在做（zuò）“體檢”的車輛中（zhōng），私（sī）家車占了絕大多數。這些車（chē）主（zhǔ）多半（bàn）都是（shì）長（zhǎng）假期間（jiān）自駕（jià）遊剛剛歸來，回來後給愛車做一個（gè）全麵養（yǎng）護，則是非常有必要的。
對此，某汽車銷（xiāo）售服務中心高級維（wéi）修工李工建議，一般做以下（xià）十大項目的（de）檢測，就可應對自（zì）如（rú）。
1、車身除刮痕
自駕遊途中，由於車主對路麵的不熟悉或者一些路麵狀況較差，可能會導致車輛的外部產生（shēng）明（míng）顯（xiǎn）刮（guā）傷、撞凹的痕跡，特別（bié）是在前保險杠位置。所以，對車輛外部進行噴漆處理的（de）車主特別多。但是，據汽修（xiū）公司的專業人員介紹，有些撞擊所導致的油（yóu）漆層裂縫不是很大，因而一（yī）般人認為沒有影響到車輛的美觀，對它熟視（shì）無睹。其實，油（yóu）漆底下的金屬（shǔ）已經開始生鏽，等到車主能夠從外部觀察到時，內部的金屬層已鏽蝕得（dé）很厲害，再進行處理時，恐怕要傷筋動骨了。
2、底盤療傷情
有的車在自駕遊中刮（guā）過底盤，但在檢修時往往忽（hū）略了。據專業人士介紹（shào），如果發現底盤有異（yì）響（xiǎng）、方向盤抖動、車輛的停放位置（zhì）出現油漬等等的現象，就說明底盤已經受損。這是因為路麵障礙物刮傷底盤後，可能導致底盤的一些零件變形，特別是上（shàng）下擺臂、左右方（fāng）向拉杆等容易發生（shēng）變形。另外，即使是一（yī）些輕微碰刮（guā）也會引起機油底殼或波箱油（yóu）底（dǐ）殼等發（fā）生輕微滲漏，而（ér）這些都（dōu）是車主自行檢測無（wú）法及時發現的問題。因此，車主最好做專業的（de）底盤防鏽護理或者噴上塗料做一次底盤裝甲。
3、製動要靈敏
自駕遊時間（jiān）長（zhǎng）的車，刹車係統很容易出現（xiàn）問（wèn）題。在一些汽車維修店，前來檢查（chá）製動係（xì）統的車排起了長（zhǎng）隊。一是要觀察刹車碟片表麵是（shì）否光滑，如果有明顯凹槽，這是由於車輛行駛在砂石路麵時，一些細小的砂（shā）石卡（kǎ）在刹車碟與擋泥板之間，不斷摩擦刹車碟的表麵所致（zhì），如（rú）果（guǒ）情況嚴重會明顯影響刹車性能，這時要開到指（zhǐ）定服務站檢查，看看是否有必要（yào）更（gèng）換刹車片。如果發現刹車（chē）油油麵下降，要立即檢查刹車油路是否有泄漏的地方。檢查刹車（chē）之前，小心地擦淨（jìng）主油缸上的泥垢，以免髒東西掉入儲油罐。對於沒有刻度的油缸，應保持液麵距油缸頂6毫米，如果有刻度，隻要保持液麵比刻度高就可（kě）以了。專業人（rén）士提醒（xǐng）車主朋友，了解一些養護常識，如果在一些街頭小店做養護，要隨時提醒維修人員保養項目。
4、胎（tāi）壓保正常（cháng）
自駕遊途中，由於輪胎跟地麵（miàn）接觸的時間最長，磨（mó）損也最厲害，所以是需要重點檢（jiǎn）查的地方（fāng）。如果輪胎是子午線輪（lún）胎，胎壁是其最薄弱的部位，因為整條子（zǐ）午線輪胎，隻（zhī）有胎壁（bì）上（shàng）沒有鋼絲，所以在使用中也必須十分小心。出遊時如果在路況不好的地段高速行駛，輪胎可能撞擊深坑或（huò）其他異物，會導致輪胎在衝擊物與輪輞凸緣之（zhī）間產生嚴重的擠壓變形，造成胎壁（bì）簾子布斷紗（shā），這時輪胎內部的空氣就會從（cóng）斷（duàn）紗處頂起形成鼓包。如發（fā）現輪胎鼓包（bāo）要及時（shí）更換，不然高速行車時很容易造成爆胎。測測胎壓，看看是否保持在正常範圍之內，如果不正常應及時充（chōng）氣（qì）調整。
