油價又又又漲啦
準備購車的(de)小夥伴
想選擇一台燃油車(chē),又擔心油價(jià)太貴
想選擇一台新能源汽車,又有裏程焦慮
今天就來幫您解(jiě)決這(zhè)些問題
給大家(jiā)推薦幾(jǐ)款混動車型(xíng)
一起來看看吧!
東風本田(tián)
CR-V銳·混動e+
東風本(běn)田CR-V銳(ruì)·混動e+共推(tuī)出三款配置車型(xíng),搭載Honda獨有的插電式混合動力係統——SPORT HYBRID e+係統,純電續航裏程為85km。指導價273800綜合優惠4萬,廠家分期、兩年零利息、免購置(zhì)稅、廠家免費贈送並免費(fèi)安裝充電樁。

外觀方麵,采(cǎi)用了三輻式鍍鉻裝飾條中網設計,前大(dà)燈進行了熏黑處理,讓車輛看上去更加的動感、個性。此外,前(qián)包圍(wéi)則加入了高亮黑飾板(bǎn),並植入(rù)了LED日間行車燈,時尚感更強。

車尾部分,“L”型尾燈組同樣進行(háng)了熏黑處理,車身尺寸方麵,長寬高(gāo)分別為4694*1861*1679mm,相比燃油版車型在長度和寬度均有所提升,而軸距依然(rán)為2660mm。

內(nèi)飾方麵,采用按鈕(niǔ)式電子換擋機構,內嵌式中控多媒體顯示(shì)屏還(hái)搭配了Honda CONNECT 2.0智導互(hù)聯係統,可提供導航、音樂、查詢天(tiān)氣等功能,並且還支持電子付費等。

動(dòng)力方麵,發(fā)動機最大功(gōng)率107kW,最(zuì)大(dà)扭矩為175N·m;電動機的最大功率(lǜ)為135kW,最大扭矩為315N·m。傳動係統方麵,匹配的(de)則是E-CVT雙電機變速箱。
祥華公司:7082888
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華成公司:3210077
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一汽豐田
卡羅拉(lā)雙擎E+
一汽豐田(tián)卡羅拉雙擎E+共4款車型,其補貼後售價(jià)為18.98-21.28萬元。該(gāi)車搭載一套由1.8L自然吸氣發動機、雙電機和電池組構成的插電混動係統,其純(chún)電續航裏程為55km。

前格柵(shān)處(chù)加入了點陣式鍍鉻元素進行裝(zhuāng)飾,設(shè)計十分新穎。同時,其下方采用了貫穿式(shì)進氣口設計,搭配兩側C字形鍍(dù)鉻飾條點綴,進一步提升該車時尚氣息。

尾部方麵,一條較粗的飾條將左右兩側尾燈組相連(lián)接(jiē),一定程度上拉寬了該車橫向視覺效果。

內飾方麵(miàn),中規中矩的三幅式方向盤以及(jí)全係標配的4.2英寸顯示屏(píng),都保留了現款(kuǎn)車型的設計。加入了LED氛圍燈,還是彰顯出了科技感。
泰華公司:7389888
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廣汽豐田
雷淩雙擎(qíng)E+
廣汽豐田(tián)雷淩雙(shuāng)擎E+共推(tuī)出4款(kuǎn)車型,其補貼後售價為18.38-20.88萬元。作為(wéi)一款插電式混合動力車型(xíng),該車的(de)純(chún)電模式下續航裏程為55km。

外觀方麵,前格柵和LOGO處加入了藍色點(diǎn)綴,以(yǐ)此來凸顯(xiǎn)其新能源車的身(shēn)份。車尾部分設計了一根貫穿兩側的藍色裝飾條,其餘部分與燃油版車型區別不大。

內飾方麵,雷淩(líng)雙擎E+中控整體采用非對稱式的設計,采用了(le)顯(xiǎn)眼的淺藍色作為內飾按鍵和屏幕的背(bèi)光(guāng)顏色,這也同樣是為了(le)突出其新能源車的身份。

雷淩雙擎E+搭載由1.8L自然吸氣發動機與雙電(diàn)動機及電池組構成的插電式混動係統,其中發(fā)動機最大功(gōng)率(lǜ)99馬力,最大扭矩142牛·米;電動機最大功率(lǜ)72馬力,最大扭(niǔ)矩207牛·米,同時傳動方(fāng)麵匹配(pèi)E-CVT無級變速箱。
仁華公司(sī):7678526
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上汽大眾
帕薩(sà)特PHEV
上汽大眾帕薩(sà)特(tè)PHEV,官(guān)方指導價22.99-23.89萬元(yuán),搭載了1.4T插電式混合動力係統,由1.4T發(fā)動(dòng)機與前置單電機組成(chéng)。

