又是一年年中時，新車頻頻發布、經銷商急衝年度銷量，因此，每年的這個時間都是最有利於買車的時機之一（yī）。鑒於今年油價持續攀升以及消費稅、購置稅“抑大揚小”之後，昌河鈴木北鬥星借其優異節能環保、靈（líng）活自如和高品質的特點（diǎn）銷量屢創新高（gāo），僅（jǐn）09年上半年銷售銷售已逾4萬輛。在微型車競爭的今天，能取得如此驕人成績（jì），實屬不易，下麵來聽聽車主們對北鬥星的口碑。
車主資料：
車主姓名：村上 車主職業：北京某產品設（shè）計公司設計總監
車 型：北鬥星1.4L實用型（xíng） 車（chē）主駕（jià）齡：7年
車主經曆：日本人（rén），說著不一口不太順溜的（de）中文，卻因（yīn）為對中國文化（huà）有著濃厚的興趣，三（sān）年前工作調動時，主動要求調到中（zhōng）國。在中國，收獲了（le）事業（yè）、愛情和女兒。
車（chē）主（zhǔ）口碑：
村上是北鬥星的忠實用戶。他表示，在日本，北鬥星的原（yuán）型車鈴木的WagonR車型車（chē）就相當（dāng）於現代在韓國，菲亞特在意大利。以小博大是日本鈴木的經營哲學，因地製宜是鈴木的出發點。日本人對鈴木小車有著一種特殊的感情。工作後，因為從小對（duì）鈴木（mù）的感（gǎn）情，村上首先購買了一輛鈴木Wagon R小車（chē）。在他看來，Wagon R小（xiǎo）車已經是他的家（jiā）人了，他們之間已結下（xià）不解之緣。在日本也開過其他品牌的車，也有不錯的，但就是沒有和鈴木小車間的那種（zhǒng）感情。所以他來到中國（guó），看（kàn）到了北鬥（dòu）星，覺得（dé）它完美地傳承了鈴木品（pǐn）牌的（de）經典和優（yōu）秀基因，因此毫不猶豫，就選擇了（le）北鬥星。
三年的駕乘（chéng）驗證，村上表示，北鬥星精悍、簡練的外觀設計就（jiù）和（hé）他純（chún）粹的設（shè）計理念很契合。北鬥星精巧（qiǎo）造型的轎車車體設計，在精巧時尚的車身造型中，蘊含舒適（shì）寬敞的駕乘空間和寬大（dà）的行李箱空間，很實用。“在生活裏我（wǒ）是個支持（chí）環保的人。北鬥星是航空技術與日（rì）本技術（shù）的（de）結晶，在材料選擇和使用上堅持（chí）了綠色環保原則（zé），保障了汽車內部空氣環境的（de）綠色無汙染，很好地保（bǎo）證他和家人的健康。”村上（shàng）如是說。
村上的話相信會給不（bú）少人同感。據（jù）北鬥星北京經銷店的銷售顧問透露，北鬥星除了對車主有很多綠色的關懷，對整個環境和社會環保的負責也（yě）讓車主村上深有體會。其搭載的鈴木（mù）公司（sī）世界戰略小型K14B發動機具有高功率、低油耗、輕量（liàng）、緊湊（còu）、低噪音等優點（diǎn）。采用的DOHC 16V 缸頭、優化的（de）進氣管形狀和燃燒室形狀技術，充分保證了資源的有效利用。在北京這樣的路況，北鬥星占地小，無論到任何地方停車（chē）都很方便。
車主資料
車主姓（xìng）名：陳（chén）先生 車主職業：駕校（xiào）教員
車 型：北鬥（dòu）星1.4L標準型 車（chē）主駕齡：10年
車主經曆：陳先生是北京某駕校的一名教員（yuán），也算是北鬥星（xīng）車主中為數不（bú）多的“業內人士”。
車主口（kǒu）碑：
雖然有將近10年（nián）的駕（jià）齡，但在今年年（nián）初陳先（xiān）生才擁（yōng）有了自己的車--一輛黑（hēi）色（sè）的北鬥星。陳先生告訴我，“現在油價（jià）持續攀升（shēng）以及消費稅、購置稅減免政策傾斜，還是（shì）選擇小排量車比（bǐ）較合適（shì）。我一直（zhí）就（jiù）很看好北鬥星，自己（jǐ）還沒買的（de）時候就給許多人推（tuī）薦過了。”
對於一款汽車的考量，幾乎（hū）所有的人都在乎的一麵，那就是安全性。作為資深駕駛員，他在客（kè）觀地對北鬥星的安全作出一番評價之後，對車主行車安（ān）全的提醒也成為他話語表（biǎo）述中重要部分。他（tā）首先說，“對於北鬥星的安全（quán）性，我是相當自信的，畢竟有日（rì）本鈴木（mù）那麽多年的（de）品質積澱與口碑凝集。”據北鬥星北京經（jīng）銷店的銷售顧問表（biǎo）示，其實，北鬥星車（chē）身采用了高強度（dù）鋼板材料，ABS防抱死（sǐ）製動係統、前排SRS雙安全氣囊、預警式前座椅三點（diǎn）式安全（quán）帶、吸能轉向柱、轉向鎖止等主動、被動（dòng）安全一應俱（jù）全，是小車中最安全的車型之一。
或（huò）許是職業習慣使然，陳先生對駕車安全重要性（xìng）的認（rèn）識和關（guān）注度相當的高（gāo）。他（tā）說，作為一（yī）名駕校教員，每天在與學員的朝（cháo）夕相處中，經常會與他們交流各式各樣的“汽車（chē）觀點”，但他一直堅持的是，總會將行車安全放在首位灌輸給每一位學員。畢竟，越來越擁擠的交通（tōng）、越（yuè）來（lái）越複雜（zá）的行車環境、越來越多的新手駕新車情況的出現（xiàn），導致對車主（zhǔ）的駕車技巧和安全要求提升到新高度（dù）。因此，從某種角度來說，車主擁有一個高安全（quán）意識的駕（jià）車心態和（hé）習慣也很重（chóng）要。