主打“精（jīng）品、炫動、超節能”的高品質微轎長安鈴木新奧拓，自上市以來就（jiù）連續獲得 “年度微型車”、“2009年度經（jīng）濟型車”等多項大獎，而在車主中（zhōng），它也以“製造工藝成熟”、“技（jì）術品質過硬”、“設計理念先進”等多（duō）項質量優勢，贏得了消（xiāo）費者們（men）的青睞（lài），彰顯出它在微轎市場中（zhōng）霸主的地位。
高（gāo）質（zhì）量 樹立微轎標杆
“奧拓的質量是沒得（dé）說的，從目前使用看來，新奧拓也延續（xù）了老奧拓在質量上的傳奇。”北京的王先生告訴記者，他剛開著新奧拓從內蒙回來，一路上遭（zāo）遇了柏油（yóu）、砂石等多（duō）種路麵，還經（jīng）曆了（le）一（yī）段有驚無（wú）險的“坎坷之路”。“我當時看著路上坑坑（kēng）窪窪的，想著新奧拓底盤高、通過性能好，就硬著（zhe）頭皮繼續（xù）前進。一腳油開上了小坡，看似前麵路況不錯，就想也沒想（xiǎng）地衝了下去。可誰知（zhī）才到坡（pō）下，前輪就被迷惑（huò）我的泥沙給陷住了。”迫於無奈，王先生隻好先盡（jìn）可能向後退（tuì），再（zài）掛上前進（jìn）擋，讓前輪在沙子裏（lǐ）騰出一點空間，再掛上檔讓車向前開（kāi），保持車子每次都能前進一點，反複這樣猛加（jiā）油門，王先生居然（rán）從“刨”沙前行中意（yì）外“脫險”。而且，再次讓王先生意外的是，本來他（tā）還擔心泥沙會影響車（chē）的質量，但繼續（xù）開了（le）不到5分鍾，這輛小車就又恢複了之前雄赳赳的狀態。
記者查詢車型參數發現，新奧拓車長較（jiào）同（tóng）級部分（fèn）車型略短，但軸距是最長的，意（yì）味著車輛穩定性更好，可（kě）以給車主提（tí）供更舒適（shì）的駕乘感（gǎn）受。同時，它（tā）還采（cǎi）用（yòng）了K10B全鋁發動機，直列三缸、12氣門、DOHC雙頂置凸輪軸，不但保證（zhèng）了車輛的強勁動力，也將燃油經（jīng）濟性能發揮（huī）到極致，真正打（dǎ）造了目前在技術（shù）層（céng）麵領先同（tóng）級車型（xíng）好幾年的精品小車。
據介紹，在《2010汽車保值（zhí）率調查報告》中，奧拓也毫無懸念的登上微型車保值率最高的寶（bǎo）座，四年保值率達到（dào）62.3%，遠遠高於同級別其他車型。“這不僅是對奧拓家族整（zhěng）體品質的肯（kěn）定，也是對長安鈴木品牌的嘉獎。同時，從上市以來，新奧拓一直（zhí）保持了較高人（rén）氣，而且新車的故障率、返修率也很低，我想這就是汽車（chē）高質量的（de）充分（fèn）體現。”長安鈴木4s店的一位銷售經理（lǐ）對記者說。
細（xì）節做工紮實 打造金字招牌（pái）
高質量（liàng）不僅僅能夠在產品高（gāo）保值率和低返（fǎn）修率中體現，新奧拓的一些人性細節（jiē），也（yě）是這（zhè）款車值得一提的亮點。自上市以來新（xīn）奧拓在微型車口碑排行榜中就一直處於領先優勢，成為消費者關（guān）注最多、好評（píng）不斷的汽車產品。“新奧拓尾部（bù）保險杠明顯比其他（tā）車更寬大，很大的弧線造型讓車身下半截看起（qǐ）來像（xiàng）穿了一條（tiáo）裙子，既安全又可愛，連一直嫌微轎不（bú）安全的（de）媽媽也被這點徹底說服了。”一位在4S店看車的李小姐告訴記者。
“你看中控台的麵板左上角，有一個靜音鍵，如果接聽電話的話直接（jiē）按一下（xià）就可以了，不用再去調（diào）節音量或關閉電源。”李小姐（jiě）對（duì）新奧拓的細節研究得非常透徹，“另外，還有一點我特別喜歡，就是後（hòu）車窗可以（yǐ）一降到（dào）底，比樂馳降一半，F0開個縫好用多了，感覺私密性和安全性更強，也體現了（le）它的高品質、人性（xìng）化。”李小姐坦然（rán），新奧（ào）拓的這些細節已經影響了她最（zuì）終的購車（chē）決定，“新奧拓確實是一款值得選擇的（de）好車（chē）”。
除此之外，長安鈴木還（hái）憑借不斷提升的服務品質，來（lái）為（wéi）新（xīn）奧拓（tuò）打造出（chū）良好品牌口碑。一方麵，長安鈴木關注（zhù）產品，為新奧拓提供了（le）3年10萬公裏（lǐ）的保（bǎo）修製度。另一方麵，長安鈴木更在細心（xīn）關注消費者，為提供（gòng）了更多人性化的服務，不斷地推出豐富（fù）的（de）活動，讓顧客得到最（zuì）大（dà）的實惠。
從精良的品質到良好的口碑，長安鈴木新奧拓出色的產品質量，正始終如一地在為車主們打造安心、舒適的有車生活。