外觀設計方麵,進氣格柵采(cǎi)用了更大尺寸的封閉式橫向鍍鉻線條設計,與兩側全新IQ.Light LED大燈組相(xiàng)連,貫穿整個前臉,使整個前臉(liǎn)更加有張力。

車(chē)身(shēn)尺寸4948/1836/1469mm,軸距為2871mm。從(cóng)側麵來看(kàn),其側身造型與改(gǎi)款前基本保持一致(zhì),采用了雙腰線設計,翼子板中間還有一(yī)個“PHEV”的專屬徽標(biāo)進行點綴,用(yòng)來彰顯其新能源的特殊身份。

內飾設計基本與上一款帕薩(sà)特車型內飾保持一致。唯一不同的地方(fāng)在於方向盤上麵的全新大眾LOGO,扁平化的大(dà)眾LOGO取代了之前立體LOGO設計,看起來會更加簡潔一些(xiē)。

動力部分,新帕薩特PHEV搭載(zǎi)了1.4T插電式混合動力係統(tǒng),由1.4T發(fā)動機與前(qián)置單電機組(zǔ)成,1.4T發動機(jī)的最大功率為110kW(150Ps),最大扭矩可達250N·m,而前置電機的最大功率為85kW(116Ps),最大(dà)扭矩為330N·m,這套係統的綜合功率達到155kW,係統綜合扭矩(jǔ)達到400N·m。
豐(fēng)華公司(sī):8465929
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各縣區均有(yǒu)銷售(shòu)
一汽大眾(zhòng)邁騰GTE
新邁騰GTE是邁騰家族(zú)的新晉成員,同時也是一汽大眾旗(qí)下首款搭載插電式(shì)混合動力的中型轎(jiào)車,純(chún)電動續航裏程為63km。

外觀方麵,新(xīn)邁騰GTE使用了新邁(mài)騰中期改款後的造型設計,在前臉(liǎn)處換裝上了造型更加年輕的(de)進氣格柵,下方的前包圍造型也變得更加(jiā)激進,兩側分別裝有造型更加犀利的大燈燈組。

邁騰GTE在車尾處調換了邁騰的LOGO的位置,並且更換上了全新造型的LED尾燈(dēng)燈組。長寬高為4865、1832、1469mm,軸距為2871mm。

內(nèi)部的造型與風格仍然以簡約大氣為(wéi)主,新邁(mài)騰GTE內部裝有大尺寸中控屏、電動記憶座椅、一鍵巡航和智能泊車等配置。同時還(hái)新(xīn)增了較為全麵的安全輔助功能。

動力方麵,新邁騰GTE采(cǎi)用了全新的插電式混合動力,其中(zhōng)發動機最大功率150馬力,電動機最(zuì)大功率116馬力(lì),綜(zōng)合最大功率211馬力,綜合最大扭矩400牛·米,傳動係統匹配代號為DQ400E的6速DSG雙離合變速箱。
大華(huá)公司:8465908
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各縣區(qū)均有銷售
一汽大(dà)眾(zhòng)探嶽GTE
一汽-大眾探嶽GTE共(gòng)推出2款配置車(chē)型,售價(jià)區間為24.29-25.29萬元。

外型設計延續了燃油版車型強健硬(yìng)朗的風(fēng)格,采用了“鋒·尚主義”設計理念(niàn),看上去帶來年輕活潑的視覺印象。前大燈與(yǔ)中網格柵融為一體(tǐ),進一步增加了新車前臉的視覺寬度。格柵內鑲嵌藍色GTE徽標(biāo),凸顯其特殊(shū)身份。

側麵來看,新(xīn)車側麵線條流(liú)暢修長,前翼子板(bǎn)上(shàng)增加GTE專屬側標。略(luè)帶溜背風格的背部曲線和(hé)突出的車頂(dǐng)擾流翼,為車(chē)輛的尾部造型平添了幾分運動氣(qì)息。

內(nèi)飾來看,中控麵板采用銀白色(sè)作為裝飾,顯得更加時尚。大尺寸(cùn)液晶(jīng)儀表+中控(kòng)屏的設計,使得現代感和科技氛圍的(de)營造有了顯著提升。

