近日，中汽協公（gōng）布首次汽車產品節能評價結果，F0憑借最低油（yóu）耗3.3L，綜（zōng）合油耗5.2L的成績，成為1.0L排量26款車型中當之（zhī）無愧的（de）“省油王”，值得注意（yì）的（de）是，本次（cì）參選的（de）984款車型中，除比亞（yà）迪F0在（zài）1.0升排量車型中表現搶眼（yǎn）外，其他排量段前十名車型基本是日係車的天下，有專家分析，這將有（yǒu）助於比（bǐ）亞迪汽車獲得除“高性比”之外的“高節能”市場口碑。
F0節油性（xìng）能獲（huò）權威認可
據介紹（shào），本次活動由中國汽車工業協會主辦（bàn）、中國汽車技術研究中（zhōng）心提供技術（shù）支持，意在向消費者提供科學真實的汽車產品燃料消耗信息，這也是業界權（quán）威對此類信息的首次發布，將為消費者導購提供權威、可信的第三方數據。
評價結（jié）果顯示，自（zì）主品牌在節能方（fāng）麵進步很快，尤其比亞迪汽車，此（cǐ）次F0的（de）節能效（xiào）果名列該級別（bié）第一名，比同排（pái）量第二名QQ3的（de）綜合油耗省0.6L，甚至比一些車（chē）型6.7L的油耗省了1.5L。換句話說，同樣選擇該級別的車（chē），以每年上路1萬公裏算，選擇比亞迪F0將比選其他車型（xíng）最少省60L油（10000公裏*0.6升（shēng）/100公裏（lǐ）=60升），最多省150L油。這也是比亞迪F0在上市時間這麽短，快速獲得（dé）市場首肯的重要原因之一。
F0省（shěng）油不省動力
在保證低油耗的（de）前（qián）提下（xià），比亞迪F0在（zài）動力操控方麵卻絲毫（háo）沒有打折扣。其搭載（zǎi）的BYD371QA發動機升功率突破（pò）了50KW/L，而對於比（bǐ）亞迪F0的這個指（zhǐ）標，同級別（bié）的車型隻能望其項（xiàng）背。
不僅如此，這（zhè）款發動機完（wán）全由全鋁材質打造。相比其它（tā）車型使用的鑄（zhù）鐵發動機，重量可以減輕（qīng）一半（bàn），由此有（yǒu）效（xiào）降低前艙重量外，更能有效地降（jiàng）低燃油消耗，並使F0進入彎道時更加輕便靈活。
另外，F0還配備了目前該級別車型中罕見的“副車架獨立懸掛”係統，極大（dà）優化了操控性能，讓小車高速的時候更穩定，滿足了用戶對微車高舒適性的追求。
市場認（rèn）可 F0目標月銷萬輛
當下居高不下的油價讓油耗對消費者的購車選擇影響越來越大，“省著用”不如“用著省”的觀念逐（zhú）漸深入人（rén）心，相信這也是“省油王”F0今年以來銷量穩步上升的重要基石。3月推出F0時尚愛國版後更是（shì）令其（qí）人氣飆升。
數據顯（xiǎn）示，5月F0時尚愛國版勁銷（xiāo）7224輛，再次擴大了其在微車領（lǐng）域的（de）領先優勢。這也意味著F0有（yǒu）望在下半年（nián）衝擊（jī）月銷萬輛的目標。
上市（shì）以來，比亞迪F0銷（xiāo）量和人氣雙豐收，持續的熱銷標誌（zhì）著比亞迪第（dì）二款萬輛車型（xíng）日漸羽翼豐滿，眼下節（jiē）能減排呼聲越來越高（gāo），這次權威部門對比亞迪（dí）F0油耗指標的高度（dù）認（rèn）可，必將有力推動比亞迪F0再度擴大市場份額，成為微車新一代領軍車型。
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