[國產（chǎn）試駕（jià）] 如果說（shuō）北方夏（xià）天的氣溫逐步提升至40度，而（ér）冬季很難（nán）在0度以下的話（huà）我們一定會變得慌張。可是當新君（jun1）越 (詳情 圖片 報價)以整整5米的長度打破中級車的界限（xiàn）直逼中高級車...我們就（jiù）沒（méi）有什麽慌張的必要了。
車（chē）身變長當然是一（yī）件不錯的事情，除了在停車時會稍微費點（diǎn）勁，其它更多的（de）時候帶給乘客的都是舒（shū）適與便捷的享受，何（hé）樂而不為呢（ne）？另外還有一點都不要忘了，君越（yuè）可是一款美國車，要（yào）是（shì）短了，中美兩國人可都（dōu）不（bú）幹！
外觀更顯誇張，車身比例相對協調（diào）
說實話，君越的樣貌平（píng）平。或者說我這種說法也並不恰當，因為車子的外觀看上去確實（shí）是不漂亮。但是說這種話並不精準，我（wǒ）認為更準確的說法是君越的造型有一些誇張，它體現的是一種不僅是中級車，更是中級車主人的一種負責任的態度。既然在商場打拚，看中的不是外（wài）表，而是內在，您說呢？
 點擊圖片進入別克（kè）新君越頻道 |
 |
不再是思想中那種前後懸就占據車身長度超過一半的設計，不再是車內的空（kōng）間不足，後排隨意的放個（gè）便於行動的大沙發。君越已經（jīng）是新世紀美國車的一個（gè）典型代表了，而這也都（dōu）是美國人放開自己連接世界（jiè）的一個標誌。與樣貌無關，車子的身條相（xiàng）當（dāng）健碩且比例勻稱，一道（dào）誇（kuā）張的腰線呼應整個車的（de）設計特（tè）色。
 |
 |
稍微提及一下君威，因為在平台上它和君越共行，而在外觀設計上也有著相近的元素。盡管如此，你要是一眼（yǎn）認不出來（lái）它們（men）其中某一位的話還是不應該的。君（jun1）威是那種各個環節都（dōu）恰到好處的感覺（jiào），所以可以稱（chēng）得上“美（měi）男”。而君（jun1）越則是把君威已經合適的每一個（gè）元素（sù）都誇大，從而形成了“猛男”的感覺。
 |
 |
常言道:女子無才便是德。話說（shuō）起來似乎很輕鬆，但事實往往並不如此。因為古人說（shuō）的話很多肯定（dìng）是至理名言，是日積（jī）月累的經驗之談，不（bú）過這其中也不乏很多的偏見與歧視。就拿女性來講，在封建社會她們的地位並不高，所以往往形容女性的語言也不是公平公正的。
提到過去往（wǎng）往會（huì）有（yǒu）些傷感，盡管（guǎn）那樣的社會我們並沒有經曆過。不過現在的情（qíng）況可（kě）就不一樣了，多數經過高等教育的女性都有（yǒu）著自己的一片天（tiān）空，就好像依傍在君越旁邊的那位一（yī）樣，她喜歡人們稱她為多多（duō）。
 |
 |
多多這個名（míng）字聽上去非常可愛，但是眼前這個女孩體現出的感覺與這個（gè）名字並不完全搭調。一（yī）般人在下了班後第一件事就是脫去束縛的工服或（huò）者正裝然後換上舒適的休閑衣。可多多（duō）卻是不（bú）折不扣的正裝（zhuāng）擁護（hù）者（zhě）：一襲收身（shēn）的短小而又（yòu）不失幹練的西服上衣、一件高領的略顯華貴的（de）白色襯衫，一雙帶有黑色翻毛且時（shí）尚感十足的短皮靴，這些都證明著不僅是（shì）一個人的品味，也是一個人的內涵。
 |
 |
我們不需要去（qù）詢問（wèn）她（tā）的（de）學曆有多高，單是作為（wéi）汽車編輯的我與（yǔ）她聊（liáo）起汽車之後上氣不接下氣就可以證（zhèng）明她的實力了。雖不說出口成章、引經據典，單（dān）是多（duō）多那種滔滔不絕的態勢（shì）就能把你侃（kǎn）暈。而對於君越，她本人（rén）的看法是有一些糾結。之所以這（zhè）麽說是因為她（tā）覺得君越這車和男人非（fēi）常像，她本人喜歡精致一點的男人，而她（tā）又希望這（zhè）些男人（rén）又很有內涵。她也承認君越不漂亮，不是她喜歡的“那一類”，但是車子不錯的動力和豐富的配置（zhì）又（yòu）是她追（zhuī）尋的“那一類”，哎......糾結啊（ā）！！
 |
 |
多多說她還是喜歡（huān）跑車，三（sān）個（gè）字的那個牌子真是喜歡，但更為那四個字品（pǐn）牌的超（chāo）級（jí）跑車瘋狂。不過她很現實（shí），說這（zhè）些車隻屬於極少數人，她要是選擇（zé）車的話還是會從普通的家轎選起。而看著身（shēn）旁的君越，她說現在的別克很多車都有（yǒu）一些共同（tóng）特點，國外的就不說了，國內的車都顯得不是那麽美國。當然（rán）這其中（zhōng）的原（yuán）因與別克的全球戰略有關係，就連美國人自（zì）己都開始轉變觀念了（le）。不過，君越還是保留了相當的美式風格。有一點是她也是我們始終（zhōng）不明（míng）白的就是美國車對於鍍鉻飾條的使用與把握。沒有太多言語上的不（bú）滿，但是每（měi）當要和車尾共（gòng）同出鏡的時候她就表現出了些許的（de）不情願。不是那種對（duì）於（yú）我們的要求過分的鬧情（qíng）緒，而是實在接受不（bú）了那一圈亮（liàng）閃閃的飾條。