動力方麵,探嶽(yuè)GTE搭(dā)載1.4TSI發動機,最大功率為150馬力最大扭矩為250牛·米(mǐ);電機輸出功率(lǜ)116馬力,最大扭矩為330牛·米;係統最大功率211馬力,最大扭矩400牛·米;混動係統匹配(pèi)的是DQ400e變速箱,變速箱(xiāng)體內(nèi)部(bù)集成了電機。
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上汽大眾(zhòng)
途觀L PHEV
途觀(guān)L PHEV共推出2款(kuǎn)車型,售價區間為25.78-26.88萬元,綜合(hé)續航裏程達862km,NEDC純(chún)電續航(háng)裏程達(dá)52km。

外觀(guān)方(fāng)麵,其前臉部分采用全新設計的藍(lán)色PHEV徽標及專(zhuān)屬C型LED日間行車燈,看上更加精致。細節方麵,其兩側前翼子板上增加PHEV專屬側標,以凸顯其身份。

車身尺寸方麵,該車(chē)與(yǔ)途觀L完全一致,長(zhǎng)寬高(gāo)達到了(le)4720/1839/1673mm,軸(zhóu)距為2791mm。

內(nèi)飾(shì)上,增加8英寸觸屏式娛樂信息係統,下方升級為全觸控空調麵板,科技感進一步增加。科技(jì)配置(zhì)方麵,新車全係標配(pèi)最新一代PLA 3.0智能泊車輔助係統,包含自動泊(bó)車功能,支(zhī)持平行泊車、垂直泊車(chē)及駛離泊(bó)車位等多種模式。

動(dòng)力方(fāng)麵,繼續(xù)搭載插電式混合動力係統,綜合(hé)最(zuì)大功率為210馬力,最大(dà)扭矩為400牛·米,其中混合動力(lì)模式下的最高車速可以達(dá)到200km/h,0-100km/h的加速時間(jiān)為8.2s。傳動係統方麵(miàn),與之搭配的是DQ400e 6速雙離(lí)合變速箱。
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北京現代途勝L
北京現代首款混合動力 SUV 途(tú)勝L混動(dòng)共推出(chū)出三款車型,售價區間 18.58-22.58 萬元。首任車主贈送終身免費保養,置換補貼高至8000元。

外觀上,途勝 L 混動(dòng)延續了第五代途勝 L 的外觀設計,不(bú)同之處在於(yú)新車尾部采用Hybrid專(zhuān)屬標(biāo)識。

具體來看,新車熏黑式的中網、一體式的“鯰魚嘴”前臉以及(jí)下方(fāng)的黑色運動(dòng)保險(xiǎn)杠都(dōu)給新車帶來了年輕運動的(de)感覺。

智能化配置方麵,新車搭載智(zhì)能網聯 3.0 係統和 Hyundai SmartSense“智心合一”輔助駕(jià)駛(shǐ)係統,提供同級最多 23 項 ADAS 配置,包括 NSCC 基於導航智能巡航控製、HDA 高速公路駕駛輔助、RCCW 後方交叉碰撞警告及 RCCA 後方交叉防碰撞輔助。

動力方麵,新車搭載現代汽車高效 TMED 混合動力係統,2.0GDI 混合動力專用發動機,可實現 110.5kW 的最大功(gōng)率和 186N·m 的最大扭矩。同時匹(pǐ)配的超薄高功(gōng)率永磁同步電機最大功率為 44.2kW,最大扭矩 264N·m,WLTC 綜(zōng)合(hé)油耗低至 5.6L/100km。
魯泰公司:2917888
地址:17c.com汽車大世界院內(nèi)
別克微(wēi)藍6
微藍6插混定位緊湊型車,推出3款車型,補貼後售15.98-17.98萬(wàn)元。

新車定位在一款插電式混(hún)動緊(jǐn)湊(còu)型(xíng)車,前臉采用封閉式設計,展翼式設計元素明顯。

車身側麵線條豐富,采用(yòng)類似旅行(háng)車(chē)的車身設計,尾部線條向(xiàng)下延伸,整(zhěng)體營造出向前(qián)俯衝的(de)姿態。車身周圍多處黑色裝飾條(tiáo)起到了點綴的作用,打造運(yùn)動時尚的年輕氛圍。

內飾部分,新車配備有三輻式多功能方向盤、懸浮式中控屏、自動空調、液(yè)晶(jīng)儀表盤、電子手刹,仿碳纖維紋路飾板也有著比較出色的質感。

動力方麵,新車搭載全新開發的別(bié)克eMotion智能電驅科技,由(yóu)1.5L發動機(jī)+電機組成的動力係統,與之匹配的是E-CVT智能電控無級變速箱。
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晨華公司:8162226
地址:17c.com(tōng)汽車大世界院內
