根據權威汽（qì）車評級（jí）機構J.D. Power亞太公司8月27日發布的2009年中國汽車銷售滿意度研究（SSI）報告顯示，上汽旗下榮威品牌在滿分為1000分的授權經銷商銷售服務滿意度指數（shù）中（zhōng）以851分的成績（jì）榮登榜首，繼超越寶馬、東風本田榮登中（zhōng）國售後服務滿意度指數（shù）調研(J.D.Pwer 2009 CSI)第四名（míng）之後，榮威再度創下中國自（zì）主品牌汽車在國際權威汽車評級中（zhōng）的新紀錄。
中國汽（qì）車銷售滿意度研（yán）究以（yǐ）消（xiāo）費者評價為（wéi）導向、以中國新車車主在購車後（hòu）二至六個月內的評價為基礎，衡量總體銷售滿意度指標。2009年的研究基於對2008年8月至2009年3月（yuè）期間購買新車的9,959位車主的直接反饋，涵蓋44個乘用車（chē）品牌。研究實施於2009年2月至5月之間在中國28個主要城市進行。共有七個因子決定了顧客銷售（shòu）體驗的整體滿意度；根據重（chóng）要性排列，分別是：交車過程；交車時間；經銷商設施；銷售人員；書麵文件；交易條件和銷售啟動。
在這七（qī）個銷售滿意（yì）度因子中，榮威在其中六項取（qǔ）得最高分，總得分為851分，緊隨其後的是奧迪（848分）、東風標（biāo）致（842分）、寶（bǎo）馬和梅賽德斯- 奔馳並列第四（837分）。此外（wài），本土品牌中，還有中華入圍前十，這也是除榮威之外，唯一一個高於行業平均分（fèn）的本土車（chē）企。
在09年的J.D.Power的評選中，榮威作為自主品牌代表，憑借著先進的購車理念和優質的購車服務在（zài）眾多的進口和合資品牌中脫穎而出。今年上半年（nián），榮威曾經推出了一個“網絡購車”的活（huó）動，其中（zhōng）尊貴的服務體現在（zài）消費者將獲得優先提車權。這樣的活動不僅賦予了消費者不一樣的購車體驗，而且提升了購車者的尊貴地位，將消費者就是上帝的概（gài）念回歸為公（gōng）平實在的現實。另外，當更多的消費者已經（jīng）不滿足於常規汽車4S店規定的短途試乘試（shì）駕體驗時，上汽榮威為（wéi）消費者提供了“三天免費深度試駕”服務，讓消費者有更充（chōng）裕的時間體驗榮威750及榮威550汽車的品質和（hé）性能，使消費者做出更理性（xìng），更明智的購車決定。
SSI報告中（zhōng）表示，消費者對於交車過程十分挑剔，最讓（ràng）消費者感到不夠滿意的就是交車時間。研究顯示，中國市場在交車時間方麵有（yǒu）了明顯的（de）改進（jìn），從2008年的平均3.8天縮短至2009年的平均2.8天。針對這一現（xiàn）象，上（shàng）汽集團（tuán）特地增產臨港基（jī）地，此舉將大力提（tí）高產能，確保在第一時間將新車交付到消費者手中。目前上汽已經擁有臨港基地、儀征基地、南京基地三大生（shēng）產基地。結合之（zhī）前已經成型的上海汽（qì）車技（jì）術中心安亭基地、南京分院和海外研發中心三地聯（lián）合研發架構，上海汽車完全自主的車型研發及生產體係已經完成了初步目標。
對此，J.D. Power亞太公（gōng）司梅博士表（biǎo）示（shì）：“在銷售滿意度評比中名列前茅的品牌（pái）無（wú）一不對卓越銷售體驗和交車過程極度（dù）重視。中國的汽車製造商通過實施（shī）有效的措施，提升了在經銷（xiāo）商層麵對顧客的吸（xī）引力，取得了卓越的進步。”
由此可見，榮威品（pǐn）牌在沒（méi）有雄（xióng）厚的車係曆史的大前提下，從第一款榮威750的上（shàng）市至今多款產品並駕齊驅，榮威品牌不僅陣容強大並且銷量持續飄紅，這其中營銷理（lǐ）念和服務品質是至關重要的（de）原動力之一（yī）。此次榮威取得汽車銷售滿意度第一的榮譽是對自主品牌的一次充分的肯定和（hé）極大的鼓勵，同時這也勢必將對對中國汽車工業的發展產生（shēng）深遠影響（xiǎng）。
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