5、機油要充足
機油是否足夠關（guān）係到發動機能否正常工作。所（suǒ）以，自駕遊歸來，一定要檢查一下機油是否充足。步驟是在關閉發動機的前提下，首先拉出量油尺，用布擦幹淨；然後重新（xīn）插入量（liàng）油尺（chǐ）——盡量把它插到底，否則（zé）讀數就會（huì）不（bú）準確；最後再拉出量油尺，檢查油尺端的油位。
如果油位低於或稍高於低油位線時，則需取下機油加油蓋加注機油。需（xū）要加注的機油量以機油液麵達到量油尺上的低油位線（xiàn）和高油位線之間為準，加完後注意擰緊機油蓋。
6、冷卻液液麵（miàn）需達標
在（zài）發動機冷卻的狀態下，查看透明的（de）冷卻劑箱。液位如（rú）果保持在貯液箱的“F”和“L”標記線之間，則符合要求，如（rú）果液位（wèi）在（zài）“L”線或以下，則需加注冷卻劑，使液麵（miàn）達到“F”線。在加注冷卻劑之後，如果冷卻劑液（yè）位在短（duǎn）時間內下降，則說明可能有泄漏。需目視檢查散熱器、軟管、發動機冷卻劑加注蓋、散熱器和放泄旋塞以及水泵看看有沒有（yǒu）水流出來。如果沒有發現泄漏，則需把愛車開（kāi）到指定服務站做進一（yī）步檢測。需要注意的是為防止灼傷，當發動機還發熱（rè）時，不要取下散熱（rè）器蓋。
7、蓄電池療傷口
經過長途駕駛，愛車的蓄電池可能受強烈（liè）震動而鬆脫或有電池液濺（jiàn）出。這（zhè）時要檢（jiǎn）查蓄電池外部有無腐蝕或接頭鬆弛、裂紋或壓具鬆弛（chí）。如果蓄電池被濺出來的電池液腐蝕，需用溫水和小蘇打水（shuǐ）的（de）混合溶液進行清洗，在接頭外部塗潤滑脂以防止進一步的腐蝕。如果接頭連接鬆弛，須擰緊夾子的螺母，但不要太緊，擰緊至能夠（gòu）保持蓄電池固定在其（qí）位置上即可，過緊會損壞蓄電池箱。
8、車廂除灰塵
自駕（jià）遊途中，因為（wéi）行進在一個完全陌生的環境（jìng），所以車主們喜歡搖（yáo）下車窗觀察著車外的（de）風（fēng）景(圖庫論壇)，但由於車（chē）窗打（dǎ）開（kāi）的時間過長（zhǎng），車廂內累積了不少塵土，尤其是地毯、車頂和門飾板等絨麵包裹部位，積了塵很難（nán）處理。這就（jiù）需要以專業的蒸汽清洗機對這些部位進行幹洗處（chù）理。車（chē）廂其他的部位如儀表台等雖（suī）不易沾染塵土，但拐彎抹角之處也應該用抹布或棉簽進行清潔以免積塵。
9、空調冷媒查泄漏
空調養護分為兩方麵，一是在旅行歸來後仔細檢查位（wèi）於車頭的空調冷媒儲（chǔ）罐有否因為（wéi）顛簸（bò）或（huò）者撞擊而泄漏，如果泄漏必須盡快補漏並加注冷媒。第二種情況是因為旅途中環境的（de）惡劣而造成的空調散熱器和管道內大量積塵。至於空調管路中的積塵，雖然無法直接接觸得到，但可以使用向空調（diào）進氣（qì）口（kǒu）直接注入專用清洗劑再打開空調內循環的方法去除管道內的積塵，這種清洗劑沒有腐蝕性，不必擔心損害管（guǎn）道塑料構件。
10、玻璃除油（yóu）漬
玻璃除了用水清洗之（zhī）外（wài）還能有什麽保養嗎？是的，玻璃保養是很有學問的，不是所有的問題用清水衝洗就可以（yǐ）解決得了。比如玻璃上在沾了油之後肉（ròu）眼未必能夠觀察得到，但刮水器刮水的效能便會因（yīn）此而（ér）大大下降，此時您就（jiù）必須使用去脂類清洗劑去除這些油（yóu）脂。