因為道路適應性和駕駛感受的緣故，國內汽車消（xiāo）費者對於（yú）SUV的需求強烈。從過去的歲月來（lái）看，無論市場行情怎麽風（fēng）雲變（biàn）化，SUV始終是車市消費（fèi）的熱點，特別是最近幾年，自（zì）主品牌在SUV領域的蓬勃發展，更是在售價上凸（tū）顯出親民的定位，拉低了SUV的入手門檻。
指導價格：10.98-16.58萬元
中（zhōng）華V5中字型進氣格柵與寶（bǎo）馬X1一樣為雙腎結構（gòu），立式的（de）中網（wǎng）和轎車采用的樣式相（xiàng）同，其造（zào）型設計和品（pǐn）質做工相對於以前車型（xíng）有很（hěn）大的（de）提升。同時，中華V5的車身輪廓線條很（hěn）流暢，銀色的行李架與下（xià）方保險杠的加入使車側很有看頭。盡管略帶一些模仿（fǎng）痕跡，但中華V5走（zǒu）出了自己的特色。
中華V5深淺搭配的內飾色彩顯得很新穎，更為突出的是中控（kòng）麵板的（de）鏡麵設計，暗黑色的中控台（tái）麵做工滑潤，細節之處也很細膩，雖然與中華H530共用中控風格（gé），但（dàn）用在（zài）中華V5看起來更（gèng）舒服一些。
作為緊湊SUV的定位，中華V5擁有4405*1800*1614mm整車尺寸，軸距為2630mm。實際體驗（yàn）來看，中華V5的前後排空間表現都不錯，尤其是頭（tóu）部空間理（lǐ）想。在後排座椅沒放倒的情況（kuàng），中華V5的行李廂容積為430升，如（rú）果將後排座椅（yǐ）全部放倒，拓展後的容積可達到1254L，方便拖運一（yī）些大件（jiàn）物品。
中華V5有（yǒu）兩個不同排量動力單元，最早上市的1.6L自然吸氣，來自沈陽（yáng）三菱4A92S發動機，其（qí）最大輸（shū）出功率達到87kW，峰值扭（niǔ）矩為151N.m。自動（dòng）擋采用的5速手自一體變速箱相比那（nà）些采用（yòng）4速自動變速箱的大多數對（duì）手而言更為順暢舒適。
之後加入的 1.5T裝配了華晨自主研發的BM15T渦輪增壓發動機，它采用鏈條驅動正時係統，雙頂置凸輪（lún）軸（zhóu），最大輸出功率為100kW/5500rpm，峰值扭矩為200N·m/2000-4500rpm，除開5速手（shǒu）動之（zhī）外，還有5速手自一體變速箱作為自動擋（dǎng）車（chē）型的配備。
中華V5的底盤根據車型不同（tóng）有（yǒu）所區別，前驅（qū）和四（sì）驅車型都采用了（le）前麥弗遜結構，後懸掛則完全不同，兩驅車型為後（hòu）H型縱向擺臂式非獨立（lì）懸掛，而四驅版本則配備了多連杆（gǎn）獨立懸掛。值得肯定的是，電（diàn）動助（zhù）力以及紮（zhā）實懸掛調教，都讓中華V5不僅（jǐn）靈活，同時亦很穩重。中華（huá）V5四驅版（bǎn）本采（cǎi）用了智能適時四驅係統，主要是在前輪打滑時提供部分後輪驅動輔助，與（yǔ）傳統SUV還是有所區別的。
配置方麵， 中華V51.6L車型標配了雙安全氣（qì）囊、ABS+EBD、多功能（néng）方向盤、後倒（dǎo）車雷（léi）達等基礎功能。而 1.5T車型全係標配了ASR牽引力控製係統、電動天窗、多功能方（fāng）向盤（pán）、倒車雷達以及後視（shì）鏡加熱等實用配置。
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