別克SUV昂（áng）科雷繼去年（nián）北（běi）京車展在國內首演後，其已於去年年底正式以（yǐ）進口（kǒu）身份引入國內，全係兩（liǎng）款車型的售價為51.9萬和59.4萬。別克（kè）昂科（kē）雷不僅外形霸氣十足（zú）而且內飾也相（xiàng）當豪華，在動（dòng）力（lì）方麵搭（dā）載了3.6V6發動機（jī）和6速手（shǒu）/自一體（tǐ）變（biàn）速箱。通過以下對別克昂科雷的詳實解析，讓我們一（yī）同領略其美式的奢華和個性化的設（shè）計。
別克昂科雷運用了大膽而細致（zhì）的外觀設計，大型（xíng）“瀑布”式水箱隔柵中央點綴著立體鏤空別克車標。第一眼您就能（néng）認出（chū），這是出自通（tōng）用別克的設計。與時下流行（háng）的位於車身（shēn）兩側的“鯊魚鰓”不同的是，別克昂科雷把這一經（jīng）典設計搬到了發動機蓋的兩側，讓整（zhěng）車看（kàn）上去更有動感（gǎn）。此外全車多處都經過了鍍鉻處理，讓該車的（de）線條更加明朗、更加豪華。
別克昂科雷流線型（xíng）豪（háo）邁車身依據空氣動力學研發設計，5118mm的車身與（yǔ）3020mm的超長軸距令（lìng）其外形非常霸氣。鑲有藍色光環的HID高亮（liàng）度氙（xiān）氣大燈以（yǐ）及（jí）三維立體晶鑽尾燈（dēng）組設計（jì），彰顯別克品牌的大氣與品味。經典V字形鍍鉻舷窗承襲了別克經典的設計元素，綴以氣度飽滿，張力凸顯的輪拱設計，將整體車型打（dǎ）造得更加豪邁動感。
前後雙天窗設計讓別克昂科雷內部采光十分充足，進一步拉（lā）近了車內乘員與大自然的距離。其前排（pái）天窗可電動開啟而遮（zhē）陽簾為手動，此外第二排天（tiān）窗無法開啟但內部遮陽簾（lián）可電（diàn）動調節。
別克昂科雷配備了同（tóng）級車中少見的電控尾門，駕駛員不僅可（kě）以通過中控台上的相關（guān）按（àn）鍵控製，而且還可以通過尾門上的按鈕實現（xiàn）尾門開閉（bì）。值得一提的是，電控尾門還具有人性化防夾（jiá）功能。
別克昂科（kē）雷傳承了別克一（yī）貫的（de）非凡品位，內部充滿流動感的一體化設計。環圍式中控台與低垂炮（pào）筒式儀表組合，多功能桃木方向盤，蒂凡尼（ní）式（shì）雅致石英鍾，法式（shì）雙縫線真皮打孔座椅，冰藍環繞LED燈光（guāng）等等，每處細（xì）節都將傳統手工製造元素與現代設計語言完（wán）美結合，彰顯（xiǎn）獨具一格的典雅氣韻和時（shí）尚品位格調。
別克昂科雷搭載了（le）3.6L SIDI全鋁（lǚ）智能直噴發動機，最大功率為215Kw/6300rpm，最大扭矩為366Nm/3400rpm，與之相（xiàng）匹配（pèi）的是一部6速手/自一體變速（sù）箱。別克昂科雷擁有（yǒu）60Kw/L的出色升功率，且0~100km/h加（jiā）速時（shí）間僅為8.7秒。
別克昂科（kē）雷的後排空（kōng）間配備了獨立多媒體影音娛樂係統，為後（hòu）排乘員在長途（tú）旅（lǚ）行中不在枯燥乏味（wèi），凸顯（xiǎn）別克昂科雷的個性（xìng）化（huà）設計。
別克昂科雷配備了倒車影像（xiàng）輔助係統，讓擁有（yǒu）3020mm超長（zhǎng）軸距的大型SUV在泊（bó）車時遊刃有餘。但不足的是在內後視鏡上的顯示屏（píng）內沒有參考標線，所以使用起來（lái）還需一定時間來適應。
別克昂（áng）科雷的超長軸距提供（gòng）前所未有的寬闊乘坐空間，即使（shǐ）7人滿座，每個人的肩部和（hé）腿部都決無局促之感。第二排座椅應用通用獨（dú）創（chuàng）的SMART-SLIDE靈巧滑動式座椅技術，單手操作即可實現前後排座椅（yǐ）折疊滑動，方便後排乘客出（chū）入。同級車中最寬敞的第（dì）三排（pái）座椅，即使三位成年乘客並排而坐（zuò），亦能（néng）倍感輕鬆自在。
由於別克昂科雷采用2+2+3的（de）七人座椅設計（jì），所以當車內（nèi）坐滿時後備箱內部空（kōng）間僅有540升。但當第三排座椅和第二排座椅同時放（fàng）倒時，其內部空（kōng）間高達（dá）3256升，完全可以滿足家庭與商務的日常（cháng）需（xū）求。