喜（xǐ）歡 Fabia晶銳的三個理由

上海大眾斯柯達旗下（xià）的（de）Fabia晶銳是目前國內A0級市場正當（dāng）紅的一款硬派小車，它集“看、坐、開、用、享”五（wǔ）大優勢於（yú）一身，再加上源自於德係車的精湛（zhàn）工藝和卓越（yuè）品質，上市一年以來一直備受（shòu）市場和消費者青睞，目前已成為（wéi）A0級高（gāo）端精品小車市（shì）場三劍（jiàn）客之一。在近期（qī）針對100位Fabia晶銳車主進（jìn）行的調查中，記者以“喜歡晶銳的三個理由”設問，通過（guò）有效（xiào）答卷可以看出，“外形”、“安全”以及“操控（kòng）”三項以高支持率當選為這款A0級硬派小車贏得消費者青睞的主要原因。

在本次調查中（zhōng），幾乎所有車（chē）主都對Fabia晶銳的外形投了支持票（piào）。這樣的結果並不令人意外（wài），自問世以來，Fabia晶銳就已經（jīng）憑借其與眾不同（tóng）的硬朗歐風造型多次獲得汽車設計類獎項。“2009汽車（chē）唯美設計大獎”在將桂冠頒與晶銳時，權威嚴格的評委團曾用一句精煉（liàn）的評語點（diǎn）出了晶（jīng）銳對國內A0級汽車外形設計（jì）的衝擊：“晶（jīng）銳在外形方麵帶有鮮明的波希米亞情調，引領（lǐng）了市場上一股新風。”

與目前A0級（jí）市（shì）場諸多車型針對年輕消費者偏重動感、時尚的設計不同，Fabia晶銳的設（shè）計更多地融入了理性思維，將古典與時尚進行了完美融合。尤為難得的是，這款（kuǎn）精致玲瓏的小車（chē）卻具有一種與眾不（bú）同的硬朗氣質，大膽地在小車（chē）上引入了（le）歐陸硬（yìng）派的設計形象，剛勁有力的立體切割線條、均衡協調的（de）車身比例、獨特的平頂雙色車身設計（jì）、硬朗（lǎng）沉穩的前臉表（biǎo）達、簡潔大方的設計手（shǒu）法，讓Fabia晶銳盡顯（xiǎn）硬朗歐風的精致典雅。這也是晶銳在年輕消費人群中迅速走紅的重要因素。

A0級小車的安全問題一直被人詬（gòu）病（bìng），但在調查中（zhōng）卻有超過90%的（de）車主（zhǔ）對Fabia晶銳的安全投（tóu）上了（le）信任票。激光焊接工藝、高剛性車身（shēn）、超（chāo）高強度鋼板以及（jí）出（chū）色的主被（bèi）動安全（quán）性（xìng）配置，共同鑄就了Fabia晶銳傲（ào）視同級（jí）的超高（gāo）安全性。有車主表示：“對於A0級小車來說，高剛性（xìng）的車身結構和紮（zhā）實的（de）鋼板才是真正的安全保證，晶銳不僅外形（xíng）硬朗，內在也是錚錚鐵骨，使用高（gāo）強度鋼板比例高達40%，所以我毫不猶豫地選擇了晶銳”。

在擁有剛強身軀的同時，榮膺五（wǔ）星（xīng）級（jí）安全認證的Fabia晶銳還以出色的主被動安全裝備（bèi）提供了全麵的安全嗬護。除了常見的ABS和EBD等外，晶銳更配備了同級車中罕見的MSR發動機阻力矩（jǔ）控製係統和CBC彎道控製係統（tǒng），充分保證了車輛在彎道、濕滑路麵以及（jí）其他狀況下的穩定行駛。調查中，有車（chē）主說：“我有過雨天高速公路遇險的經曆，麵對前方突然變線的卡車，我第一時（shí）間踩下刹車，晶銳（ruì）的（de）反應幹脆靈敏，讓人很安心。”

德係車優良精準的操控性能是有（yǒu）口皆碑（bēi）的，很多（duō）車主就是看中這點才選擇Fabia晶銳（ruì）的，而實際使用下來，有超過八成的（de）車主將Fabia晶銳的動力操（cāo）控性能列在滿意之列，表示Fabia晶（jīng）銳的地盤（pán）很紮實，操控與舒適性不錯。

Fabia配備大眾領先的1.4L和1.6L 16V-HLD發動機，較同級車具備出色的低（dī）速高扭的性能，能夠在較大的轉速範圍內保持較大的（de）扭（niǔ）矩，“踩下油（yóu）門後，提速響應非常及時，後續的加速超車也動力充足”。有車主說，正因為Fabia晶銳（ruì）澎湃的動力，令他有了在賽車場上那種一騎絕塵的痛快。

與此同時，車主們對晶銳所搭（dā）載的源自於保時捷技術的Tiptronic六擋手自一體變速箱同（tóng）樣讚不絕口。與A0級小車普遍使用的四擋自動變速箱相比，Fabia晶銳（ruì）在擋位切換的速度上絕對有質的飛躍。尤（yóu）其在（zài）起步、變道等（děng）需要及時的車速配（pèi）合時，Tiptronic六擋手自一體變速箱都能迅（xùn）速將（jiāng）發動（dòng）機的動力傳遞給車輛（liàng）。此外，紮（zhā）實的底（dǐ）盤、剛中帶（dài）柔的懸掛（guà）也從另一方麵確（què）保了Fabia晶銳車主能獲得超越同級車型的賽車級操控體驗。