麵對一個（gè）愛憎分明且滿腹經（jīng）綸的女人我們顯得實（shí）在是沒有很多辦法，更多的時間是我（wǒ）們在配合她而不是她來配合我們。好在一旁的君越任勞任怨，否則，就（jiù）叫天天不應了。 誇張（zhāng）的細節設計，有亮點有分歧
君越的頭燈就像是一把厚重的大砍（kǎn）刀，而這也是一把富有智慧的武器。內部的氙氣頭燈能發出奪目的光芒，而保證這（zhè）件兵刃“不生鏽（xiù）”的（de）清洗噴槽鑲嵌於保險杠（gàng）上麵。
 |
 |
別克的誕生地底特律毗鄰美國著名的（de）風（fēng）景之（zhī）一：五大湖區。看到君越（yuè）的中網就可以想到著名的尼（ní）亞加拉大瀑布。17根銀條就像是一道道水柱，而中間的別（bié）克標誌（zhì）就像是瀑布洗涮的巨石，很有感覺（jiào）。這個（gè）設計（jì）也出現（xiàn）在目前（qián）多數的別克車型上。
發動機蓋上的棱線沒能（néng）奪去兩（liǎng）個鍍鉻散熱口的光芒，盡管這兩個散熱口隻是負責裝飾而已，沒有任何實質的作用。
 |
君越的腰線設計很有意思，引用官方的一（yī）個形容詞就是（shì）SWEEP SPEAR，很貼切。與多數車型單一的直行腰線不同的是，君越從頭燈末（mò）梢引出的（de）線條直插（chā）後門，也就是Spear（刺）；然後突然（rán）從把手上方滑過，收於尾（wěi）燈，映證了Sweep（掃）。
245的輪（lún）胎已經在中級車（chē）開始蔓延了，君威首當其衝，君越隨後跟上。七輻的輪圈造型很有力量感，與車子的整體很搭。還記得（dé）凱迪拉克CTS那（nà）棱角分明的反光鏡嗎（ma），君越的也如出一轍，並且還在下方增加了外凸的轉向（xiàng）燈，效果（guǒ）很好。
 |
 |
尾燈上的那道銀條（tiáo）讓整個造型不錯的尾燈有些大跌眼鏡。本來擁有上下兩排（pái）LED還是很有看頭的，可惜不當的處理還是沒能讓尾（wěi）部出彩。不過尾部還是相對簡潔，Logo都（dōu）處於最上一排，其餘的部（bù）分（fèn）都用來烘托（tuō）整（zhěng）車（chē）的誇張感（gǎn）。
 |
 |
對於別克的環抱式內飾設計個人感覺相當不錯，當然每（měi）輛車也有每輛車的不同。由於是頂配車型，我們也能在車內看到更多的按鍵與大尺寸的液晶顯示屏，整體效果也顯得更好。
 |
不要著急誇獎，其實君越的（de）夜也同樣（yàng）美麗（lì），我們需要共同欣（xīn）賞（shǎng）。
 |
 |
冰藍色的夜景燈光起到（dào）的不僅是點綴作用，甚至是支配起了整個內飾。找一個合適的時間，放下寬大的座椅，拉出（chū）座椅前（qián）部的腿托，讓整個人都舒舒服服的躺（tǎng）在那裏。
 |
對了，可以把前景天窗打開（kāi）。盡管不（bú）能實現完全開合，但是三分之二的麵（miàn）積也是絕對夠看了（le）。當然（rán）如果覺得需要（yào）一些私密空間也沒關係，電動的遮陽簾也會讓（ràng）整個天窗一下子就與外界隔離。
 |
 |
放上一段音樂嗎？可以。11個揚聲器的harman/kardon隨時為您效勞，一定要小點聲，否則會破壞這靜（jìng）逸的氣氛（fēn）的。
 |
 |
如果對音場的效果不太滿意馬上通過色彩繽（bīn）紛的液晶屏進行調控。等一下，怎（zěn）麽有點（diǎn）冷，而且還顯得一發不可收拾？哦，原來現（xiàn）在是12月的隆冬季節，怪不得。問題不大，打開加（jiā）熱座椅並且調整雙區空調就好了。
 |
美好的時光總是短暫（zàn）的，一轉（zhuǎn）眼間又要為工作和事業忙碌了。坐（zuò）慣前排的車主（zhǔ）也可以偶爾在後排打理事物，畢竟2837的軸距讓後部也是相當舒適的。
 |
閑暇之餘，放下中央扶手拿出位於扶手內（nèi）的遙控器，打開後排液晶顯示器（qì）看上（shàng）一段數字電（diàn）視或者是欣賞一部大片都可（kě）以，做（zuò）到既會（huì）工作更會生活。
 |
能把銷量悄然超過兄弟（dì）君威應該（gāi）不是（shì）君越的最終目的，因（yīn）為（wéi）內鬥的結果總是兩敗俱傷。而超越同級（jí）別對手才是它真正的目的所在。5米長的車身（shēn）當然是越級的，車內所帶來的配置與舒適（shì）度也（yě）同樣讓君越在同級（jí）別當中難有敵手。如果不是特別在乎外觀，是不是特別值得考慮呢（ne）......