吉利汽車齊魯車展大放異彩

 

據悉，上半年銷售數據（jù）公（gōng）布後，自主品牌成為最大贏家。統計（jì）顯示，今（jīn）年上（shàng）半（bàn）年自主品牌（pái）轎車共銷售95.53萬輛，占轎車銷（xiāo）售總量的29.45%，比（bǐ）上年同期提升4.21個百分（fèn）點，市場占有率連續6個月穩居第一。其中（zhōng），吉利汽車銷售14.5萬輛，同比增長25%。

 

17c.com（tōng）集團副總經（jīng）理王保友先生與浙江吉利汽車控股集團副總裁毛勇先生（shēng）親臨車展（zhǎn）現（xiàn）場

 

吉利的（de）高歌猛進，很大一（yī）部分原因得益於1.5升遠景的上市。受1.6L以（yǐ）下排量車型購置（zhì）稅減半等政（zhèng）策利好的影響，1.6L以下排量車（chē）型在市場中漸成消費者的最愛。而近兩年，市場上（shàng）1.5L排量的車型越來越多，特別在A級經濟型市場中，大有將原（yuán）黃金1.6L排量（liàng）取（qǔ）而代之的（de）勢頭。在這種市場格局下，作為一款（kuǎn）高性價比的自（zì）主品牌車型，1.5升遠景上市後就受到（dào）消費者的追捧，5月（yuè）僅國內銷量就達到5269輛，同比增長185.1%，6月份更是一（yī）舉突破6000輛，成（chéng）為吉利汽車（chē）銷量增長的一大“猛將”。遠景緣何熱銷？業內人士分析，價格便宜、保養成本低和空間優勢明顯，是遠景熱銷的主要原因（yīn）。

 

據（jù）悉（xī），1.5L遠景分為鉑金（jīn）版和尊貴版，市場指導價分別為6.18萬元和6.58萬元（yuán）。1.5L遠景具備了（le）同級車中少有的ETC電子油（yóu）門控製係統和CVVT發動（dòng）機，最大功率可達78/6000-6200（Kw/rpm），最（zuì）大扭矩達為135/4800（N·m/rpm），60km/h等速耗油僅為（wéi）5.0L，讓用戶在享受高科（kē）技的同時也得到了實實在在的實惠。另外，1.5L遠景還裝備了ABS+EBD、雙安（ān）全氣囊、四門電窗、鋁合金輪轂、高位製動燈、倒車雷達等A級家轎常見的配置，而且裝備了自動大燈、防炫目後視鏡、多功能方向盤等相對高端的配備，並可選配吉利自主研發、全球首創的BMBS爆胎監測與安全控製（zhì）係統。

可以（yǐ）說，1.5L遠景不僅繼承了吉利高（gāo）性價比的特點，而且將其發（fā）揮到了極致。6月下旬，在中（zhōng）國汽車工業協會和（hé）中國（guó）汽車技術研究中心開展（zhǎn）的首次汽車產品節能評價活動中，遠景以6.05L的超卓（zhuó）成績領銜1.5L排（pái）量車型，突顯1.5L節油王本色。據了解，本次活動具（jù）有很強的權威性（xìng）。工信部裝備工業司副司長王富昌在發布會（huì）上指出，我（wǒ）國是汽車生產和（hé）消費大國，目前三分之一（yī）的石油被汽車消耗掉，開展汽車產品節能評價（jià）活動，對促進汽車節能技術提高、減少（shǎo）燃料消耗和排放、實現節能減排目標，都具（jù）有十分重要的積極作（zuò）用。

 

通常來講，排量越大，油耗越高；車子越重；油耗也越高。1.5L遠景的自重為1200公斤，是（shì）1.5L排量中最重的。因此，遠景能獲得“節油王”的稱號（hào），不得不令人刮目相看。那麽，遠景（jǐng）令人驚訝的節油效果（guǒ）來自哪些方麵呢？吉利汽車工程師告訴（sù）記者：1.5L遠景（jǐng）的發動機采用了（le）許多先（xiān）進的節油技（jì）術和材料，如CVVT技術（智能連續可變（biàn）進氣正時係統（tǒng））、塑料進（jìn）氣歧管、全鋁發動機身和發動機管理係統等，並由世界知名大公司協（xié）助吉利進行動（dòng）力係統的匹配、采用更為精確的（de）ETC電子油（yóu）門等，也是造就1.5L遠景省（shěng）油的重（chóng）要方麵。

作為吉利汽車的“當家花旦”，自由艦的良好表現讓吉利汽車駛進快車（chē）道。統計顯示，今年上半年，吉利汽車銷售14.5萬輛，同比增長25%。其中，自由艦（jiàn）共售出5.47萬輛，月均銷量在9000輛以上，市場表現非常出眾，憑借著較高的性（xìng）價比，自由艦首次（cì）進入銷量榜前十，成功取代夏利，成為（wéi）真正的“國民車”。

 

事實（shí）上，早在（zài）幾個月前（qián），自由艦的累計銷量就已經突破30萬輛。在上市僅3年多的時間裏就銷售30萬（wàn）輛，自由艦實現了（le）自主品牌曆史上（shàng）裏程碑（bēi）式的突破。自上市以來，吉利自由艦憑借較高的性價比和優秀的品質，深受廣大用戶歡迎，一直占據自主品牌車型銷售榜（bǎng）前列。2007年，麵對新（xīn）品迭出、合資品牌林立的經濟型轎車市場，吉利果敢地對自由艦進行了7大改進56項改良，在外觀上進行大膽突破；在安全碰撞、降噪處理上進行了改進，甚至采用了EPS和自動（dòng）變（biàn）速器等，大大提升了競爭力。

在2007年全國轎車用戶滿意度調（diào）查（chá）中，自由艦獲得該細分車型的冠軍，其中在新車產品質（zhì）量（liàng）和質量可靠性兩方麵均列第（dì）一，充（chōng）分體現了這款車型的良好品質。一直（zhí）以來，在家用轎車的暢銷車排行榜上，始終是合資品牌的天下，但自由艦從點滴做起，一步（bù）一個腳印穩（wěn）健前行。2008年，自由（yóu）艦憑借過硬的（de）品質、實惠的價格，在（zài）全年未作市場指（zhǐ）導價格調整的情況下（xià），再次獲（huò）得1.3L家轎銷（xiāo）售年（nián）度冠軍（jun1）的殊榮。

 

在全球經濟危機的大環境下，汽車市場的競爭日益激（jī）烈，合（hé）資品牌紛紛下探，在（zài）家轎市場與自主品牌短兵相接。在這種情況下，自由艦能取得如此驕人（rén）的成（chéng）績，反映出其（qí）優異的品質已得到消費者的認同（tóng），也創出了（le）中國自主品牌難得的驕（jiāo）傲。

在吉利自由艦生產基地，四大（dà）工（gōng）藝車間已經（jīng）完全使（shǐ）用了現代化、機械化、程控（kòng）化的設備與（yǔ）流程，這使（shǐ）得自由艦的做（zuò）工和品質完全可與合資（zī）品牌的轎車相媲美。可（kě）以（yǐ）說（shuō），自由艦（jiàn）是吉利汽（qì）車從（cóng）低端向（xiàng）中高端跨越的首發車型，以安全為核心理念，以28項（xiàng）立體安全（quán）護衛係統為技術支持，無論是工藝、科技（jì）、配置還是藝術性的創新，自由（yóu）艦均無愧為經濟車型中的經典之作。自上市以來，吉利（lì）自由艦以其優良的品質與超高的性價比深為普通工薪階層所歡迎，一直占據自主品牌單車型銷售榜前列。

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