●節（jiē）氣門過髒噴油嘴積炭過多會抖動
汽（qì）車在行駛一段（duàn）裏程之後，節氣門因為過髒會導致（zhì）節（jiē）氣門關閉不嚴或怠速步進電（diàn）動機（jī）卡滯，均（jun1）能造成發動機怠（dài）速過高，而發動（dòng）機在工作過程中產生的積炭也會導致車輛抖動（dòng），特別（bié）是在啟動（dòng）車輛時，發動機會比（bǐ）正（zhèng）常情況（kuàng）抖動得更厲害一些，甚至有時還會出現不能一次啟動的現（xiàn）象。
因此，當車輛（liàng）發生抖動情況時，首先應（yīng）檢查節氣門和噴油嘴。如果發現節氣門過（guò）髒或噴油嘴積炭過多，應及時進行（háng）清洗。
●發（fā）動機（jī）腳墊老化也會造成抖動
汽車（chē）抖動有時還與引擎腳老化（huà）有關，引擎腳其實是發動機的避震係統，引擎腳負責吸收發（fā）動機在運（yùn）轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現（xiàn）問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動（dòng）。
汽車發動機在（zài）怠（dài）速狀態下，開（kāi）啟汽車電器（qì）係統時最易（yì）引起車輛抖動。發（fā）動機會因開啟電器係統而增（zēng）加負荷，造成怠速滑落，為了彌補怠速滑落造成的（de）抖動，發動機就會自動將轉速拉高一些。所以，當打開汽車電器係統，特別是夏（xià）天啟動車載空調時，發動機常常會出現抖動。
如果怠速狀態（tài）下（xià）的抖動不會因為車（chē）載空調（diào）壓（yā）縮機運轉而（ér）下降，這（zhè）種（zhǒng）抖動則很可能是（shì）引擎腳老化造成的，需要及時更換新的引擎腳。
輪（lún）胎配重不（bú）均勻也是（shì）抖動原（yuán）因之一。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡（héng），否則配重不平均（jun1）時方向盤就容易發生抖動的現象。
如果發現輪胎配重不平均時，需要在鋼（gāng）圈裏側增加鉛塊，平均兩（liǎng）側輪胎的配重（chóng）。
不論是一般的鋼（gāng）圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力逼迫時，都有可能產生變形或破裂。輪圈變形會導致行車時的抖動、輪圈的配（pèi）重不均勻也會造成行車（chē）時的抖動，而（ér）輪圈的角度不正確同樣會造成行車時的抖動。
車在行進過程中發生的抖動遠比怠速時（shí）的抖動更讓駕駛者（zhě）揪心。車（chē）輛在行進時的抖（dǒu）動大多與傳動係統有關，其中（zhōng）最（zuì）基本的一（yī）環就是（shì）輪胎出（chū）現問題。如果車主懷疑是輪胎原因造成車輛在行駛中出現抖動，最簡便的方法就是用手細摸一圈輪胎胎紋，要是（shì）胎紋呈（chéng）鋸齒狀就說明輪胎已經發生（shēng）老化、變（biàn）形。另外，輪胎內部的鋼絲斷裂使其無法有（yǒu）效均（jun1）勻地拉住輪胎橡（xiàng）膠部位，導致輪胎胎麵出現隆起的包，也會造成車輛抖動，而且隨時都有可能發生（shēng）爆胎問（wèn）題。
●造成輪胎起包的原因包括：
由於經常胎（tāi）壓不足，造（zào）成輪胎內部鋼絲時常過度彎曲、延展而（ér）自行斷（duàn）裂；輪（lún）胎的定位不正（zhèng），輪胎一邊經常磨損，長此以往，這個部（bù）位鋼（gāng）絲磨損斷（duàn）裂後胎麵就會起（qǐ）包。
●造成輪胎出現鋸齒狀的原因：
輪胎本身質（zhì）量不良；經常在不良路況上行駛；減震器老化後胎麵與地麵（miàn）產生跳動。所以汽車輪胎老化後，車主應及時更換新胎，以免造成更大的事故隱患。
另（lìng）外車主平時（shí）開車如果（guǒ）習慣（guàn）於急（jí）刹急停，會造（zào）成刹車盤不平，進（jìn）而使得刹車盤受力不均（jun1），也（yě）導致刹車時出現車輛抖動的情況（kuàng）。