在全球金融海（hǎi）嘯大背景下，2009全國“兩會”會務組特別強調“勤儉會務”。比（bǐ）如內地代表和委員（yuán）用餐標準為每人每日100元，住宿一律不得超過四星級標準等等。這些措施都在（zài）提示著我們，無論個（gè）人還是企業，減少開支、厲行節約（yuē）都是十分有意義的。
對於各大企業來說，節省企業開支，防止“企業開支”變成（chéng）“企業浪費”，同樣顯得尤為重要。就拿企（qǐ）業用車來說，尤其應當提倡環保、節約（yuē）的方針。公商務（wù）用車在擁有大氣的外形、舒適的乘坐、豐富的配置（zhì）之外，務實的價格也應該成為公司與政府機關在選擇公（gōng）商務（wù）車過程中一個重要因素。今年（nián）的公商務（wù）車從往年的20萬入門價格悄然下滑（huá）至20萬以內，其中不乏高性價比（bǐ）的車型，以下幾（jǐ）款車型都（dōu）是當（dāng）前市場上較為熱門的中高級轎車，不知道哪款（kuǎn）車能進入企業“當（dāng）家人”今年的采購簿？
帕薩特領馭
售價：17.68萬-30.18萬（wàn）元
帕薩特領馭可以說（shuō）是德係車經典代表之作，經過這麽多年的更新換代依然深得（dé）人心。很多（duō）人認為領馭（yù）外型比較中庸，但勝在紮實穩健。動力和操控（kòng）上，帕薩特領馭由於（yú）渦輪增壓技術較為陳舊，渦輪遲滯現象比較明顯，但在（zài）高轉速情況下（xià）加速仍舊很有爆發力，高速行駛時穩定性是領馭的強項。
帕薩特領（lǐng）馭在配（pèi）置方麵（miàn）也完全不弱於日係車型。博世六碟（dié）CD八喇叭豪華音響係統、三屏DVD娛樂係統、多（duō）功能方向盤（pán）、全係列配備的真皮豪華電控座椅、大功率雙電子風扇的全自動空（kōng）調、自動防夾功能天窗、藍牙手（shǒu）機係統、雨量傳感器、自動防眩目後視鏡、定速巡航、衛星導航GPS、PDC倒（dǎo）車雷達……可以說在配置上PASSAT領馭完全可以滿足公商務用戶的（de）需要。
09款榮（róng）威（wēi）750
售價：18.18-25.88萬元
作為自主品牌的首款中高級轎車（chē），榮威750憑借出色（sè）的燃油經濟性和渦輪增壓發動機的強勁動力（lì）表現以及（jí）親民的價格在市場掀起了一股熱銷浪潮。目前09款榮威750已經上市， 09款榮威750堅持了其一（yī）貫的華貴典雅品位，氣派的外型和（hé）獨具特色的一體式格柵前臉與雪茄形車身完美的融合。此外（wài），09款榮威（wēi）750車型采用（yòng）了更（gèng）加輕便的碳纖維材質，這種材質更（gèng）加輕（qīng）便，整體質感也提（tí）升了一個層次。
高科技配置方麵，09款（kuǎn）榮威750 全係（xì）車型除迅雅版MT之外（wài），增加了車載藍牙接（jiē）收係統，可選擇直接撥打。而且還增加了SD卡插入（rù）功能，數（shù）字擴（kuò）展功能上（shàng）稱得上與時俱進。09款750全（quán）係（除迅雅版MT）還帶有DVD播放機（jī）和GPS導航係統，界麵的（de）各項操作均為觸摸式（shì），使用簡單方便。而在內部舒適性能方麵，全（quán）係車型（除（chú）迅雅版）采用了（le）雙區獨立恒溫空調，前排消（xiāo）費者可根據自身喜好進行調節。榮（róng）威750無論外觀還是配置都是公商務用車中的經典。
君越
售價：20.98-32.98萬元
新君越是上海（hǎi）通用別克的新品，自上市以來憑借著出眾的外觀、高科技（jì）含量（liàng）設計（jì）受到了眾多消費者（zhě）的追捧。外觀上，08款別克君越改進了尾燈造（zào）型，由原來的透（tòu）明式鏡麵電鍍鎢光燈（dēng）罩（zhào）改為亦動（dòng）亦靜的“展翼式”紅色燈組新（xīn）設計，體現了別克家族血緣，呼應了車尾線條。全新鋁合金輪圈的加入更增加了動感張力，輪（lún）輞的盾形輪廓與飽滿立體的整體（tǐ）造型，傳承別克家族血統。
操控方麵，這一次出現在08款（kuǎn）君越車上的是通用（yòng）全新的S6手自一體變速器，6擋不等於（yú）簡單的（de）4擋加兩擋，按照通用（yòng）的說法是“通用（yòng）全球研發體係的（de）智慧結晶”。它應用嵌入式智能變（biàn）速（sù）箱控製模塊以（yǐ）及使用專門的變速箱油，並且具有獨特的空心“渦輪軸（zhóu）”技術，可以降低換擋時間，提高（gāo）換擋效率。由於其前衛的外形以及（jí）更優異的性能，新君威將成為（wéi）新興企業用車新寵。
新雅閣
售價：18.18-33.98
中國消費者對於（yú）新車的喜愛很大程（chéng）度上取決於新車的外觀設計，許多消費者更願意接觸全新設（shè）計的不同特色和風格的（de）車型。考慮到人們審美觀點的不斷（duàn）改變，第八代雅閣的外觀進行了全（quán）新的（de）設計，走大氣、豪華的路線，為了滿足（zú）人們不斷的需求，長（zhǎng）度更是達到（dào）了4945mm，整體看起來相當氣派，既適合家（jiā）庭也適合商務。
第八代雅閣帶（dài）來了先進的技術，引進了北美（měi）版（bǎn）的V6的發（fā）動機，包括（kuò）大排量的3.5L V6 3級可變氣缸管（guǎn）理(VCM)i-VTEC發動機，在使用時實現（xiàn）三、四、六缸自由（yóu）切換，使油耗得到了很好的控製。同時使（shǐ）用了豪華車的一些技術，比如說可（kě）變齒輪比轉向係統，在駕駛時，操控更加精準，低速時操控（kòng）更（gèng）加靈活輕便。雖（suī）然你（nǐ）可能說更加大（dà）氣的凱美瑞更適合公商務（wù）車，但（dàn）不可否認（rèn）的是雅閣正在逐漸成為企業用（yòng）車的新力（lì）軍，這與其更高的性價比不無關係。
結束（shù）語
全球（qiú）金融危機確實給中國經濟（jì）發展帶來了一定影響，讓不少國（guó）內企業縮減開支、精打細算過日（rì）子。從熱銷的“價廉物美”的公商務車型受到青睞可以看出，像上（shàng）述幾款久（jiǔ）經市場考驗的車型不但擁有良好的市場口碑，還擁有過硬（yìng）的產品質量（liàng），完善的售後（hòu）服務，必定會（huì）在（zài）公商務車市持續暢銷。