養車不(bú)能空憑想像 保養換東西(xī)莫性急

2010年12月15日

和老(lǎo)警察能在公共汽車上(shàng)一(yī)眼看出哪(nǎ)位是“三隻手”一(yī)樣,有經驗的維修店夥計(jì),也能從你的一言一行中看出你是(shì)不是菜鳥。劉先生(shēng)買車一年,雖對車愛護有加,但(dàn)對車輛知識仍是一無所知。他的車(chē)7500公裏保養(yǎng)時就被修理廠要求換了三濾、火花塞,並做了發(fā)動機清洗,花了九百多塊錢。懂汽車維修的(de)朋友小(xiǎo)吳告訴他,被忽悠了。

像(xiàng)劉先生的愛車做7500公裏保養,加材料費、工時費在300元上下,卻被修理廠(chǎng)忽悠著更(gèng)換了大量無需更換的物品(pǐn),並做(zuò)了不必要的保養。汽車的機油、刹車油、火花塞等配件都需要定期更換,但(dàn)每個配件和油品均有其使用壽命。我們如果了解一些最容易被忽悠的汽車配件及油品的壽(shòu)命,就可以在做汽車養護時加以防(fáng)範。

莫急著換:“三濾”更換有期限

小吳(wú)介紹,汽車每次常規保養,機油濾清器必須更(gèng)換。而長期在非多(duō)粉塵的地區行駛,空氣濾清器一般可以用2萬公裏,7500公裏時(shí)隻需(xū)要做一下清潔。汽油濾清器的壽命與使用(yòng)油品有關,如果一直在正規加(jiā)油站加油(yóu),又沒(méi)有出現(xiàn)供油不暢的狀況,則可以2萬公裏以上再考慮更換。

另外,正常使用狀態下,刹(shā)車片能用3萬-4萬(wàn)公裏,原裝電(diàn)瓶能用3-4年。火(huǒ)花塞的分類較多,普通鎳合金(jīn)火(huǒ)花塞能用2萬-3萬(wàn)公裏(lǐ),鉑金火花塞能用8萬-10萬公(gōng)裏,銥(yī)金火花塞(sāi)能(néng)用3萬-4萬公(gōng)裏等。車主可以根據自己車輛的(de)保養手冊和實(shí)際用車狀況,適當調整這些部件和油品的使用期限。

莫聽忽(hū)悠:油品(pǐn)更換期限鑒別

油品更換是修理廠做汽車養護時更愛做的“專業”推薦。油品要不要更換,不僅要聽取他們的意見(jiàn),自己心裏更要有本經。

刹車油:廠家一般要求5萬(wàn)公裏左右即進(jìn)行更換,但實際沒太大毛病,製動(dòng)未出(chū)現異常就不用更換。刹車油快沒了手刹(shā)燈會亮或者閃動,這個時候換刹車油也不(bú)遲,不要維修廠說換就給(gěi)換。

機油:國外(wài)的機油基本都到1萬公裏才進行更換,國內廠家以國內路況不良普遍將更換周期提前到7500公裏,現在又提前到(dào)了5000公裏。但實際隻要油色清澈、油麵不低於標示的最低液麵,沒有特殊情(qíng)況(kuàng)下機油的(de)更換也不用那麽頻繁。

轉向助(zhù)力油:轉向助力油(yóu)不需要經常換(huàn),經銷(xiāo)商也是建議10萬公裏換一次,不(bú)更換也不會有任何(hé)安全(quán)隱患。如果轉向助力油缺(quē)少會出現發動機異響,轉向助力油也有最低刻度,低於(yú)最低刻度再換。

莫想洗就洗:3萬公裏以(yǐ)上再洗不遲

所謂的發動(dòng)機(jī)深度清洗,實際是對發動機內部潤滑係統和積碳做一次清洗。小吳表(biǎo)示,由於發動機長期工作在高溫高壓狀態下,產生的油泥和積(jī)碳將降低發動機工作效率,對於有一定年齡的老車是十分必要的。

但現在小轎(jiào)車所使用的(de)潤(rùn)滑油,大都自帶清(qīng)潔功能,能夠保(bǎo)證發動機在一定公裏數內不產生油(yóu)泥或數量很少。

新車在二保時(shí)就進行(háng)發動機深度清洗,將造成巨大的浪(làng)費,完全沒有必要。

維修店夥計看出劉先生愛車心切,才胡亂(luàn)給他推薦這些套餐。

小(xiǎo)吳介紹,清洗潤滑係統、進氣(qì)道、燃燒室等項目對保(bǎo)養愛車發動機(jī)是必要的(de),但在車輛使用正常狀(zhuàng)態下,一般要3萬-5萬公(gōng)裏才會考慮。

莫想(xiǎng)加就(jiù)加:新車別亂加添加劑

隨著機動車保(bǎo)有量的不斷攀升,大量商家也瞄準了(le)汽車用品市場這塊超大蛋糕。不過其產品(pǐn)質量也(yě)良莠不齊,或純粹是(shì)忽悠概念。諸如各(gè)種抗磨劑(jì)、清洗劑(jì)、修複劑之類的商品不勝枚舉。部分汽車維修企業為了追求利潤最大化,在車輛保養時向(xiàng)車主大力兜售各種添加劑。維(wéi)修專(zhuān)家們表示,正規廠家的抗磨(mó)劑、修複(fù)劑對部分已經磨(mó)損(sǔn)的車輛有一定修複作用,亂加不合格添(tiān)加(jiā)劑可能引起潤滑油性質的改變(biàn),造(zào)成(chéng)潤滑係統效率降低、油品變質等,反而加重機械磨(mó)損。對於新車來說,在不了解產品性能的情況下,最好是什麽都不加。

另外(wài)大量針對電子節氣門、噴油嘴、進氣(qì)道等部件的(de)免拆清洗(xǐ)劑的效果有限,不如(rú)定期到正規修理廠去拆洗(xǐ)。

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