隨著（zhe）科魯茲改裝大賽的火熱開展，我們見識（shí）到了科魯（lǔ）茲百變的魅力，在此之際凱（kǎi）華雪佛蘭4S旗艦店更（gèng）是推出全係（xì）最高（gāo）優惠1.6萬，這無疑是（shì）推（tuī）向科魯（lǔ）茲新的銷售（shòu）高峰的（de）又一大動力。在巨大的潮（cháo）車魅力與價格優惠下，親（qīn）~~~你還在等什麽（me）！趕快（kuài）行動吧~把愛車開回家！
前瞻的造型設計
動感、具前瞻性的外觀設計恐怕是科魯茲受到全球（qiú）熱捧的最大原因了，有（yǒu）著“小黃蜂”稱號（hào）的科魯茲外觀設計非常（cháng）的硬朗並且充滿肌肉感，在上市多年後（hòu）的今天依（yī）舊被（bèi）消費者稱道與熱（rè）捧。不管對科魯茲其他方麵有（yǒu）再多的不滿，可是隻要看一眼它的外觀（guān），就會立馬把（bǎ）所有的不滿給扔到腦後，科魯（lǔ）茲就是有（yǒu）這樣的魔（mó）力。
可信的安（ān）全保障
科魯茲的車身采用BFI車架一體化結構，並且對A柱進行了強化設計，使得（dé）科魯茲輕（qīng）鬆的在E-NCAP、A-NCAP、C-NCAP等碰撞測試中（zhōng）取得了5星的優異成績。在Euro-NCAP的測試中，科魯茲在對乘員保護最關（guān）鍵的正麵偏置碰（pèng）撞和側麵移動壁障碰撞中分別獲得16分及8分，成為Euro-NCAP自（zì）1997年創建以來唯一在這兩項碰撞中同時取得滿分的車型，表現堪稱完美（měi）。值得一提的是2012款科魯茲在（zài）全係車型上的（de）後排中間座椅上都配上了三點式（shì）安全（quán）帶，這點值得肯定。
優（yōu）異的操（cāo）控性能
科魯茲很多時候會被誤認為是花瓶，可是，很少（shǎo）有人留意到以科魯茲為原型的WTCC賽車（chē）卻是實實（shí）在在的取得了該項賽事的冠軍。科魯茲搭配的Ecotec DVVT發動機和6速手（shǒu）自一體變速箱，領先車市同級（jí）車。由（yóu）通用汽車歐洲研發中心主導懸（xuán）掛（guà）設計和底盤調教，以及EPS電動隨速助力轉向係統和ESC電子穩定係統的（de）加入，保（bǎo）證其靈敏的特性。從（cóng）WTCC賽事冠（guàn）軍及其優良操（cāo）控配置就可看出科魯茲有著非（fēi）常優異的運動基因，同時（shí）也有著巨大的改裝潛力。
絕佳的用戶口碑（bēi）
科（kē）魯茲在（zài）短短3年的時間裏，迅速發展了65萬的龐大（dà）的新生代（dài）車主，此外，在（zài）備受（shòu）車主（zhǔ）關注的新車（chē）保值率方麵，二手車殘值研究機構（gòu）RedBook研究（jiū）報告顯示，繼一年殘值率高達88.6%之後，科魯茲兩年（nián）殘值率以81.8%再次在國內中級（jí）車市（shì）場中拔得頭籌，不論是從銷量方麵還是保值方麵，都充分體現消費者對科魯茲產品價值的認可和優良的用戶口（kǒu）碑。
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