chái）油版一年使用權，開瑞優優柴油版表現出眾，再次詮釋最省油微客的王者身（shēn）份。
在整個節油賽試中，開（kāi）瑞優優柴油（yóu）版更（gèng）是測試出2.4L/百公裏、2.72L/百公裏等（děng）出乎大（dà）家意料的好成（chéng）績。
開瑞汽車杯全國節油擂台賽3個多月中，經過了初賽、複賽、決賽（sài）三個階段，有近五千名微車用戶參與了比賽和試駕;開瑞優優（yōu）柴油版等優係列車型憑借強動力、低油耗兩大核心（xīn）賣點，征服了廣大用戶（hù），贏得了稱讚（zàn）。參賽的用戶表示，“現在汽、柴油價格不斷（duàn）攀升，使運輸成本越（yuè）來越高（gāo），買輛省油的車抵消掉升高的成本，是最好（hǎo）的辦法（fǎ），從比（bǐ）賽的情況來看，開瑞（ruì）汽（qì）車確實省油。”
據悉，開瑞汽車進入微車（chē）市場後，一直在研究（jiū）用戶需（xū）求，除了空間、舒適性，有80%以上（shàng）的微車用戶最（zuì）在乎的是（shì）油耗。為此，開瑞汽車率先（xiān）研發出國內首款（kuǎn）小排量柴油微客——開瑞優優柴油版。這款車，也是開瑞（ruì）汽車節油的最大利器。
開瑞（ruì）優優柴油版搭載國內首（shǒu）款小排量柴油發動機（jī）——奇瑞ACTECO1.0D ，采（cǎi）用德國博世高壓（yā）共軌、增壓中冷技術;雖然排量（liàng）僅為（wéi）1.0L，但最大扭矩高達125N.M，匹敵（dí）眾多 1.5L排量汽（qì）油車型;在保證強動力（lì）的同時，還有效降（jiàng）低了油（yóu）耗（hào），相對（duì）同（tóng）排量汽油發動機，燃油經濟（jì）性提高（gāo）30%以上，百公裏綜合路況油耗（hào）僅為5.5-5.6L，以一（yī）年行駛5萬公裏計算，一年可節省10000元。
據開瑞（ruì）汽車相關負責人（rén）表示，開瑞優優柴油（yóu）版是開瑞汽車專為中國農村用戶打造的省油微客，但不隻這一款車節油，開瑞汽車采用奇（qí）瑞ACTECO係列發動機的優（yōu）係列汽油（yóu）微客，油耗表現同樣獲得了普遍認可。
微客節油賽，在開瑞汽車看來，是（shì）一個（gè）讓大（dà）家了解開瑞車省油的平台，“在這個平台上，不僅優優柴油（yóu）版受到追捧（pěng），開瑞全係產品的節（jiē）油性都得以體現，也得到了用戶的認可，可以說，‘低油耗、開（kāi）瑞造’的口碑已經獲得共識。”